裝煤車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及顆粒料裝載設備領域，尤其涉及一種裝煤車。
【背景技術】
[0002]鋼筋混凝土筒倉是在冶金、煤炭、糧食等工業部門廣泛使用的特種結構。采用鋼筋混凝土筒倉儲存礦石、煤炭、糧食、水泥等散狀物料，在經濟、技術和使用方面均取得良好的效果。目前我國筒倉建設規模很大，涉及的部門也很廣。裝煤車就是常用的采用鋼筋混凝土筒倉的設備。但從裝煤車使用情況來看，事故時有發生，造成裝煤車筒倉事故的原因除使用不當和施工質量不好以外，也有設計上的問題，例如對筒倉倉壁上貯料側壓力如何確定的問題，過小不安全，過大則造成浪費。因此，本實用新型提出一種裝煤車，通過對筒倉側壁進行靈活支撐，使得筒倉內外受壓均勻，增強了裝煤車的安全性。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提供了一種裝煤車，包括行走機構、設置在行走機構上的支撐鋼板，以及設置在支撐鋼板上的煤槽，所述煤槽包括多根設有滑道支撐桁架、多個多折桿、設有滑道的槽筒，每根支撐桁架通過多折桿與槽筒相連，其中，多折桿一側的多個連接處通過滑輪嵌入在支撐桁架的滑道上，另一側的多個連接處通過滑輪嵌入在槽筒的滑道上，所述支撐鋼板上還設置有多個推頂機構。
[0004]所述槽筒的內壁上設置有多個壓力傳感器。
[0005]所述槽筒采用鋼筋混凝土澆灌而成。
[0006]所述支撐桁架根部焊接與所述支撐鋼板上。
[0007]所述多折桿采用加強型鋼。
[0008]所述多折桿的相鄰單桿通過鉸耳連接。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型一實施例提供的裝煤車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]圖1為本實用新型一實施例提供的裝煤車的結構示意圖，如圖1所示，本實施例的一種裝煤車，包括行走機構1、設置在行走機構I上的支撐鋼板2，以及設置在支撐鋼板2上的煤槽，所述煤槽包括多根設有滑道的支撐桁架3、多個多折桿5、設有滑道的槽筒4，每根支撐桁架3通過多折桿5與槽筒4相連，其中，多折桿5 —側的多個連接處通過滑輪嵌入在支撐桁架3的滑道上，另一側的多個連接處通過滑輪嵌入在槽筒4的滑道上，所述支撐鋼板2上還設置有多個推頂機構7。所述槽筒4采用鋼筋混凝土澆灌而成。所述支撐桁架3根部焊接與所述支撐鋼板2上。所述多折桿5采用加強型鋼。所述多折桿5的相鄰單桿通過鉸耳連接。
[0013]本實施例的裝煤車通過推頂機構7對可以升縮的多折桿進行推頂，當槽筒內裝載有較多煤餅時，槽筒內部的較高處也受到煤餅的壓力，推頂機構對多折桿向上推頂，多折桿沿支撐桁架及槽筒壁進行上升，從而對槽筒較高處實現支撐，抵消槽筒內部收到的壓力。當槽筒內裝載有較少煤餅時，槽筒內部的較高處就不再受到煤餅的壓力，取消推頂機構對多折桿的向上推頂，多折桿沿支撐桁架及槽筒壁進行下降，從而解除對槽筒較高處實現支撐，只對槽筒裝載煤餅的部位進行支撐，抵消槽筒內部收到的壓力。
[0014]也可以通過在所述槽筒的內壁的不同高度處設置多個壓力傳感器6，通過壓力傳感器反饋槽筒的裝載高度，控制推頂機構對多折桿進行推頂。
[0015]支撐桁架的數量與多折桿以及推頂機構的數量相同，通常設置為偶數，并在槽筒周圍均勻設置支撐桁架，達到對槽筒的均勻支撐。
[0016]本實用新型的裝煤車，通過對槽筒側壁進行靈活支撐，使得槽筒內外受壓均勻，增強了裝煤車在高裝載量時的安全性。
[0017]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種裝煤車，包括行走機構、設置在行走機構上的支撐鋼板，以及設置在支撐鋼板上的煤槽，其特征在于，所述煤槽包括多根設有滑道支撐桁架、多個多折桿、設有滑道的槽筒，每根支撐桁架通過多折桿與槽筒相連，其中，多折桿一側的多個連接處通過滑輪嵌入在支撐桁架的滑道上，另一側的多個連接處通過滑輪嵌入在槽筒的滑道上，所述支撐鋼板上還設置有多個推頂機構。2.根據權利要求1所述的一種裝煤車，其特征在于，所述槽筒的內壁上設置有多個壓力傳感器。3.根據權利要求2所述的一種裝煤車，其特征在于，所述槽筒采用鋼筋混凝土澆灌而成。4.根據權利要求3所述的一種裝煤車，其特征在于，所述支撐桁架根部焊接與所述支撐鋼板上。5.根據權利要求4所述的一種裝煤車，其特征在于，所述多折桿采用加強型鋼。6.根據權利要求5所述的一種裝煤車，其特征在于，所述多折桿的相鄰單桿通過鉸耳連接。
【專利摘要】本實用新型給出一種裝煤車，包括行走機構、設置在行走機構上的支撐鋼板，以及設置在支撐鋼板上的煤槽，其特征在于，所述煤槽包括多根設有滑道支撐桁架、多個多折桿、設有滑道的槽筒，每根支撐桁架通過多折桿與槽筒相連，其中，多折桿一側的多個連接處通過滑輪嵌入在支撐桁架的滑道上，另一側的多個連接處通過滑輪嵌入在槽筒的滑道上，所述支撐鋼板上還設置有多個推頂機構。本實用新型的裝煤車，通過對槽筒側壁進行靈活支撐，使得槽筒內外受壓均勻，增強了裝煤車的安全性。
【IPC分類】B65D90/00
【公開號】CN204660494
【申請號】CN201520257392
【發明人】劉曉嵐
【申請人】劉曉嵐
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月21日