緩沖型叉車搬運裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種搬運裝置，尤其是緩沖型叉車搬運裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，倉儲運輸或是建設工地都需要使用叉車來進行貨物的搬運，但是現有的叉車都存在著缺陷，比如叉車搬運機構在起降時容易因為底部沒有緩沖，而對貨物造成震蕩，從而損壞貨物。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的搬運裝置底部沒有緩沖的不足，本實用新型提供了緩沖型叉車搬運裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:緩沖型叉車搬運裝置，包括叉座底、豎桿、升降裝置和固定塊，叉座底尾端設有豎桿，豎桿側端設有固定塊，豎桿通過固定塊與升降裝置固定連接，叉座底的兩側外壁上固定連接有緩沖體，緩沖體底端設有橡膠墊，緩沖體為阻尼桿。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括叉座底通過螺栓與緩沖體固定連接。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括叉座底與緩沖體之間設有加強筋。
[0007]本實用新型的有益效果是，該搬運裝置能夠對其底部提供緩沖，從而避免貨物被震壞，節約了成本，提高了功效。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中1.叉座底，2.豎桿，3.升降裝置，4.固定塊，5.緩沖體，6.橡膠墊，7.螺栓，8.加強筋。
【具體實施方式】
[0011]如圖1是本實用新型的結構示意圖，緩沖型叉車搬運裝置，包括叉座底1、豎桿2、升降裝置3和固定塊4，叉座底I尾端設有豎桿2，豎桿2側端設有固定塊4，豎桿2通過固定塊4與升降裝置3固定連接，叉座底I的兩側外壁上固定連接有緩沖體5，緩沖體5底端設有橡膠墊6，緩沖體5為阻尼桿，叉座底I通過螺栓7與緩沖體5固定連接，叉座底I與緩沖體5之間設有加強筋8。
[0012]當叉車到了貨物前，控制升降裝置3把叉座底I降到最低，然后把貨物放置到叉座底I上端，此時當叉座底I快接觸到地面時，會經由緩沖體5來吸收沖力，最后再升起升降裝置3進行搬運，當叉座底I又需要降低時，就又會由緩沖體5來吸收沖力，該搬運裝置能夠對其底部提供緩沖，從而避免貨物被震壞，節約了成本，提高了功效。
【主權項】
1.緩沖型叉車搬運裝置，包括叉座底(I)、豎桿(2 )、升降裝置(3 )和固定塊(4 )，叉座底(I)尾端設有豎桿(2)，豎桿(2)側端設有固定塊(4)，豎桿(2)通過固定塊(4)與升降裝置(3)固定連接，其特征是，叉座底(I)的兩側外壁上固定連接有緩沖體(5)，緩沖體(5)底端設有橡膠墊(6)，緩沖體(5)為阻尼桿。
2.根據權利要求1所述的緩沖型叉車搬運裝置，其特征是，叉座底(I)通過螺栓(7)與緩沖體(5)固定連接。
3.根據權利要求1或2所述的緩沖型叉車搬運裝置，其特征是，叉座底(I)與緩沖體(5)之間設有加強筋(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種搬運裝置，尤其是緩沖型叉車搬運裝置。該搬運裝置包括叉座底、豎桿、升降裝置和固定塊，叉座底尾端設有豎桿，豎桿側端設有固定塊，豎桿通過固定塊與升降裝置固定連接，叉座底的兩側外壁上固定連接有緩沖體，緩沖體底端設有橡膠墊，叉座底通過螺栓與緩沖體固定連接，叉座底與緩沖體之間設有加強筋，該搬運裝置能夠對其底部提供緩沖，從而避免貨物被震壞，節約了成本，提高了功效。
【IPC分類】F16F15-02, B66F9-12
【公開號】CN204607522
【申請號】CN201520310059
【發明人】王惠南
【申請人】常州市長江冷沖機械配件有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月14日