一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，特別適用于快速定量、重載裝車站鐵路車輛的牽引與調度，屬于調車絞車輔機技術領域。
【背景技術】
[0002]調車絞車與裝車站配合，將顆粒狀散裝物料的鐵路車輛牽引與調度，近幾年技術發展很快；隨著鐵路重載列車的開行與快速定量裝車站的使用，調車絞車鋼絲繩牽引速度加快、牽引質量增大，鋼絲繩在托輥上的磨損嚴重且運行不穩定。
[0003]調車絞車通過鋼絲繩將減速器、滑車部件、支架部件、托輥、壓輥、導向輪、鐵牛連接起來，鋼絲繩的兩個繩頭用繩夾拴在鐵牛的兩端，形成一個閉路循環。調車絞車運行時，電機通過減速器的四個摩擦輪帶動鋼絲繩在托輥上運行，理論上鋼絲繩在原托輥、原壓輥的中間位置，但是在運行中，由于鋼絲繩的彈性變形，導致鋼絲繩在原托輥上、原壓輥上的位置來回擺動，瞬間速度變化時，鋼絲繩在原托輥、原壓輥外圓上上、下、左、右跳動，造成原托輥、原壓輥磨損嚴重，使用壽命短，且在露天使用過程中有人身安全隱患；另外更換原托輥及原壓輥頻繁，且需整體更換，用戶維修成本高。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供了一種使用壽命長、維修成本低的調車絞車鋼絲繩托輥裝置。
[0005]本實用新型所述的一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，主要由耐磨套、透蓋、軸承、軸、輥筒、密封圈、擋板組成；軸承安裝在軸上，輥筒安裝在軸承外圓上，耐磨套安裝在輥筒外圓上；密封圈安裝在透蓋的密封槽內，透蓋通過螺栓與輥筒固定。
[0006]所述的耐磨套采用特殊耐磨材料制作，根據鋼絲繩的直徑大小將耐磨套外圓中部加工為圓弧槽，防止鋼絲繩在運行過程中來回擺動，起到托繩或壓繩的作用，延長耐磨套的使用壽命；另外耐磨套磨損后，直接更換，用戶維修成本低。
[0007]所述的軸的兩端安裝在上支架或下支座的兩側板“U”型槽口內，擋板卡在軸兩端的槽內并固定在上支架或下支座的兩側板上，防止軸轉動。
[0008]所述的上支架或下支座的兩側板有“U”型槽口，便于裝卸。
[0009]該調車絞車鋼絲繩托輥裝置，軸兩端固定在下支座的兩側板“U”型槽口內，當鋼絲繩放在耐磨套的圓弧槽上方時，作為軌道內托輥使用；當鋼絲繩放在耐磨套的圓弧槽下方時，作為軌道內壓輥使用。
[0010]該調車絞車鋼絲繩托輥裝置，軸兩端固定在上支架和下支座的兩側板“U”型槽口內，當鋼絲繩放在兩個耐磨套組成的圓弧槽內，解決了鋼絲繩上、下、左、右擺動問題，該調車絞車鋼絲繩托輥裝置使用壽命長，且避免了在露天使用過程中人身安全隱患問題。
[0011]本實用新型的有益效果是:1)使用壽命長；2)避免了在露天使用過程中人身安全隱患問題；3)直接更換耐磨套，且拆裝方便，用戶維修成本低。
【附圖說明】
[0012]附圖是本實用新型所述的一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置的示意圖，圖中:
[0013]1-耐磨套2-透蓋3-軸承4-軸5-輥筒6_鋼絲繩7_密封圈8_擋板9-上支架10-下支座
【具體實施方式】
[0014]一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，主要由耐磨套(I)、透蓋(2)、軸承(3)、軸⑷、輥筒(5)、密封圈(7)、擋板⑶組成；軸承(3)安裝在軸⑷上，棍筒(5)安裝在軸承(3)外圓上，耐磨套(I)安裝在輥筒(5)外圓上；密封圈(7)安裝在透蓋(2)的密封槽內，透蓋(2)通過螺栓與輥筒(5)固定；軸(4)的兩端安裝在上支架(9)或下支座(10)的兩側板“U”型槽口內，擋板(8)卡在軸(4)兩端的槽內并固定在上支架(9)或下支座(10)的兩側板上，當鋼絲繩放在兩個耐磨套(I)組成的圓弧槽內，解決了鋼絲繩上、下、左、右擺動問題。
【主權項】
1.一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，其特征是:設有耐磨套、透蓋、軸承、軸、輥筒、密封圈、擋板；軸承安裝在軸上，輥筒安裝在軸承外圓上，耐磨套安裝在輥筒外圓上；密封圈安裝在透蓋的密封槽內，透蓋通過螺栓與輥筒固定。2.根據權利要求1所述的一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，其特征是:所述的耐磨套外圓中部為圓弧槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，特別適用于快速定量、重載裝車站鐵路車輛的牽引與調度，屬于調車絞車輔機技術領域；本實用新型所述的一種調車絞車鋼絲繩托輥裝置，主要由耐磨套、透蓋、軸承、軸、輥筒、密封圈、擋板組成；軸承安裝在軸上，輥筒安裝在軸承外圓上，耐磨套安裝在輥筒外圓上；密封圈安裝在透蓋的密封槽內，透蓋通過螺栓與輥筒固定；本實用新型的有益效果是：1)使用壽命長；2)避免了在露天使用過程中人身安全隱患問題；3)直接更換耐磨套，且拆裝方便，用戶維修成本低。
【IPC分類】B66D1/28
【公開號】CN204714420
【申請號】CN201520369137
【發明人】郇恒現, 梁吉軍, 史曉暉, 劉大鋒, 畢研玲, 仝愛麗, 亓潔舲, 亓玉
【申請人】山東萊蕪煤礦機械有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月23日