大噸位鋼構件整體吊裝工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼結構吊裝裝置，特別涉及一種大噸位鋼構件吊裝的裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，越來越多結構形式各異的大型公共建筑建成并投入使用，其主要框架或造型部位更多的使用了鋼結構來完成；根據設計規定，為確保建筑物結構的整體要求，做為主體框架或造型的鋼結構安裝，應整體吊裝就位一次完成；做為主體框架或造型的鋼結構的主要特點是噸位重，體積大，結構整體吊裝機械為汽車吊或履帶吊，選用通常在300噸以上；有些施工現場受局部條件的約束，機械設備無法靠近拼裝現場完成結構吊裝。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，解決了現有大噸位鋼構件由于施工現場的局限使機械設備無法靠近拼裝平面完成結構整體吊裝的技術問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，包括已完成左構筑物和已完成右構筑物，在已完成左構筑物的混凝土右框架柱的頂端設置有左吊裝鋼柱，在已完成右構筑物的混凝土左框架柱的頂端設置有右吊裝鋼柱，在左吊裝鋼柱的頂端與左構筑物混凝土框架之間設置有左纜風繩，在右吊裝鋼柱的頂端與右構筑物混凝土框架之間設置有右纜風繩，在已完成左構筑物與已完成右構筑物之間的地面上設置有大噸位鋼構件，在大噸位鋼構件的頂面兩端分別設置有左下滑輪組和右下滑輪組，在左吊裝鋼柱的頂端設置有左上滑輪組，在右吊裝鋼柱的頂端設置有右上滑輪組，在混凝土右框架柱的底端設置左轉向滑輪，在混凝土左框架柱的底端設置右轉向滑輪，在已完成左構筑物的地面上設置有左卷揚機，在已完成右構筑物的地面上設置有右卷揚機，左卷揚機上的左吊裝鋼絲繩依次穿過左轉向滑輪、左上滑輪組后與左下滑輪組連接在一起，右卷揚機上的右吊裝鋼絲繩依次穿過右轉向滑輪、右上滑輪組后與右下滑輪組連接在一起。
[0006]左吊裝鋼柱向右傾斜角度為5-10度，右吊裝鋼柱向左傾斜角度為5-10度。
[0007]本實用新型實現了大噸位鋼結構整體一次吊裝就位成功，吊裝工裝在整個吊裝過程中，運行平穩、安全、有序，縮短工期，降低成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0010]一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，包括已完成左構筑物I和已完成右構筑物2，在已完成左構筑物I的混凝土右框架柱3的頂端設置有左吊裝鋼柱5，在已完成右構筑物2的混凝土左框架柱4的頂端設置有右吊裝鋼柱6，在左吊裝鋼柱5的頂端與左構筑物I混凝土框架之間設置有左纜風繩9，在右吊裝鋼柱6的頂端與右構筑物2混凝土框架之間設置有右纜風繩10，在已完成左構筑物I與已完成右構筑物2之間的地面上設置有大噸位鋼構件11，在大噸位鋼構件11的頂面兩端分別設置有左下滑輪組16和右下滑輪組17，在左吊裝鋼柱5的頂端設置有左上滑輪組7，在右吊裝鋼柱6的頂端設置有右上滑輪組8，在混凝土右框架柱3的底端設置左轉向滑輪14，在混凝土左框架柱4的底端設置右轉向滑輪15，在已完成左構筑物I的地面上設置有左卷揚機12，在已完成右構筑物2的地面上設置有右卷揚機13，左卷揚機12上的左吊裝鋼絲繩18依次穿過左轉向滑輪14、左上滑輪組7后與左下滑輪組16連接在一起，右卷揚機13上的右吊裝鋼絲繩19依次穿過右轉向滑輪15、右上滑輪組8后與右下滑輪組17連接在一起。
[0011]左吊裝鋼柱5向右傾斜角度為5-10度，右吊裝鋼柱6向左傾斜角度為5-10度。
【主權項】
1.一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，包括已完成左構筑物(I)和已完成右構筑物(2)，其特征在于，在已完成左構筑物(I)的混凝土右框架柱(3)的頂端設置有左吊裝鋼柱(5)，在已完成右構筑物(2)的混凝土左框架柱(4)的頂端設置有右吊裝鋼柱(6)，在左吊裝鋼柱(5)的頂端與左構筑物(I)混凝土框架之間設置有左纜風繩(9)，在右吊裝鋼柱(6)的頂端與右構筑物(2)混凝土框架之間設置有右纜風繩(10)，在已完成左構筑物(I)與已完成右構筑物(2)之間的地面上設置有大噸位鋼構件(11)，在大噸位鋼構件(11)的頂面兩端分別設置有左下滑輪組(16)和右下滑輪組(17)，在左吊裝鋼柱(5)的頂端設置有左上滑輪組(7)，在右吊裝鋼柱(6)的頂端設置有右上滑輪組(8)，在混凝土右框架柱(3)的底端設置左轉向滑輪(14)，在混凝土左框架柱(4)的底端設置右轉向滑輪(15)，在已完成左構筑物(I)的地面上設置有左卷揚機(12)，在已完成右構筑物(2)的地面上設置有右卷揚機(13)，左卷揚機(12)上的左吊裝鋼絲繩(18)依次穿過左轉向滑輪(14)、左上滑輪組(7)后與左下滑輪組(16)連接在一起，右卷揚機(13)上的右吊裝鋼絲繩(19)依次穿過右轉向滑輪(15)、右上滑輪組(8)后與右下滑輪組(17)連接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，其特征在于，左吊裝鋼柱(5)向右傾斜角度為5-10度，右吊裝鋼柱(6)向左傾斜角度為5-10度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大噸位鋼構件整體吊裝工裝，解決了現有大噸位鋼構件由于施工現場的局限使機械設備無法靠近拼裝平面完成結構整體吊裝的問題。包括在已完成左構筑物（1）的混凝土右框架柱(3)的頂端設置有左吊裝鋼柱（5），在已完成右構筑物（2）的混凝土左框架柱(4)的頂端設置有右吊裝鋼柱（6），在大噸位鋼構件（11）的頂面兩端分別設置有左下滑輪組（16）和右下滑輪組（17），在左吊裝鋼柱（5）的頂端設置有左上滑輪組（7），在右吊裝鋼柱（6）的頂端設置有右上滑輪組（8），在已完成構筑物的地面上設置有卷揚機，卷揚機上的吊裝鋼絲繩依次穿過轉向滑輪、上滑輪組后與下滑輪組連接在一起。本實用新型縮短了吊裝工期，降低吊裝成本。
【IPC分類】B66C25-00
【公開號】CN204474202
【申請號】CN201420808063
【發明人】劉仁旺, 李青山, 陳琳, 許建林, 李云川, 平菲菲, 邢志強, 趙新平, 馬建東, 劉雁鴻, 鄧瑞芬
【申請人】山西省第三建筑工程公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月19日