燒結機臺車用吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及吊裝設備，尤其涉及一種燒結機臺車用吊具。
【背景技術】
[0002]臺車為燒結機的重要設備，設備外形尺寸大，設備重量重，單體燒結機擁有的臺車數量大，以500 Hf燒結機為例，臺車數量約為180臺套。在燒結廠建設過程中，臺車吊裝過程占用了很多時間，對項目工期影響較大。在鋼鐵廠生產過程中，燒結機臺車為易損件，定期也需要維修更換。因此對臺車的吊裝設備提出了更高的要求，如何設計一種結構簡單，操作方便的臺車吊具成為業內技術難點。國內現有的吊裝設備，主體為框架鋼結構，吊具兩側分別安裝有兩組鋼絲繩，每根鋼絲繩懸掛一個吊鉤。此種結構需要通過四組鋼絲繩及吊鉤同時作用才能將臺車吊起；在正常吊裝過程中，由于鋼絲繩長度無法保證完全相同，導致四組吊鉤受力不同時，個別鋼絲繩產生偏載，嚴重影響吊具的使用壽命；在轉運過程中，也容易出現臺車傾斜等現象。此外，在臺車起吊過程需要四個操作工人同時工作，將吊鉤固定后，才能起吊臺車，操作不方面，人員成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作方便、安全可靠、起吊穩定性好的燒結機臺車用吊具。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種燒結機臺車用吊具，包括支承橫梁和設于所述支承橫梁中部的吊耳，所述支承橫梁的兩端部均設有安裝立板，所述安裝立板下端連有柔性懸掛，所述柔性懸掛的下端設有起吊托板，所述起吊托板設有兩個可分別與所述燒結機臺車上相鄰近的兩個卡輪配合的圓弧支撐面。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]所述圓弧支撐面的半徑與所述燒結機臺車的卡輪半徑相等。
[0008]所述起吊托板為兩側對稱的軸對稱體。
[0009]所述起吊托板的中部開設有減重孔。
[0010]所述柔性懸掛為重型鏈條。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:
[0012]本實用新型燒結機臺車用吊具，在燒結機臺車的吊裝前，先旋轉起吊托板，將其卡入燒結機臺車一端部相鄰近的兩個車輪內，并位于相鄰近的兩個卡輪之間，使起吊托板兩側的圓弧支撐面位于卡輪的下方，并逐步將起吊托板抬起使圓弧支撐面與卡輪輪緣接觸，直至相互貼合，待兩個起吊托板均就位后，起吊燒結機臺車，完成燒結機臺車的起吊過程；在燒結機臺車吊運到指定位置后，降低支承橫梁至起吊托板與卡輪脫離，此時將起吊托板旋轉一定角度從卡輪之間取出，放置在卡輪上方，待兩側起吊托板取出后，起吊吊具，與燒結機臺車脫離，完成燒結機臺車的吊卸過程；本實用新型中采用安裝立板與柔性懸掛結合，一方面減小了起吊過程中燒結機臺車擺動、不穩定的問題，同時便于起吊托板在燒結機臺車上安裝，此外采用與卡輪配合的圓弧支撐面使起吊托板與卡輪相吻合，保證燒結機臺車起吊平穩；由于卡輪直徑小于車輪直徑，起吊托板不會脫離卡輪，因此不會出現臺車脫離吊具現象，而且單人操作可完成臺車的吊裝過程，安全可靠、操作方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A視圖。
[0015]圖3是本實用新型中的起吊托板起吊前非平衡狀態的示意圖。
[0016]圖4是本實用新型中的起吊托板起吊時平衡狀態的示意圖。
[0017]圖中各標號表不:
[0018]1、支承橫梁；2、吊耳；3、安裝立板；4、柔性懸掛；5、起吊托板；51、圓弧支撐面；52、減重孔；6、燒結機臺車；61、卡輪；62、車輪。
【具體實施方式】
