一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種千斤頂，具體是一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂。
【背景技術】
[0002]目前，在跨度較大的公路、橋梁等施工建設工程中，作為拉索的鋼絞線，均需在安裝時采用千斤頂進行預應力張拉，使得其產生一定的形變，能承受鋼構件本身所受到的荷載，增加鋼構件的使用耐久性。就現有的千斤頂而言，基本能滿足鋼絞線的張拉使用要求，并且針對不同狀況開發了多種使用功能，現有的千斤頂大多采用液壓油缸推進結構，其通過連接在活塞上的移動夾緊套張拉鋼絞線，張拉到位后，通過固定夾緊套夾緊鋼絞線，移動夾緊套松開鋼絞線隨活塞后退到原位，進行下一次張拉。在此過程中，要求油缸在一次張拉到位時，需要具有較好的鎖定功能，防止活塞桿在較大外力作用下發生移動，影響張拉效果，造成千斤頂在工作的平穩性方面存在不足。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，包括第一彈簧和第一油缸，所述第一油缸一端設有密封環，第一油缸內設有活塞、活塞內安裝有穿心套；活塞端部設有錨板，錨板右端設有第二油缸，第二油缸內設有頂壓活塞，頂壓活塞外套設有頂座和錐頂套，錐頂套與頂座連接，頂座與第二油缸一端連接，頂壓活塞通過安裝在頂壓活塞與頂座之間的第二彈簧頂緊；第一油缸另一端依次安裝有密封板和壓緊環，第一油缸端部連接有工具錨壓蓋，所述第一彈簧安裝彈簧座上，彈簧座安裝在壓緊環端部；所述穿心套是圓柱體形，沿圓柱體中軸線的圓周上分布有貫通圓柱體、用于穿鋼絞線的小孔。
[0006]進一步的，所述工具錨壓蓋上設有夾片，夾片上設有若干小孔。
[0007]進一步的，所述夾片上的若干小孔為圓形、橢圓形或η邊形。
[0008]進一步的，所述第二油缸上設有提手。
[0009]與現有技術相比，本實用新型避免了釋放拉力時鋼絞線的滑絲現象，且降低了鋼絞線的回縮量，減少了預應力的損失；本實用新型同時具有張拉、頂壓功能，結構簡單、可靠，具有重量輕，操作簡單，平穩性好，張拉需要的鋼絞線短等優點。
【附圖說明】
[0010]圖1為新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0012]請參閱圖1，一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，包括第一彈簧2和第一油缸7，所述第一油缸7 —端設有密封環6，第一油缸7內設有活塞6、活塞6內安裝有穿心套8 ;活塞6端部設有錨板9，錨板9右端設有第二油缸10，第二油缸10內設有頂壓活塞11，頂壓活塞11外套設有頂座13和錐頂套14，錐頂套14與頂座13連接，頂座13與第二油缸10 —端連接，頂壓活塞11通過安裝在頂壓活塞11與頂座13之間的第二彈簧12頂緊；第一油缸7另一端依次安裝有密封板5和壓緊環4，第一油缸7端部連接有工具錨壓蓋1，所述第一彈簧2安裝彈簧座3上，彈簧座3安裝在壓緊環4端部；所述穿心套8是圓柱體形，沿圓柱體中軸線的圓周上分布有貫通圓柱體、用于穿鋼絞線的小孔31 ;所述工具錨壓蓋I上設有夾片15，夾片15上設有若干小孔；所述夾片15上的若干小孔為圓形、橢圓形或η邊形；所述第二油缸10上設有提手。
[0013]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，包括第一彈簧(2)和第一油缸(7)，其特征在于，所述第一油缸(7) —端設有密封環(6)，第一油缸(7)內設有活塞(6)、活塞(6)內安裝有穿心套(8);活塞(6)端部設有錨板(9)，錨板(9)右端設有第二油缸(10)，第二油缸(10)內設有頂壓活塞(11 )，頂壓活塞(11)外套設有頂座(13)和錐頂套(14)，錐頂套(14)與頂座(13)連接，頂座(13)與第二油缸(10) —端連接，頂壓活塞(11)通過安裝在頂壓活塞(11)與頂座(13)之間的第二彈簧(12)頂緊；第一油缸(7)另一端依次安裝有密封板(5)和壓緊環(4)，第一油缸(7)端部連接有工具錨壓蓋(1)，所述第一彈簧(2)安裝彈簧座(3)上，彈簧座(3)安裝在壓緊環(4)端部；所述穿心套(8)是圓柱體形，沿圓柱體中軸線的圓周上分布有貫通圓柱體、用于穿鋼絞線的小孔(31)。
2.根據權利要求1所述的新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，其特征在于，所述工具錨壓蓋(I)上設有夾片(15)，夾片(15)上設有若干小孔。
3.根據權利要求2所述的新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，其特征在于，所述夾片(15)上的若干小孔為圓形、橢圓形或η邊形。
4.根據權利要求1所述的新型公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，其特征在于，所述第二油缸(10)上設有提手。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路橋梁鋼絞線張拉千斤頂，包括第一彈簧和第一油缸，所述第一油缸一端設有密封環，第一油缸內設有活塞、活塞內安裝有穿心套；活塞端部設有錨板，錨板右端設有第二油缸，第二油缸內設有頂壓活塞，頂壓活塞外套設有頂座和錐頂套，錐頂套與頂座連接，頂座與第二油缸一端連接，頂壓活塞通過安裝在頂壓活塞與頂座之間的第二彈簧頂緊；第一油缸另一端依次安裝有密封板和壓緊環，第一油缸端部連接有工具錨壓蓋；本實用新型同時具有張拉、頂壓功能，結構簡單、可靠，具有重量輕，操作簡單，平穩性好，張拉需要的鋼絞線短等優點。
【IPC分類】B66F3-26
【公開號】CN204569285
【申請號】CN201520024064
【發明人】杜衛兵
【申請人】中國水利水電第一工程局有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月14日