一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電梯部件試驗裝置技術領域，具體涉及一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置。
【背景技術】
[0002]電梯安全部件試驗塔架能夠進行電梯漸進式安全鉗、緩沖器、限速器等重要安全部件的型式試驗，是電梯型式試驗機構必備的檢測設備，也代表著檢驗檢測機構的技術水平，
[0003]目前電梯安全部件試驗塔架導軌的安裝裝置都是固定式的，導軌安裝好后一般不會作太大的調整，也就是只能作軌距固定的安全部件試驗，采用這結構的優點是:結構簡單，可靠性好，同時存在以下問題:由于導軌間距不可調整，因此，一個塔架只能做一個間距的試驗，當需要進行不同間距的試驗時，需重新作相適應間距的塔架，這導致使用成本高。
[0004]針對上述問題，有必要對現有電梯安全部件試驗塔增加導軌安裝自動調節裝置，可以調整其導軌間距，使一個塔架可以適應多種不同間距的試驗，增加其適用范圍，可大大降低使用成本，同時其結構簡單、使用方便、可靠安全，具有較高的實用性和經濟性。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，以解決現有技術中存在的一個塔架只能做一個間距的試驗導致互換性差、使用成本高的問題。
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0007]一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，包括塔架和固定在塔架上的兩平行導軌，所述兩平行導軌中的至少一個導軌與塔架之間設置有可調整兩導軌距離的移動裝置。
[0008]進一步，所述移動裝置為至少一個固定在塔架上的液壓缸，所述液壓缸的活塞與導軌固定。
[0009]進一步，所述液壓缸的活塞上設置有用于固定導軌的導軌夾緊裝置。
[0010]進一步，所述塔架上設置有用于固定導軌的導軌夾緊裝置。
[0011]進一步，所述導軌夾緊裝置包括具有與導軌外形適形的卡合槽的固定夾緊塊和活動夾緊塊，所述固定夾緊塊通過固定桿與液壓缸或塔架固定，所述活動夾緊塊通過活動支架與固定桿固定。
[0012]進一步，所述固定桿設置有與固定夾緊塊外形相適應的夾緊塊凹槽，所述固定夾緊塊緊固在夾緊塊凹槽內。
[0013]進一步，所述活動支架上設有將活動夾緊塊移動至固定夾緊塊并將導軌固定于兩者之間的卡合槽內的壓合裝置。
[0014]進一步，所述壓合裝置為液壓缸，所述活動夾緊塊固定在液壓缸的活塞上。
[0015]進一步，還包括對移動裝置、導軌夾緊裝置進行操作控制的PLC控制系統。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]本實用新型通過設置移動裝置，可以調整兩平行導軌的間距，使一個塔架可以做多種不同間距的試驗，其適用范圍增加，互換性增強，可大幅降低使用成本，同時，采用PLC控制系統可對導軌間距的調整過程進行精確控制，使操作更方便、使用更可靠和安全，具有較高的實用性和經濟性。
[0018]本實用新型的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研宄對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。
【附圖說明】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0020]圖1為本實用新型第一實施例的結構示意圖；
[0021]圖2為本實用新型的導軌夾緊裝置的結構示意圖；
[0022]圖3為本實用新型第二實施例的結構示意圖。
[0023]附圖標記:1_塔架；2-導軌；3_移動裝置；4_導軌夾緊裝置；5_卡合槽；6_固定夾緊塊；7_活動夾緊塊；8_活動支架；9夾緊塊凹槽；10_壓合裝置；I1-PLC控制系統；12_固定桿。
【具體實施方式】
[0024]以下將參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
