一種非獨立前橋總成油漆上線工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車油漆生產線領域，具體涉及一種非獨立前橋總成油漆上線工具。
【背景技術】
[0002]汽車非獨立前橋總成在裝配后，需要對總成進行噴漆處理。傳統方法是人工用纜繩掛住前橋總成兩端，再用行吊將前橋總成吊至噴漆線掛鉤高度，然后將其推至掛鉤上。由于前橋總成長度較長，且質量分布在兩端，因此調運時還需確保纜繩掛的位置對稱。上線操作費時費力，嚴重制約了自動運輸線速度的提升。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種非獨立前橋總成油漆上線工具。
[0004]為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種非獨立前橋總成油漆上線工具，包括一個支架，以及兩組滑動板支架，托盤，滾輪，油缸，支架為門框狀，在門框的框腳下安裝有滑動板支架，滑動板支架下安裝有滾輪，滑動板支架上有導軌，油缸的底部在導軌上可滑動或定位，油缸的活塞桿上端部安裝有托盤。
[0006]在兩個油缸上還各安裝有一組定向結構，定向結構包括定向板，導向桿和導向套，定向板安裝在油缸上，導向套安裝在定向板上，導向桿可在導向套中上下滑動，導向桿一端與托盤固定連接。
[0007]本實用新型的有益效果在于:降低生產人員勞動強度，提高生產效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0010]實施例:參見圖1。
[0011]一種非獨立前橋總成油漆上線工具，包括一個支架1，以及兩組滑動板支架2，托盤3，滾輪7，油缸8，支架I為門框狀，在門框的框腳下安裝有滑動板支架2，滑動板支架2下安裝有滾輪7，滑動板支架2上有導軌，油缸8的底部在導軌上可滑動或定位，油缸8的活塞桿上端部安裝有托盤3。
[0012]在兩個油缸8上還各安裝有一組定向結構，定向結構包括定向板6，導向桿4和導向套5，定向板6安裝在油缸8上，導向套5安裝在定向板6上，導向桿4可在導向套5中上下滑動，導向桿4 一端與托盤3固定連接。
[0013]本實用新型工作原理說明:該工具放置于前橋總成裝配線尾，油漆上線前。前橋總成裝配完成后，按啟動按鈕，兩個油缸8的活塞桿同時舉升，托盤3將前橋總成托起直到掛鉤高度，移動裝置到油漆掛鉤處，再按回復按鈕，油缸8的活塞桿回復原位的同時，前橋總成被油漆線掛鉤掛住，從而完成前橋總成的油漆上線。不同的前橋總成長度是不一樣的，此時可調整油缸在滑動板支架2的導軌上的位置，然后固定，從而滿足不同輪距前橋總成的油漆上線操作要求。
[0014]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種非獨立前橋總成油漆上線工具，包括一個支架，以及兩組滑動板支架，托盤，滾輪，油缸，其特征在于:支架為門框狀，在門框的框腳下安裝有滑動板支架，滑動板支架下安裝有滾輪，滑動板支架上有導軌，油缸的底部在導軌上可滑動或定位，油缸的活塞桿上端部安裝有托盤。
2.根據權利要求1所述的一種非獨立前橋總成油漆上線工具，其特征在于:在兩個油缸上還各安裝有一組定向結構，定向結構包括定向板，導向桿和導向套，定向板安裝在油缸上，導向套安裝在定向板上，導向桿可在導向套中上下滑動，導向桿一端與托盤固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車油漆生產線領域，具體涉及一種非獨立前橋總成油漆上線工具，包括一個支架，以及兩組滑動板支架，托盤，滾輪，油缸，支架為門框狀，在門框的框腳下安裝有滑動板支架，滑動板支架下安裝有滾輪，滑動板支架上有導軌，油缸的底部在導軌上可滑動或定位，油缸的活塞桿上端部安裝有托盤。在兩個油缸上還各安裝有一組定向結構，定向結構包括定向板，導向桿和導向套，定向板安裝在油缸上，導向套安裝在定向板上，導向桿可在導向套中上下滑動，導向桿一端與托盤固定連接。本實用新型的有益效果在于：降低生產人員勞動強度，提高生產效率。
【IPC分類】B66F3-25, B66F11-00
【公開號】CN204434225
【申請號】CN201520041429
【發明人】溫盛睿
【申請人】江鈴汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月22日