一種帶壓修井車加強式翻轉架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶壓修井車加強式翻轉架，屬于石油機械裝備領域。
【背景技術】
[0002]帶壓修井機是針對油田注水井的大修作業(yè)而研發(fā)的一種不“放溢流”(帶壓作業(yè))的新型修井設備，帶壓修井機的使用可以避免傳統(tǒng)“放溢流”作業(yè)造成的環(huán)境污染和資源浪費。在安裝帶壓修井機時，目前多采用吊車，大型運輸車以及發(fā)電機組等多種設備相配合的方式，這種方式耗時長、成本高、安全系數(shù)較低，為解決以上問題并考慮帶壓修井機體積較大、質(zhì)量較重的特點，開發(fā)一款帶壓修井車是解決以上問題的關鍵，其中一種帶壓修井車加強式翻轉架是帶壓修井車的核心組成。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型涉及一種帶壓修井車加強式翻轉架，其組成包括:柔性吊裝滑輪組總成1、翻轉架框2、側部加強肋3、舉升三角塊4、鎖緊裝置，其中柔性吊裝滑輪組總成I與翻轉架框2通過連接板焊接，實現(xiàn)帶壓修井機的柔性吊裝和上下移動，側部加強肋3分別與舉升三角塊4和翻轉架框2焊接，鎖緊裝置通過軌道與翻轉架框2焊接，通過鎖死液壓缸左右移動實現(xiàn)對帶壓修井機在翻轉架的鎖死。
[0004]本實用新型一種帶壓修井車加強式翻轉架可以實現(xiàn)帶壓修井機的一體式運輸與安裝，避免了多種設備的復雜操作，并對翻轉架的重點部位進行加強，保證了翻轉架作業(yè)過程中穩(wěn)定性和安全性。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于工作流程簡潔，便于操作，結構簡單，安全可控。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種帶壓修井車加強式翻轉架結構示意圖；
[0007]圖2柔性吊裝滑輪組總成；
[0008]圖3翻轉架框；
[0009]圖4側部加強肋；
[0010]圖5舉升三角塊；
【具體實施方式】
[0011]1.參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，本實施方式的一種帶壓修井車加強式翻轉架其組成包括:柔性吊裝滑輪組總成1、翻轉架框2、側部加強肋3、舉升三角塊4、鎖緊裝置，其中柔性吊裝滑輪組總成I與翻轉架框2通過連接板焊接，實現(xiàn)帶壓修井機的柔性吊裝和上下移動，側部加強肋3分別與舉升三角塊4和翻轉架框2焊接，鎖緊裝置通過軌道與翻轉架框2焊接，通過鎖死液壓缸左右移動實現(xiàn)對帶壓修井機在翻轉架的鎖死。
[0012]2.參閱圖2，柔性吊裝滑輪組總成I由支撐懸臂101、加強肋102、連接板103、動滑輪組104組成，其中支撐懸臂101兩側分別與加強肋102焊接，動滑輪組104通過軸與支撐懸臂101連接，動滑輪組由液壓卷揚通過鋼絲繩提供動力，從而吊接安裝帶壓修井機，支撐懸臂101、加強肋102分別與連接板103焊接。
[0013]3.參閱圖3，翻轉架框2由翻轉架縱梁201、加強斜梁202、橫梁203、翻轉架腹部加強縱梁204、加強板205、軸承座206組成，其中翻轉架縱梁201與橫梁203焊接，加強斜梁202與橫梁203和翻轉架縱梁201分別焊接連接，翻轉架腹部加強縱梁204與框架焊接連接，加強板205在每根橫梁203和翻轉架腹部加強縱梁204交接處焊接，軸承座205與翻轉架縱梁201焊接。
[0014]4.參閱圖4，側部加強肋3由左縱梁301、右縱梁302、橫梁303、斜梁301組成，其中左縱梁301與右縱梁302焊接連接，橫梁303與左縱梁301、右縱梁302分別焊接，斜梁304分別與左縱梁301和右縱梁302焊接連接。
[0015]5.參閱圖5，舉升三角塊4由側板401、連接肋402組成，其中側板401與連接肋402焊接構成箱體，舉升三角塊4下部與軸承座206焊接，從而實現(xiàn)翻轉架的翻轉過程。
