一種高空取料機取料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車領域，具體涉及一種高空取料機取料裝置。
【背景技術】
[0002]目前，叉車越來越多的應用到生產生活中，現在市面上有一種高空取料機的叉車，功能是能夠將人送到2-3米的高處，提供一個可靠的平臺，另外完成大型倉庫的取物或者，高空作業。在使用過程中卻發現，在需要取多件物品，并需要拿下來試用比對時，就需要往復的上升下降，這樣就導致取物效率低，且耗時，容易損壞設備。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對目前，叉車越來越多的應用到生產生活中，現在市面上有一種高空取料機的叉車，功能是能夠將人送到2-3米的高處，提供一個可靠的平臺，另外完成大型倉庫的取物或者，高空作業。在使用過程中卻發現，在需要取多件物品，并需要拿下來試用比對時，就需要往復的上升下降，這樣就導致取物效率低，且耗時，容易損壞設備之不足，而提供一種高空取料機取料裝置。
[0004]本實用新型包括一對滑槽板、軸承蓋、升降電機、升降轉向減速機、絲杠、載物絲杠螺母、連接座和一對導向輪，軸承蓋上設有軸承座，且軸承蓋的一端固定連接安裝在一對滑槽板頂端，升降電機安裝在一對滑槽板底部，升降轉向減速機的動力輸入軸與升降電機的動力軸傳動相連，絲杠的一端活動裝配在軸承蓋的軸承座上，且絲杠的另一端與升降轉向減速機的動力輸出端傳動相連，載物絲杠螺母的內螺紋裝配在絲杠上，連接座的一端固定連接在載物絲杠螺母上，連接座的另一端位于一對滑槽板之間，并通過一對導向輪分別與一對滑槽板滑動接觸。
[0005]2、根據權利要求1所述的一種高空取料機取料裝置，其特征在于它還有控制器，控制器安裝在一對滑槽板的底部，且控制器控制升降電機的啟停。
[0006]本實用新型優點是:結構設計簡單，使用效果穩定高效，能夠將貨物高效的取下，且不需要將整個高空取料機平臺下降，提高取物效率，節省能源。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實用新型包括一對滑槽板1、軸承蓋2、升降電機3、升降轉向減速機4、絲杠5、載物絲杠螺母6、連接座7和一對導向輪8，軸承蓋2上設有軸承座，且軸承蓋2的一端固定連接安裝在一對滑槽板I頂端，升降電機3安裝在一對滑槽板I底部，升降轉向減速機4的動力輸入軸與升降電機3的動力軸傳動相連，絲杠5的一端活動裝配在軸承蓋2的軸承座上，且絲杠5的另一端與升降轉向減速機4的動力輸出端傳動相連，載物絲杠螺母6的內螺紋裝配在絲杠5上，連接座7的一端固定連接在載物絲杠螺母6上，連接座7的另一端位于一對滑槽板I之間，并通過一對導向輪8分別與一對滑槽板I滑動接觸。
[0010]它還有控制器9，控制器9安裝在一對滑槽板I的底部，且控制器9控制升降電機3的啟停。
[0011]工作方式:將貨物放置在載物絲杠螺母6內，操作控制器9控制升降電機3運轉，通過升降轉向減速機4帶動絲杠5轉動，從而帶動載物絲杠螺母6上下運動。
【主權項】
1.一種高空取料機取料裝置，其特征在于它包括一對滑槽板(1)、軸承蓋(2)、升降電機(3)、升降轉向減速機(4)、絲杠(5)、載物絲杠螺母(6)、連接座(7)和一對導向輪(8)，軸承蓋(2)上設有軸承座，且軸承蓋(2)的一端固定連接安裝在一對滑槽板(I)頂端，升降電機(3)安裝在一對滑槽板(I)底部，升降轉向減速機(4)的動力輸入軸與升降電機(3)的動力軸傳動相連，絲杠(5)的一端活動裝配在軸承蓋(2)的軸承座上，且絲杠(5)的另一端與升降轉向減速機(4)的動力輸出端傳動相連，載物絲杠螺母(6)的內螺紋裝配在絲杠(5)上，連接座(7)的一端固定連接在載物絲杠螺母(6)上，連接座(7)的另一端位于一對滑槽板(I)之間，并通過一對導向輪(8)分別與一對滑槽板(I)滑動接觸。
2.根據權利要求1所述的一種高空取料機取料裝置，其特征在于它還有控制器(9)，控制器(9)安裝在一對滑槽板(I)的底部，且控制器(9)控制升降電機(3)的啟停。
【專利摘要】一種高空取料機取料裝置，涉及叉車領域，它包括一對滑槽板（1）、軸承蓋（2）、升降電機（3）、升降轉向減速機（4）、絲杠（5）、載物絲杠螺母（6）、連接座（7）和一對導向輪（8），軸承蓋（2）上設有軸承座，且軸承蓋（2）的一端固定連接安裝在一對滑槽板（1）頂端，升降電機（3）安裝在一對滑槽板（1）底部，升降轉向減速機（4）的動力輸入軸與升降電機（3）的動力軸傳動相連；結構設計簡單，使用效果穩定高效，能夠將貨物高效的取下，且不需要將整個高空取料機平臺下降，提高取物效率，節省能源。
【IPC分類】B66F9-24, B66F9-06
【公開號】CN204508699
【申請號】CN201520056801
【發明人】楊小中, 張澤斌, 羅義
【申請人】湖北宏力液壓科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月28日