一種帶式輸送機運行狀態監控系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種監控方法，具體地說，是涉及一種帶式輸送機運行狀態監控系統。
【背景技術】
[0002]帶式運輸是工礦企業生產中主要的物料輸送形式，其主要設備一一帶式輸送機的運行狀況直接影響著生產線的正常運轉。一旦輸送機發生故障，輕則造成生產線停運，重則引起重大安全事故，都會給企業帶來巨大的經濟損失。而工礦企業的生產特點卻決定了輸送機普遍需要在較為惡劣的工況條件下進行長期、高負荷的不間斷運轉，安全隱患多，設備維護壓力大。每個企業均會投入大量人力物力對輸送線進行頻繁的巡檢，卻依然不能完全杜絕輸送機故障造成的事故。為了能夠減少人工檢查中的疏漏，實現對輸送線自動化智能化的監控和維護，每年也有許多技術人員對此提出各種理論分析和改進方案。然而這些方案或局限于某一類故障，依然不能替代人工檢查，應用性不強；或需要對設備進行較大的改裝，對企業的成本投入和技術條件提出了嚴苛要求；或檢測監控手段受工況條件制約，缺少廣泛的適應性。因此這些方案均未能理想地解決輸送線監控、維護的難題，難以獲得普遍的推廣。
[0003]輸送帶作為帶式輸送機的重要部件同時又是消耗性部件，一直是輸送線檢修維護的主要關注點。其斷裂、撕裂、磨損等損壞損傷事故約占輸送機常見故障的三成以上；而其運行速度、跑偏情況、帶體溫度等相關數據又能反映輸送機及相關生產環節的狀態乃至工況環境的變化。因此對輸送帶的運行情況進行監控，理論上是對輸送線進行全面監控的最佳切入點。然而由于工作中的輸送帶處于運動狀態，同時又經常處于粉塵、高溫等異常工況條件下，因此相應的檢測手段受到極大制約。
【發明內容】
[0004]本實用新型為了解決現有現有帶式輸送機無法智能、全面實施運行狀態監控的技術問題，提出了一種帶式輸送機運行狀態監控系統，可以解決上述問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現:
[0006]一種帶式輸送機運行狀態監控系統，包括設置在輸送帶內部或表面的若干個具有信號接收和發射功能的檢測元件，所述檢測元件包括用于A/D轉換或者D/A轉換的數據轉換模塊、與所述數據轉換模塊連接的第一通信模塊、以及存儲有用于標識其身份信息的存儲模塊，所述帶式輸送機運行狀態監控系統還包括設置在輸送帶一側的閱讀器，所述閱讀器與位于其閱讀范圍內的檢測元件建立通信連接，接收檢測元件發送的信號，并發送至數據處理模塊。
[0007]進一步的，所述數據轉換模塊為RFID芯片，所述第一通信模塊為第一射頻通信模塊，所述閱讀器包括有用于與所述第一射頻模塊通信的第二射頻通信模塊。
[0008]又進一步的，所述檢測元件還包括與所述RFID芯片連接的溫度傳感器、壓力傳感器、磁力傳感器中的至少一種。
[0009]優選的，所述括數據處理模塊集成于所述閱讀器中。
[0010]優選的，所述閱讀器還包括用于與報警裝置和/或帶式輸送機控制單元通信的第二通信模塊，所述第二通信模塊與所述數據處理模塊連接。
[0011]其中，所述第二通信模塊為有線通信模塊或者無線通信模塊。
[0012]進一步的，所述檢測元件還包括用于為其內部電路提供電源的電源模塊。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是:本實用新型的帶式輸送機運行狀態監控系統，通過在輸送帶內部或表面固設若干個檢測元件，以及在輸送帶一側設置閱讀器，閱讀器能夠通過與進入其識讀范圍的檢測元件進行通信，通過獲取檢測元件的速度信息、位置信息等，實現了對輸送帶的速度、以及損傷位置定位等問題，尤其適用于高粉塵等惡劣工況環境下，節省人力。
[0014]結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型所提出的帶式輸送機運行狀態監控系統的一種實施例運行狀態的一種實施例不意圖；
[0017]圖2是本實用新型所提出的帶式輸送機中檢測元件設置在輸送帶的局部結構示意圖；
[0018]圖3是本實用新型所提出的帶式輸送機中監控系統方框示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]實施例一，本實施例一種帶式輸送機運行狀態監控系統，如圖1所示，包括設置在輸送帶11內部或表面的若干個檢測元件12，如圖2所示，所述檢測元件12包括用于A/D轉換或者D/A轉換的數據轉換模塊、與所述數據轉換模塊連接的第一通信模塊、以及存儲有用于標識其身份信息的存儲模塊，所述帶式輸送機運行狀態監控系統還包括設置在輸送帶一側的閱讀器13，所述閱讀器13與位于其閱讀范圍內的檢測元件建立通信連接，接收檢測元件12發送的信號，并發送至數據處理模塊。本實施例的帶式輸送機運行狀態監控系統，通過在輸送帶內部或表面固設若干個檢測元件，以及在輸送帶一側設置閱讀器，閱讀器能夠通過與進入其識讀范圍的檢測元件進行通信，輸送帶11運行時，帶動檢測元件12運動，上述檢測元件12以與輸送帶11運行速度相同的速率依次通過閱讀器13的檢測范圍，由閱讀器13讀取檢測元件12中的標識信息以及其他信息，從而一次性實現多種監控功能，可以獲取檢測元件的速度信息、位置信息等，實現了對輸送帶的速度、以及損傷位置定位等問題，本輸送機運行狀態監控系統尤其適用于高粉塵等惡劣工況環境下，實現全天時監控，節省人力。
