拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及貨物運輸和倉儲的托盤，特別涉及一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構。
【背景技術】
[0002]在貨物的運輸和倉儲中，為了能用叉車搬運，托盤是必不可少的用具。
[0003]現有技術中，最常見的托盤從材質上分，有木質、塑料質以及鋁合金質。木質托盤，最早出現，長期使用后易變形，甚至腐爛。塑料托盤，克服了木質易變形腐爛的缺點，但是其在長期使用后其表面也易藏菌，衛生性仍不佳。
[0004]鋁合金托盤是近年來才出現的，其衛生性好，能用于運輸食品等，但現國內的鋁合金托盤都為固定式結構，從結構上看，它包括多根支撐梁，這些支撐梁在水平面上并列相距設置，在這些支撐梁的頂面上鋪設多塊棧板，棧板的長度方向與支撐梁的長度方向相垂直，并且，棧板與支撐梁間是通過焊接或鉚接的方式固定連接，是無法重復安裝和拆卸的。這樣的托盤在不用時，其運輸和存儲都只能整體擺放和堆徹，占用空間大，運輸和倉儲成本均較尚O
[0005]近年來，有嘗試設計可拆卸組裝的鋁合金托盤，具代表性的結構，可參見授權公告號為CN204056575U的實用新型專利。該專利公開的托盤包括棧板和支撐梁，所述支撐梁采用中空的金屬型材，各支撐梁頂面上沿其長度方向開設有嵌槽，該嵌槽的兩槽壁上均向槽內設有卡邊；所述各棧板底面上對應各支撐梁頂面上的嵌槽向下凸設有嵌入塊，嵌入塊沿嵌槽的長度方向嵌入對應嵌槽內，嵌入塊在上下豎直方向上與卡邊卡擋配合；并且，所述各支撐梁對應每一棧板的嵌入塊設置有定位桿，該定位桿沿支撐梁寬度方向穿置于支撐梁上，而每一棧板的嵌入塊上對應于定位桿開設有鎖孔，定位桿穿過對應的嵌入塊上的鎖孔，將棧板鎖定。
[0006]上述專利公開的方案具有棧板與支撐梁的連接可靠性高的優點，但是，由于支撐梁頂面上在各棧板間均有嵌槽暴露在外，在托盤使用時其嵌槽內易落入灰塵、雜物或上次所運的貨物，這導致其不能在要求高的行業使用，使用場合嚴重受限，比如，食品行業中運輸散裝食品，嵌槽內落入食品就會發霉生蟲等，嵌槽又不易清潔；又如，農業運輸種子，嵌槽中易落入上次所運的種子就易造成種子的混雜。
【發明內容】
[0007]本實用新型目的是提供一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，以遮蓋支撐梁頂面的嵌槽，解決現有技術存在的支撐梁頂面有嵌槽暴露在外所帶來的使用場合受限的問題。
[0008]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，所述支撐梁頂面上沿其長度方向設有嵌槽，且支撐梁頂面上還鋪設有多塊棧板；位于各棧板之間的嵌槽的槽口上蓋設有頂蓋，該頂蓋包括一蓋面，該蓋面在嵌槽寬度方向的兩側邊沿中，一側邊沿向上翻形成一轉接部，而另一側邊沿上向下翻折設有一折邊，且該折邊的下端內側設有倒鉤；所述嵌槽的一側壁的內側上對應于轉接部設有凹槽，而另一側壁的外側上對應于倒鉤設有卡槽；所述凹槽的槽口大于轉接部的端部寬度，且凹槽和轉接部上設有相接觸配合的圓弧面，以此所述轉接部能夠在嵌槽的寬度方向上嵌入凹槽內與凹槽間通過所述圓弧面接觸配合，使頂蓋構成翻蓋狀；在頂蓋蓋上狀態下，所述折邊位于側壁的外側使倒鉤嵌入卡槽內卡固。
[0009]上述方案中，所述蓋面的底面上沿嵌槽的長度方向還設有第一條狀筋和第二條狀筋，所述第一條狀筋靠近所述轉接部，第二條狀筋靠近所述折邊；在頂蓋蓋上狀態下，第一條狀筋位于嵌槽上一側壁的內側，第二條狀筋位于嵌槽的另一側壁的內側；所述第二條狀筋與折邊的間距與嵌槽上所對應的側壁的厚度匹配。這第一條狀筋和第二條狀筋的作用是:當使用中蓋面受力發生型變時，通過第一條狀筋和第二條狀筋與嵌槽側壁的卡擋以防止折邊向上翻起，倒鉤脫出卡槽，即增加了連接的牢固性。
[0010]與現有技術對比，本實用新型具有以下優點:
[0011]1、由于本實用新型應用，將托盤的支撐梁上所暴露的嵌槽一一封閉，大幅提升了托盤的衛生性、易清潔性，擴大了適用范圍，能用于運輸散裝食品、散裝糧食、種子等特殊高要求場合；
[0012]2、本實用新型本身結構簡單，且可以采用型材制作，制作方便、成本低。
【附圖說明】
[0013]圖1為應用本實用新型實施例的托盤整體立體示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例中頂蓋與嵌槽槽口配合的正視結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例中頂蓋與嵌槽槽口配合的立體結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型實施例的中頂蓋與嵌槽槽口配合的頂蓋關閉過程的示意圖。
