剪式千斤頂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種千斤頂，具體講是一種剪式千斤頂，屬于汽車設備領域。
【背景技術】
[0002]剪式千斤頂是一種常見起重設備，主要用于小噸位的汽車的頂起。現有剪式千斤頂考慮到結構緊湊和便攜性，其底座受力面通常小，在土質疏松的地面上使用需要借助其它支撐物才能使用，給臨時急用帶來不便；同時，因受力面小，在超重過程中也容易對正常的路面造成損壞。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術缺陷，提供一種受力面積大且結構緊湊的剪式千斤頂。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的剪式千斤頂，包括支撐座、底座、一對上臂和一對下臂，所述上臂的一端安裝在支撐座上，上臂的另一端與下臂的一端通過兩個鉸接軸連接，下臂的另一端安裝在底座上，在兩個鉸接軸之間穿裝絲杠，所述底座底部固定安裝可收折加強板，可收折加強板包括兩塊鋼板，兩塊鋼板分別與底座鉸接，可向底座相向兩側展開。
[0005]本實用新型中，所述可收折加強板的下表面設有防滑層。
[0006]本實用新型中，所述防滑層為pvc膠墊。
[0007]本實用新型中，所述支撐座的頂部設有橡膠防滑層，所述橡膠防滑層上表面呈鋸齒結構。
[0008]本實用新型的有益效果在于:(I)、通過底座底部的收折加強板，在保證正常結構的同時，增加了整個千斤頂與地面的接觸面積，使千斤頂可適用于各種超重環境，并避免對路面造成損傷；(2)、在可收折加強板的下表面設防滑層，可以提高剪式千斤頂的超起重過程中的穩定性，避免發生滑動，引起事故；(3)、支撐座的頂部設橡膠防滑層，可減少對車輛的損傷，提尚起重的穩定性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型剪式千斤頂示意圖；
[0010]圖2為本實用新型可收折加強板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0012]如圖1和2所示，本實用新型剪式千斤頂，包括支撐座4、底座1、一對上臂3和一對下臂2。上臂3的一端安裝在支撐座4上，支撐座4的頂部設有橡膠防滑層7，橡膠防滑層7上表面呈鋸齒結構。上臂3的另一端與下臂2的一端通過兩個鉸接軸9連接，下臂3的另一端安裝在底座3上，在兩個鉸接軸9之間穿裝絲杠5。
[0013]底座I底部固定安裝可收折加強板，可收折加強板包括兩塊鋼板6，兩塊鋼板6分別與底座I鉸接，可向底座I左右兩側展開，也可以相向收起折疊于底座I底部的內腔內。在每塊鋼板6的下表面設有PVC膠墊，以在起重過程中加大與地面的接觸摩擦，防止發生滑動。
[0014]使用時，將底座I底部的可收折加強板向兩側展開，形成平面，支撐在地面上，增加底座I與地面的受力面積，從而使用剪式千斤頂更加穩定；將剪式千斤頂支撐在所需支撐的汽車部位下，用加力桿穿入絲桿5的桿頭的孔中，轉動絲桿5抬起或放下剪式千斤頂即可；起重結束后，將兩塊鋼板6對折相貼合收于底座I底部的內腔內。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種剪式千斤頂，包括支撐座、底座、一對上臂和一對下臂，所述上臂的一端安裝在支撐座上，上臂的另一端與下臂的一端通過兩個鉸接軸連接，下臂的另一端安裝在底座上，在兩個鉸接軸之間穿裝絲杠，其特征在于:所述底座底部固定安裝可收折加強板，可收折加強板包括兩塊鋼板，兩塊鋼板分別與底座鉸接，可向底座相向兩側展開。2.根據權利要求1所述的剪式千斤頂，其特征在于:所述可收折加強板的下表面設有防滑層。3.根據權利要求2所述的剪式千斤頂，其特征在于:所述防滑層為pvc膠墊。4.根據權利要求1至3任一項所述的剪式千斤頂，其特征在于:所述支撐座的頂部設有橡膠防滑層，所述橡膠防滑層上表面呈鋸齒結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種剪式千斤頂，屬于汽車設備領域。包括支撐座、底座、一對上臂和一對下臂，所述上臂的一端安裝在支撐座上，上臂的另一端與下臂的一端通過兩個鉸接軸連接，下臂的另一端安裝在底座上，在兩個鉸接軸之間穿裝絲杠，所述底座底部固定安裝可收折加強板，可收折加強板包括兩塊鋼板，兩塊鋼板分別與底座鉸接，可向底座相向兩側展開。通過底座底部的收折加強板，在保證正常結構的同時，增加了整個千斤頂與地面的接觸面積，使千斤頂可適用于各種超重環境，并避免對路面造成損傷。
【IPC分類】B66F3/12
【公開號】CN204661223
【申請號】CN201520318776
【發明人】衛劍群
【申請人】南通容潤汽車配件有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月18日