[0019]以下結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]圖1至圖4示出了本實用新型燒結機臺車用吊具的一種實施例，該燒結機臺車用吊具，包括支承橫梁I和設于支承橫梁I中部的吊耳2，支承橫梁I的兩端部均設有安裝立板3，安裝立板3下端設有柔性懸掛4，柔性懸掛4的下端設有起吊托板5，起吊托板5設有兩個可分別與燒結機臺車6上相鄰近的兩個卡輪61配合的圓弧支撐面51。圓弧支撐面51設于起吊托板5的兩側，安裝立板3固定在支承橫梁I的端部，起吊托板5連接在柔性懸掛4上，可靈活轉動，吊耳2用于與行車吊鉤連接；在燒結機臺車6的吊裝前，先旋轉起吊托板5，將其卡入燒結機臺車6—端部相鄰近的兩個車輪62內，并位于相鄰近的兩個卡輪61之間，使起吊托板5兩側的圓弧支撐面51位于卡輪61的下方，并逐步將起吊托板5抬起使圓弧支撐面51與卡輪61輪緣接觸，直至相互貼合，待兩個起吊托板5均就位后，起吊燒結機臺車6，完成燒結機臺車6的起吊過程；在燒結機臺車6吊運到指定位置后，降低支承橫梁I至起吊托板5與卡輪61脫離，此時將起吊托板5旋轉一定角度從卡輪61之間取出，放置在卡輪61上方，待兩側起吊托板5取出后，起吊吊具，與燒結機臺車6脫離，完成燒結機臺車6的吊卸過程；本實施例中，采用安裝立板3，減小了起吊過程中燒結機臺車6擺動、不穩定的問題，同時采用柔性懸掛4，方便起吊托板5在燒結機臺車6上安裝，同時，采用與卡輪61配合的圓弧支撐面51使起吊托板5與卡輪61相吻合，保證燒結機臺車6起吊平穩；由于卡輪61直徑小于車輪62直徑，起吊托板5不會脫離卡輪61，因此不會出現臺車脫離吊具現象，而且單人操作可完成臺車的吊裝過程，安全可靠、操作方便；本實施例的吊具主要適用于重型燒結機臺車。
[0021]本實施例中，圓弧支撐面51的半徑與燒結機臺車6的卡輪61半徑相等，確保起吊托板5與卡輪61之間緊密貼合，無相對運動，提高起吊的平穩性。
[0022]本實施例中，起吊托板5為兩側對稱的軸對稱體。圓弧支撐面51位于起吊托板5一側的下端，起吊托板5具有完全的軸對稱性，且對稱軸與燒結機臺車6對稱軸(即兩個卡輪61之間的中心線，如圖2所示)重合，在吊具起吊過程，在燒結機臺車6重力作用下，卡輪61轉動，與起吊托板5的圓弧支撐面51吻合，自動對中(如圖4所示)，此時，燒結機臺車6和起吊托板5均處于平衡狀態，保證了燒結機臺車6吊運過程中的平穩性。
[0023]本實施例中，起吊托板5的中部開設有減重孔52，減少起吊時設備的重量。
[0024]本實施例中，柔性懸掛4為重型鏈條，使起吊托板5可靈活移動，便于在燒結機臺車6上安裝。
[0025]雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應落在本實用新型技術方案保護的范圍內。
【主權項】
1.一種燒結機臺車用吊具，其特征在于:包括支承橫梁(I)和設于所述支承橫梁(I)中部的吊耳(2)，所述支承橫梁(I)的兩端部均設有安裝立板(3)，所述安裝立板(3)下端連有柔性懸掛(4)，所述柔性懸掛(4)的下端設有起吊托板(5)，所述起吊托板(5)設有兩個可分別與所述燒結機臺車(6)上相鄰近的兩個卡輪(61)配合的圓弧支撐面(51)。
2.根據權利要求1所述的燒結機臺車用吊具，其特征在于:所述圓弧支撐面(51)的半徑與所述燒結機臺車(6)的卡輪(61)半徑相等。
3.根據權利要求2所述的燒結機臺車用吊具，其特征在于:所述起吊托板(5)為兩側對稱的軸對稱體。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的燒結機臺車用吊具，其特征在于:所述起吊托板(5)的中部開設有減重孔(52)。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的燒結機臺車用吊具，其特征在于:所述柔性懸掛(4)為重型鏈條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燒結機臺車用吊具，包括支承橫梁和設于支承橫梁中部的吊耳，支承橫梁的兩端部均設有安裝立板，安裝立板下端連有柔性懸掛，柔性懸掛的下端設有起吊托板，起吊托板設有兩個可與燒結機臺車上相鄰近的兩個卡輪配合的圓弧支撐面。本實用新型具有操作方便、安全可靠、起吊穩定性好的優點。
【IPC分類】B66C1-12
【公開號】CN204569137
【申請號】CN201520177664
【發明人】劉相佩, 薛寧
【申請人】中冶長天國際工程有限責任公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月27日