一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于散料輸送技術領域，尤其涉及一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構。
【背景技術】
[0002]目前國內外越野曲線帶式輸送機在架空時，常采用托架式桁架，在桁架上再安裝帶式輸送機部件，這種結構是把鋼結構桁架和帶式輸送機部件分開，其優點是桁架制作要求低，帶式輸送機為標準部件，缺點是沒有充分利用桁架，而還需要安裝帶式輸送機的中間架和支腿。如圖1所示，其具體結構為立框式鋼結構的桁架5，然后在桁架5的立桿18頂部再安裝支腿21和中間架22，通過支腿21和中間架22實現上下托輥組6、8的安裝固定；而且，在水平轉彎段，托輥組也需安裝特殊的可調內抬角托輥組，托輥組需增加旋轉座和加高座，托輥組重量增加，且轉彎方向不同的時候，需區別安裝左右側裝配的托輥組；另外，由于托輥組是安裝在桁架上方，同時作為人員作業平臺的走道也隨之設在桁架上方左右兩側，如果托輥組上方安裝了防雨罩，那么人員視角在防雨罩之上，視線會被防雨罩擋住，檢修人員無法觀察上帶面帶式輸送機的運行情況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于:提出一種結構更簡單、成本更低，制造、裝配更高效的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術方案來實現:
[0005]一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，包括托輥組，以及具有支撐所述托輥組的成對立桿的桁架，所述托輥組設于所述桁架內并可拆卸式固定于該成對立桿之間，所述立桿上沿高度設有弧形分布的若干安裝點，且該成對立桿上的安裝點之間左右對稱設置，所述托輥組兩端對稱設有能與所述安裝點可拆卸安裝的安裝件。
[0006]上述方案中，相對現有技術在桁架的立桿頂部再安裝支腿和中間架，通過支腿和中間架實現托輥組的安裝固定，本方案將托輥組安裝位置下移，托輥組安裝于桁架內，由此省略了原來安裝在桁架頂部的支腿、中間架；而且，通過桁架的兩立桿左右對稱布置兩排弧形分布的安裝點，將托輥組直接掛在左右安裝點之間上，通過調節托輥組左右側安裝在左右兩側高低不同的安裝點位置，使托輥組內側抬高2?12度，滿足越野曲線帶式輸送機水平轉彎的要求，省略了旋轉座和/或加高座。
[0007]作為選擇，所述安裝點為設于立桿上的孔，所述安裝件為設于托輥組兩端的連接板，所述連接板上設有安裝孔，連接板通過其上安裝孔與立桿上的孔進行栓接。
[0008]上述方案中，通過托輥組左右側連接板上安裝孔與立桿上的不同孔栓接，實現托輥組內側抬高角度的調節。
[0009]作為選擇，所述桁架為由立桿和橫桿組成的矩形框架結構，該矩形框架結構分為上、下兩層，所述托輥組分為上托輥組和下托輥組并分別置于所述上、下層內，且上、下兩層的上、下托輥組與桁架立桿之間分別通過安裝件和若干安裝點連接。
[0010]作為進一步選擇，還包括設于桁架兩側的走道，所述走道設于桁架的矩形框架結構的底部兩側。
[0011]上述方案中，相對現有技術走道位于桁架頂部，隨著本方案托輥組安裝位置的下沉，走道隨之下沉至桁架底部。
[0012]作為進一步選擇，所述桁架的底部橫桿通過下弦梁和下弦連接板可拆卸固定于槽鋼橫擔上，所述走道下方也可拆卸固定有槽鋼橫擔，且所述桁架和走道下方的槽鋼橫擔之間可拆卸連接固定。
[0013]上述方案中，各結構件可拆卸連接，方便運輸組裝。
[0014]作為另一進一步選擇，所述桁架的頂部還安裝有防雨罩。
[0015]上述方案中，防雨罩直接安裝在桁架頂部，且人員作業平臺的走道位于桁架底部，此時防雨罩在人員視線之上，作業人員可以通過桁架空間進行觀察，便于檢修人員觀察上帶面帶式輸送機的運行情況。
[0016]作為進一步選擇，所述防雨罩通過矩形管、上弦梁和上弦連接板與所述桁架頂部可拆卸連接固定。
[0017]作為選擇，所述托輥組左右對稱。
[0018]作為選擇，所述托輥組沒有旋轉座和/或加高座。
[0019]前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案:如本實用新型，各選擇即可和其他選擇任意組合，本領域技術人員在了解本發明方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術方案，在此不做窮舉。
[0020]本實用新型的有益效果:
[0021]1、曲線帶式輸送機水平轉彎段桁架可工廠化制作，保證制造質量；
[0022]2、曲線帶式輸送機水平轉彎段桁架為方便運輸，可拆散，到現場后采用緊固件組裝成一體；
[0023]3、省略了普通曲線帶式輸送機所需的支腿和中間架等部件；
[0024]4、上下托輥組可根據不同的轉彎方向，通過調節安裝左右兩側高低不同的孔位，使上下托輥組內側抬高2?12度，滿足越野曲線帶式輸送機水平轉彎的要求；并省略了普通可調內抬角托輥組的調節支座，節省了托輥組重量；
[0025]5、水平轉彎段的托輥組，左右對稱制作；
[0026]6、水平轉彎段的托輥組與直線段的托輥組結構可完全相同，提高了部件的標準化；
[0027]7、一體化的曲線帶式輸送機水平轉彎段桁架的防雨罩可以安裝在桁架頂部，便于檢修人員觀察上帶面帶式輸送機的運行情況。
【附圖說明】
[0028]圖1是現有技術的結構示意圖；
