一種重型汽車變速箱專用吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于重型汽車專用吊具的技術領域，具體涉及一種重型汽車變速箱專用吊具。
【背景技術】
[0002]目前在重型汽車整車裝配過程中，發動機變速箱總成的裝配吊裝都是比較重要的一部分，但是，在發動機變速箱總成的裝配吊裝過程中，普遍都是發動機上留有吊裝處，而變速箱上沒有吊裝處。一般都用前面吊住發動機吊裝處，而后面則用吊帶纏住變速箱腰部來進行吊裝。但是液力自動變速箱因其裸露在外的傳感器、接頭、線束等較多，這樣吊裝會很容易損壞變速箱腰部裸露在外的傳感器或接頭等。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述已有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種重型汽車變速箱專用吊具。
[0004]本實用新型的發明思路表現為:將本實用新型安裝在變速箱輔助支撐安裝孔內，吊鉤通過兩根吊帶，一根吊帶連接發動機起吊處，另一根吊帶連接變速箱專用吊具的吊環，完成發動機變速箱總成的吊裝。
[0005]一種重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，包括與底板固定連接的吊環、在所述底板上至少設置一個扁長孔，所述扁長孔內設有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。
[0006]底板和螺栓之間的墊圈。
[0007]所述的扁長孔位于吊環的兩端之間。
[0008]本實用新型工作時，吊鉤通過兩根吊帶，一根吊帶連接發動機起吊處，另一根吊帶連接變速箱專用吊具的吊環，完成發動機變速箱總成的吊裝。
[0009]本實用新型的有益效果:結構簡單、便于操作、使用性強。
【附圖說明】
[0010]圖1為發動機變速箱總成的吊裝示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0012]其中，附圖標記為:1、底板；2、吊環；3、螺栓；4、墊圈。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。當然，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]實施例1
[0015]參見圖1，本實用新型是一種重型汽車變速箱專用吊具，包括底板1、吊環2、螺栓3以及設置在底板I和螺栓3之間的墊圈4，底板I兩端分別開有圓孔，中間開有長孔，吊環2兩端固定在所述底板I兩端的圓孔內，螺栓3設置在底板I的長孔內。底板I為長方體。吊環呈U型。底板I兩頭個各開一孔，可供吊環2插入，并焊接牢固，底板I中間開有長孔，長孔直徑稍大于螺栓直徑小于螺栓頭直徑，使螺栓頭的力可以作用在底板I上，且螺栓2可以前后自由移動，這是因為不同的變速箱其變速箱輔助支撐可能稍微不同，這樣可以適應不同孔距的變速箱起吊。
[0016]本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，包括與底板固定連接的吊環、在所述底板上至少設置一個扁長孔，所述扁長孔內設有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。
2.根據權利要求1所述的重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，底板和螺栓之間的墊圈。
3.根據權利要求1所述的重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，所述的扁長孔位于吊環的兩端之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種重型汽車變速箱專用吊具，屬于重型汽車專用吊具的技術領域。其技術方案為：一種重型汽車變速箱專用吊具，包括與底板固定連接的吊環、在底板上至少設置一個扁長孔，扁長孔內設有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。本實用新型的有益效果為：結構簡單、便于操作、使用性強。
【IPC分類】B66C1-10
【公開號】CN204490304
【申請號】CN201520132287
【發明人】代偉亞, 石淵梅, 梁騰飛, 于成超
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月9日