[0017]以上附圖中:1、支撐梁；11、嵌槽；111、卡槽；112、凹槽；2、棧板；3、頂蓋；31、蓋面；311、第一條狀筋；312、第二條狀筋；32、折邊；321、倒鉤；33、轉接部；4、底連接板。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0019]實施例:一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，如圖1-圖4所示:
[0020]參見圖1所示，所述托盤包括多根并列設置的支撐梁I以及鋪設于支撐梁I頂面上的多塊棧板2，所述棧板2的長度方向與支撐梁I的長度方向相垂直；各支撐梁的I的底面上再連接有底連接板4。
[0021]參見圖2-圖4所示，所述支撐梁I頂面上沿其長度方向設有嵌槽11，位于各棧板2之間的嵌槽11的槽口上蓋設有頂蓋3，該頂蓋3包括一蓋面31，該蓋面31在嵌槽11寬度方向的兩側邊沿中，一側邊沿向上翻形成一轉接部33，而另一側邊沿上向下翻折設有一折邊32，且該折邊32的下端內側設有倒鉤321 ;所述嵌槽11的一側壁的內側上對應于轉接部33設有凹槽112，而另一側壁的外側上對應于倒鉤321設有卡槽111。所述凹槽112的槽口大于轉接部33的端部寬度，且凹槽112和轉接部33上設有相接觸配合的圓弧面，以此所述轉接部33能夠在嵌槽11的寬度方向上嵌入凹槽112內與凹槽112間通過所述圓弧面接觸配合，使頂蓋3構成翻蓋狀；在頂蓋3蓋上狀態下，所述折邊32位于側壁的外側使倒鉤321嵌入卡槽111內卡固。
[0022]上述凹槽112和轉接部33上設有相接觸配合的圓弧面至少為一對，如圖2所示，這對圓弧面即是轉接部33的翻轉的內角處的圓弧面和與之相對的凹槽112槽口上沿內側的圓弧面。而所述轉接部33的翻轉的外角處的圓弧面就不那么重要了，只要保證轉接部33能夠在嵌槽11的寬度方向上嵌入凹槽112內即可。
[0023]為了增加牢固性，針對使用中蓋面31受力發生型變時折邊32可能外翻的情況，設計有以下結構:所述蓋面31的底面上沿嵌槽11的長度方向還設有第一條狀筋311和第二條狀筋312，所述第一條狀筋311靠近所述轉接部33，第二條狀筋312靠近所述折邊32。在頂蓋3蓋上狀態下，第一條狀筋311位于嵌槽11上一側壁的內側，第二條狀筋312位于嵌槽11的另一側壁的內側。當使用中蓋面31受力發生型變時，通過第一條狀筋311和第二條狀筋312與嵌槽11側壁的卡擋以防止折邊32向上翻起，倒鉤321脫出卡槽111，即增加了連接的牢固性。
[0024]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，所述支撐梁(I)頂面上沿其長度方向設有嵌槽(11)，且支撐梁(I)頂面上還鋪設有多塊棧板(2)，其特征在于:位于各棧板(2)之間的嵌槽(11)的槽口上蓋設有頂蓋(3)，該頂蓋(3)包括一蓋面(31)，該蓋面(31)在嵌槽(11)寬度方向的兩側邊沿中，一側邊沿向上翻形成一轉接部(33)，而另一側邊沿上向下翻折設有一折邊(32)，且該折邊(32)的下端內側設有倒鉤(321);所述嵌槽(11)的一側壁的內側上對應于轉接部(33)設有凹槽(112)，而另一側壁的外側上對應于倒鉤(321)設有卡槽(111);所述凹槽(112)的槽口大于轉接部(33)的端部寬度，且凹槽(112)和轉接部(33)上設有相接觸配合的圓弧面，以此所述轉接部(33)能夠在嵌槽(11)的寬度方向上嵌入凹槽(112)內與凹槽(112)間通過所述圓弧面接觸配合，使頂蓋(3)構成翻蓋狀；在頂蓋(3)蓋上狀態下，所述折邊(32)位于側壁的外側使倒鉤(321)嵌入卡槽(111)內卡固。2.根據權利要求1所述拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，其特征在于:所述蓋面(31)的底面上沿嵌槽(11)的長度方向還設有第一條狀筋(311)和第二條狀筋(312)，所述第一條狀筋(311)靠近所述轉接部(33)，第二條狀筋(312)靠近所述折邊(32);在頂蓋(3)蓋上狀態下，第一條狀筋(311)位于嵌槽(11)上一側壁的內側，第二條狀筋(312)位于嵌槽(11)的另一側壁的內側；所述第二條狀筋(312)與折邊(32)的間距與嵌槽(11)上所對應的側壁的厚度匹配。
【專利摘要】一種拼裝組合式托盤的支撐梁頂蓋結構，其特征在于：位于各棧板（2）之間的嵌槽（11）的槽口上蓋設有頂蓋（3），該頂蓋（3）包括一蓋面（31），該蓋面（31）的兩側邊沿中，一側邊沿上翻形成一轉接部（33），而另一側邊沿上向下翻折設有一折邊（32），且該折邊（32）的下端內側設有倒鉤（321）；嵌槽（11）的一側壁內側上設有凹槽（112），而另一側壁的外側上設有卡槽（111）；所述轉接部（33）與凹槽（112）間通過至少一對圓弧面接觸配合，使頂蓋（3）構成翻蓋狀；在頂蓋（3）蓋上狀態下，折邊（32）位于側壁的外側使倒鉤（321）嵌入卡槽（111）內卡固。
【IPC分類】B65D19/26, B65D19/38
【公開號】CN204675012
【申請號】CN201520355747
【發明人】謝小燕
【申請人】蘇州飛華鋁制工業有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月28日