懸掛吊籃小車存放架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種懸掛吊籃小車存放架。
【背景技術】
[0002]懸掛吊籃是船舶在船臺拼裝總組外板焊接、打磨、油漆的必要工具，其中懸掛小車懸掛在固定軌道梁上，采用鋼絲繩及滑觸滾輪上下左右移動，使用便捷。但由于軌道梁拆除前懸掛小車鋼絲繩不能完全回收，且小車鋼絲繩不能彎折。為了使用方便，需存放有一定數量的成套懸掛小車。因此尋求一種能夠用于存放懸掛小車，免除后續重復拆裝的懸掛吊籃小車存放架尤為重要。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠用于存放懸掛小車，免除后續重復拆裝的懸掛吊籃小車存放架。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]一種懸掛吊籃小車存放架，它包括呈矩形布置的四根立柱，距離下端10mm處的四根立柱之間連接有兩根下橫梁以及兩根下縱梁，兩根下橫梁的中部之間連接有一根中縱梁，四根立柱的頂部之間連接有兩根上橫梁以及兩根上縱梁，同一側的上橫梁與下橫梁的中部之間連接有豎向布置的支撐柱，四根立柱的頂部向上設置有耳板，該存放架還包括便攜梯，便攜梯包括豎向布置的兩根梯架，兩根梯架之間設置有多根橫檔，兩根梯架的頂部均向后設置有掛板，便攜梯的掛板的掛置于上橫梁上，便攜梯的下段緊貼下橫梁外側。
[0006]作為一種優選，四根立柱的底部設置有墊板。
[0007]作為一種優選，立柱的中部設置筋板。
[0008]作為一種優選，上橫梁的兩端外側設置有腹板。
[0009]作為一種優選，所述橫檔為45°布置的方鋼，橫檔的兩端嵌置于梯架內部。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型小車存放架能滿足同時放兩臺懸掛小車，具有整體性好、不需重復拆裝的優點。這樣整體吊裝可減少人工，提高效率，降低以后的安裝拆卸使用成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型懸掛吊籃小車存放架的正視圖。
[0013]圖2為本實用新型懸掛吊籃小車存放架的俯視圖。
[0014]圖3為本實用新型懸掛吊籃小車存放架的側視圖。
[0015]圖4為本實用新型懸掛吊籃小車存放架的便攜梯的正視圖。
[0016]圖5為本實用新型懸掛吊籃小車存放架的便攜梯的側視圖。
[0017]其中:
[0018]立柱1、下橫梁2、下縱梁3、中縱梁4、上橫梁5、上縱梁6、支撐柱7、耳板8、肘板9、墊板10、筋板11、腹板12、便攜梯13、梯架13.1、橫檔13.2、掛板13.3。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1~圖5，本實用新型涉及的一種懸掛吊籃小車存放架，它包括呈矩形布置的四根立柱1，距離下端10mm處的四根立柱I之間連接有兩根下橫梁2以及兩根下縱梁3，兩根下橫梁2的中部之間連接有一根中縱梁4，四根立柱I的頂部之間連接有兩根上橫梁5以及兩根上縱梁6，同一側的上橫梁5與下橫梁2的中部之間連接有豎向布置的支撐柱7，四根立柱I的頂部向上設置有耳板8，以上所提及的各種梁、柱的連接處內角設置有用于加強結構的肘板9，以上所提及的各種梁、柱的材料均為H型鋼，四根立柱I的底部設置有墊板10，立柱I的中部設置筋板11，上橫梁5的兩端外側設置有腹板12，腹板12連接耳板8。該存放架還包括便攜梯13，便攜梯13包括豎向布置的兩根梯架13.1，兩根梯架13.1之間設置有多根橫檔13.2，兩根梯架13.1的頂部均向后設置有L型的掛板13.3，便攜梯13的掛板13.3的掛置于上橫梁5上，便攜梯13的下段緊貼下橫梁2外側，所述橫檔13.2為45°布置的方鋼，橫檔13.2的兩端嵌置于梯架13.1內部。
【主權項】
1.一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于它包括呈矩形布置的四根立柱(I )，距離下端10mm處的四根立柱(I)之間連接有兩根下橫梁(2)以及兩根下縱梁(3)，兩根下橫梁(2)的中部之間連接有一根中縱梁(4)，四根立柱(I)的頂部之間連接有兩根上橫梁(5)以及兩根上縱梁(6)，同一側的上橫梁(5)與下橫梁(2)的中部之間連接有豎向布置的支撐柱(7 )，四根立柱(I)的頂部向上設置有耳板(8 )，該存放架還包括便攜梯(13 )，便攜梯(13 )包括豎向布置的兩根梯架(13.1)，兩根梯架(13.1)之間設置有多根橫檔(13.2)，兩根梯架(13.1)的頂部均向后設置有掛板(13.3)，便攜梯(13)的掛板(13.3)的掛置于上橫梁(5)上，便攜梯(13 )的下段緊貼下橫梁(2 )外側。2.根據權利要求1所述的一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于四根立柱(I)的底部設置有墊板(10)。3.根據權利要求1所述的一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于立柱(I)的中部設置筋板(11)。4.根據權利要求1所述的一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于上橫梁(5)的兩端外側設置有腹板(12)。5.根據權利要求1所述的一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于所述橫檔(13.2)為45°布置的方鋼，橫檔(13.2)的兩端嵌置于梯架(13.1)內部。
【專利摘要】本實用新型涉及一種懸掛吊籃小車存放架，其特征在于它包括呈矩形布置的四根立柱（1），距離下端100mm處的四根立柱（1）之間連接有兩根下橫梁（2）以及兩根下縱梁（3），兩根下橫梁（2）的中部之間連接有一根中縱梁（4），四根立柱（1）的頂部之間連接有兩根上橫梁（5）以及兩根上縱梁（6），同一側的上橫梁（5）與下橫梁（2）的中部之間連接有豎向布置的支撐柱（7），該存放架還包括便攜梯（13）。本實用新型小車存放架能滿足同時放兩臺懸掛小車，具有整體性好、不需重復拆裝的優點。這樣整體吊裝可減少人工，提高效率，降低以后的安裝拆卸使用成本。
【IPC分類】B65G1/02
【公開號】CN204624464
【申請號】CN201520214291
【發明人】周科偉, 何劍鳴, 吳佼
【申請人】江蘇新揚子造船有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月11日