[0029]圖2是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0030]圖3是圖2的X部分的局部放大示意圖；
[0031]圖中，1-球頭欄桿，2-電纜橋架，3-槽鋼橫擔I，4-格柵板走道，5-桁架，6-上托輥組，7-弧形排孔I，8_下托輥組，9-弧形排孔II，10、下弦連接板，11、下弦梁，12-槽鋼橫擔II，13-上弦梁，14-上弦連接板，15-防雨罩，16-矩形管，17-橫桿，18-立桿，19-連接板，20-槽鋼橫擔III，21-支腿，22-中間架。
【具體實施方式】
[0032]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0033]參考圖2、3所示，一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，包括托輥組，以及具有支撐托輥組的成對立桿18的桁架5，還包括設于桁架5兩側的走道，托輥組設于桁架19內并可拆卸式固定于該成對立桿18之間，立桿18上沿高度設有弧形分布的若干安裝點，且該成對立桿18上的安裝點之間左右對稱設置，托輥組兩端對稱設有能與安裝點可拆卸安裝的安裝件。作為選擇，如本實施例所示，桁架5為由立桿18和橫桿17組成的矩形框架結構，該矩形框架結構分為上、下兩層，托輥組分為上托輥組6和下托輥組8并分別置于上、下層內，托輥組左右對稱，且上、下兩層的上、下托輥組6、8與桁架5立桿18之間分別通過安裝件和若干安裝點連接。走道設于桁架5的矩形框架結構的底部兩側，為格柵板走道4。作為選擇，安裝點為設于立桿18上的孔，安裝件為設于托輥組兩端的連接板19，連接板19上設有安裝孔，連接板19通過其上安裝孔與立桿18上的孔進行栓接。立桿18上對應上托輥組6的孔為弧形排孔I 7，對應下托輥組8的孔為弧形排孔II 9。桁架5的底部橫桿17通過下弦梁11和下弦連接板10可拆卸固定于槽鋼橫擔III 20上，格柵板走道4下方也可拆卸固定有槽鋼橫擔I 3、槽鋼橫擔II 12，且桁架5和格柵板走道4下方的槽鋼橫擔III 20、槽鋼橫擔I 3和槽鋼橫擔II 12之間可拆卸連接固定。桁架5的頂部還安裝有防雨罩15，防雨罩15通過矩形管16、上弦梁13和上弦連接板14與桁架5頂部可拆卸連接固定。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，包括托輥組，以及具有支撐所述托輥組的成對立桿的桁架，其特征在于:所述托輥組設于所述桁架內并可拆卸式固定于該成對立桿之間，所述立桿上沿高度設有弧形分布的若干安裝點，且該成對立桿上的安裝點之間左右對稱設置，所述托輥組兩端對稱設有能與所述安裝點可拆卸安裝的安裝件。
2.如權利要求1所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述安裝點為設于立桿上的孔，所述安裝件為設于托輥組兩端的連接板，所述連接板上設有安裝孔，連接板通過其上安裝孔與立桿上的孔進行栓接。
3.如權利要求1所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述桁架為由立桿和橫桿組成的矩形框架結構，該矩形框架結構分為上、下兩層，所述托輥組分為上托輥組和下托輥組并分別置于所述上、下層內，且上、下兩層的上、下托輥組與桁架立桿之間分別通過安裝件和若干安裝點連接。
4.如權利要求3所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:還包括設于桁架兩側的走道，所述走道設于桁架的矩形框架結構的底部兩側。
5.如權利要求4所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述桁架的底部橫桿通過下弦梁和下弦連接板可拆卸固定于槽鋼橫擔上，所述走道下方也可拆卸固定有槽鋼橫擔，且所述桁架和走道下方的槽鋼橫擔之間可拆卸連接固定。
6.如權利要求4所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述桁架的頂部還安裝有防雨罩。
7.如權利要求6所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述防雨罩通過矩形管、上弦梁和上弦連接板與所述桁架頂部可拆卸連接固定。
8.如權利要求1所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述托輥組左右對稱。
9.如權利要求1所述的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，其特征在于:所述托輥組沒有旋轉座和/或加高座。
【專利摘要】本實用新型公開了一種曲線帶式輸送機水平轉彎段結構，屬于散料輸送技術領域，包括托輥組，以及具有支撐所述托輥組的成對立桿的桁架，其特征在于：所述托輥組設于所述桁架內并可拆卸式固定于該成對立桿之間，所述立桿上沿高度設有弧形分布的若干安裝點，且該成對立桿上的安裝點之間左右對稱設置，所述托輥組兩端對稱設有能與所述安裝點可拆卸安裝的安裝件。本實用新型是一種結構更簡單、成本更低，制造、裝配更高效的曲線帶式輸送機水平轉彎段結構。
【IPC分類】B65G21-02, B65G39-12
【公開號】CN204549192
【申請號】CN201520213350
【發明人】龔欣榮
【申請人】四川省自貢運輸機械集團股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月10日