[0025]如圖1、圖2所示為本實用新型的第一實施例，本實施例的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，包括塔架1、固定在塔架I上的兩平行導軌2，本實施例的一個導軌與塔架之間設置有可調整兩導軌距離L的移動裝置3，本實施例的移動裝置3為兩個固定在塔架上的液壓缸，所述液壓缸的活塞上設置有用于固定導軌的導軌夾緊裝置4，本實施例的另一導軌2所在的塔架I上也設置有用于固定導軌的導軌夾緊裝置4，所述導軌夾緊裝置包括具有與導軌外形適形的卡合槽5的固定夾緊塊6和活動夾緊塊7，所述固定夾緊塊6通過固定桿12與液壓缸或塔架I固定，所述活動夾緊塊6固定設置在活動支架8上，并通過活動支架8與固定桿7固定，所述固定桿7設置有與固定夾緊塊6外形相適應的夾緊塊凹槽9，所述固定夾緊塊6緊固在夾緊塊凹槽9內，增加其固定效果，所述活動支架8上設有將活動夾緊塊7移動至固定夾緊塊6并將導軌2固定于兩者之間的卡合槽5內的壓合裝置10，所述壓合裝置為液壓缸，所述活動夾緊塊7通過螺栓或螺釘固定在液壓缸的活塞上，當然也可以在活塞與活動夾緊塊7之間設置一個固定座，固定效果更好。
[0026]裝配時，先打開壓合裝置，使活動夾緊塊與固定夾緊塊之間的間距最大，后裝上兩平行導軌，再關閉壓合裝置，將導軌鎖緊在活動夾緊塊和固定夾緊塊之間的卡合槽內，隨后，通過移動裝置，調整兩導軌之間距離L達到預定值，完成裝配。通過設置移動裝置，可以調整兩平行導軌的間距，使一個塔架可以做多種不同間距的試驗，其適用范圍增加，互換性增強，可大幅降低使用成本，同時，通過壓合裝置可使壓緊操作更規范，壓緊效果更好。
[0027]作為本實施例的改進，還包括對移動裝置3、導軌夾緊裝置4進行操作控制的PLC控制系統11。采用PLC控制系統11可對導軌間距的調整過程進行精確控制，使操作更方便、使用更可靠和安全。
[0028]如圖3所示為本實用新型的第二實施例，與第一實施例不同的是兩個導軌與塔架之間均設置有移動裝置，進一步增大兩導軌的調整范圍，可適應更大導軌間距的試驗，使用成本進一步得到降低。
[0029]同時，還需說明的是，本實施例移動裝置、壓合裝置所使用的液壓缸，均可以為氣缸或彈性材料制成的可壓縮零件等本領域技術人員所公知的技術手段，另外，在移動裝置、壓合裝置上可設置安全鎖，對液壓缸的運動進行控制，可使本裝置更安全和可靠。
[0030]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，包括塔架和固定在塔架上的兩平行導軌，其特征在于:所述兩平行導軌中的至少一個導軌與塔架之間設置有可調整兩導軌距離的移動裝置，所述移動裝置為至少一個固定在塔架上的液壓缸，所述液壓缸的活塞與導軌固定，所述液壓缸的活塞上和塔架上設置有用于固定導軌的導軌夾緊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，其特征在于:所述導軌夾緊裝置包括具有與導軌外形適形的卡合槽的固定夾緊塊和活動夾緊塊，所述固定夾緊塊通過固定桿與液壓缸或塔架固定，所述活動夾緊塊通過活動支架與固定桿固定。
3.根據權利要求2所述的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，其特征在于:所述固定桿設置有與固定夾緊塊外形相適應的夾緊塊凹槽，所述固定夾緊塊緊固在夾緊塊凹槽內。
4.根據權利要求3所述的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，其特征在于:所述活動支架上設有將活動夾緊塊移動至固定夾緊塊并將導軌固定于兩者之間的卡合槽內的壓合裝置。
5.根據權利要求4所述的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，其特征在于:所述壓合裝置為液壓缸，所述活動夾緊塊固定在液壓缸的活塞上。
6.根據權利要求1-5任一所述的一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，其特征在于:還包括對移動裝置、導軌夾緊裝置進行操作控制的PLC控制系統。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯安全部件試驗塔架導軌安裝自動調節裝置，屬于電梯部件安全試驗裝置技術領域，包括塔架和固定在塔架上的兩平行導軌，所述兩平行導軌中的至少一個導軌與塔架之間設置有可調整兩導軌距離的移動裝置。本實用新型通過移動裝置可調整兩平行導軌的間距，使一個塔架可以做多種不同間距的試驗，其適用范圍增加，互換性增強，可大幅降低使用成本，同時，采用PLC控制系統可對導軌間距的調整過程進行精確控制，使操作更方便、使用更可靠和安全，具有較高的實用性和經濟性。
【IPC分類】B66B5-00
【公開號】CN204607298
【申請號】CN201520275935
【發明人】康立貴, 鄒定東, 張雷, 呂瀟, 陳卓, 程航
【申請人】重慶市特種設備檢測研究院
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月30日