[0021]作為一個優選的實施例，所述數據轉換模塊可以采用RFID芯片實現，所述第一通信模塊為第一射頻通信模塊，所述閱讀器13包括有用于與所述第一射頻模塊通信的第二射頻通信模塊。電子元件12和閱讀器13能夠通過射頻模塊接收和發射特定頻率、特定強度范圍無線電信號進行通信。由于射頻信號是模擬信號，RFID芯片接收閱讀器發送的模擬的射頻信號，進行A/D轉換后分析出指令，然后將內部存儲的數字信號進行D/A轉換后通過第一射頻通信模塊發送。
[0022]所述檢測元件12還包括與所述RFID芯片連接的溫度傳感器、壓力傳感器、磁力傳感器中的至少一種。所述檢測元件12檢測其周圍的壓力信號以及溫度信號，并發送至閱讀器13，所述閱讀器13根據壓力信號以及所述檢測元件12所在的位置，判斷出輸送帶11是否局部過載，或者所載物料是否溫度過高，存在損壞輸送帶的風險。通過在檢測元件電路中設置壓敏、溫敏等功能元件，從而將壓力、溫度等環境信息轉換為電信號，在檢測元件芯片電路激活時最終轉化為數字信號，反饋給閱讀器或記錄于檢測元件內的存儲模塊內。上述檢測單元反饋的數據可反映帶體內部或帶體表面的溫度、壓力等環境信息，從而直接掌握輸送帶帶體的相應位置是否存在安全隱患。
[0023]優選的，所述括數據處理模塊集成于所述閱讀器中，當然，數據處理模塊也可以設置成一個單獨的裝置，可以與閱讀器13進行通信。
[0024]所述閱讀器還包括用于與報警裝置和/或帶式輸送機控制單元通信的第二通信模塊，所述第二通信模塊與所述數據處理模塊連接。當數據處理模塊判斷檢測元件所在部位輸送帶發生損壞時，則控制報警裝置報警，或者同時向輸送機控制單元發送控制信號，控制輸送機運行停止。其中，所述第二通信模塊可以為有線通信模塊或者無線通信模塊。
[0025]所述檢測元件還包括用于為其內部電路提供電源的電源模塊。
[0026]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，包括設置在輸送帶內部或表面的若干個具有信號接收和發射功能的檢測元件，所述檢測元件包括用于A/D轉換或者D/A轉換的數據轉換模塊、與所述數據轉換模塊連接的第一通信模塊、以及存儲有用于標識其身份信息的存儲模塊，所述帶式輸送機運行狀態監控系統還包括設置在輸送帶一側的閱讀器，所述閱讀器與位于其閱讀范圍內的檢測元件建立通信連接，接收檢測元件發送的信號，并發送至數據處理模塊。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述數據轉換模塊為RFID芯片，所述第一通信模塊為第一射頻通信模塊，所述閱讀器包括有用于與所述第一射頻模塊通信的第二射頻通信模塊。
3.根據權利要求2所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述檢測元件還包括與所述RFID芯片連接的溫度傳感器、壓力傳感器、磁力傳感器中的至少一種。
4.根據權利要求1-3任一項所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述數據處理模塊集成于所述閱讀器中。
5.根據權利要求4所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述閱讀器還包括用于與報警裝置和/或帶式輸送機控制單元通信的第二通信模塊，所述第二通信模塊與所述數據處理模塊連接。
6.根據權利要求5所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述第二通信模塊為有線通信模塊或者無線通信模塊。
7.根據權利要求1-3任一項所述的帶式輸送機運行狀態監控系統，其特征在于，所述檢測元件還包括用于為其內部電路提供電源的電源模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶式輸送機運行狀態監控系統，包括設置在輸送帶內部或表面的若干個具有信號接收和發射功能的檢測元件，所述檢測元件包括用于A/D轉換或者D/A轉換的數據轉換模塊、與所述數據轉換模塊連接的第一通信模塊、以及存儲有用于標識其身份信息的存儲模塊，所述帶式輸送機運行狀態監控系統還包括設置在輸送帶一側的閱讀器，所述閱讀器與位于其閱讀范圍內的檢測元件建立通信連接，接收檢測元件發送的信號，并發送至數據處理模塊。本實用新型的帶式輸送機運行狀態監控方法實現對輸送線多種信息的監控。
【IPC分類】B65G43-02
【公開號】CN204473779
【申請號】CN201520075115
【發明人】趙磊
【申請人】趙磊
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月3日