【主權項】
1.一種帶壓修井車加強式翻轉架，它由柔性吊裝滑輪組總成(1)、翻轉架框(2)、側部加強肋(3)、舉升三角塊(4)、鎖緊裝置組成，其特征在于柔性吊裝滑輪組總成(I)與翻轉架框(2)通過連接板焊接，實現(xiàn)帶壓修井機的柔性吊裝和上下移動，側部加強肋(3)分別與舉升三角塊(4)和翻轉架框(2)焊接，鎖緊裝置通過軌道與翻轉架框(2)焊接，通過鎖死液壓缸左右移動實現(xiàn)對帶壓修井機在翻轉架的鎖死。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶壓修井車加強式翻轉架，其所述的柔性吊裝滑輪組總成(I)由支撐懸臂(101)、加強肋(102)、連接板(103)、動滑輪組(104)組成，其特征在于支撐懸臂(101)兩側分別與加強肋(102)焊接，動滑輪組(104)通過軸與支撐懸臂(101)連接，動滑輪組由液壓卷揚通過鋼絲繩提供動力，從而吊接安裝帶壓修井機，支撐懸臂(101)、加強肋(102)分別與連接板(103)焊接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶壓修井車加強式翻轉架，其所述的翻轉架框(2)由翻轉架縱梁(201)、加強斜梁(202)、橫梁(203)、翻轉架腹部加強縱梁(204)、加強板(205)、軸承座(206)組成，其特征在于翻轉架縱梁(201)與橫梁(203)焊接，加強斜梁(202)與橫梁(203)和翻轉架縱梁(201)分別焊接連接，翻轉架腹部加強縱梁(204)與框架焊接連接，加強板(205)在每根橫梁(203)和翻轉架腹部加強縱梁(204)交接處焊接，軸承座(205)與翻轉架縱梁(201)焊接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶壓修井車加強式翻轉架，其所述的側部加強肋(3)由左縱梁(301)、右縱梁(302)、橫梁(303)、斜梁(301)組成，其特征在于左縱梁(301)與右縱梁(302)焊接連接，橫梁(303)與左縱梁(301)、右縱梁(302)分別焊接，斜梁(304)分別與左縱梁(301)和右縱梁(302)焊接連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶壓修井車加強式翻轉架，其所述的舉升三角塊(4)由側板(401)、連接肋(402)組成，其特征在于側板(401)與連接肋(402)焊接構成箱體，舉升三角塊(4)下部與軸承座(206)焊接，從而實現(xiàn)翻轉架的翻轉過程。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶壓修井車加強式翻轉架，屬于石油機械裝備領域,其組成包括：柔性吊裝滑輪組總成1、翻轉架框2、側部加強肋3、舉升三角塊4、鎖緊裝置5，其中柔性吊裝滑輪組總成1與翻轉架框2通過連接板焊接，實現(xiàn)帶壓修井機的柔性吊裝和上下移動，側部加強肋3分別與舉升三角塊4和翻轉架框2焊接，鎖緊裝置5通過軌道與翻轉架框2焊接，通過鎖死液壓缸左右移動實現(xiàn)對帶壓修井機在翻轉架的鎖死。本實用新型可以實現(xiàn)帶壓修井機的一體式運輸與安裝，避免了多種設備的復雜操作，并對翻轉架的重點部位進行加強，保證了翻轉架作業(yè)過程中穩(wěn)定性和安全性。本實用新型的優(yōu)點在于工作流程簡潔，便于操作，結構簡單，安全可控。
【IPC分類】B66F19-00
【公開號】CN204434238
【申請?zhí)枴緾N201420844267
【發(fā)明人】張邦成, 趙俊鵬, 姜大偉, 陳立巖, 宋國亞, 梁偉, 李淼, 陳珉珉, 姜天旭, 王坤, 任冠宇
【申請人】長春工業(yè)大學
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月26日