隨車吊電磁遙控裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種隨車吊控制裝置，具體的說，是涉及一種隨車吊電磁遙控裝置。
【背景技術】
[0002]隨車吊隨著時代的發展越來越被群眾接受，而且需求量在不斷的增加，它的要求也越來越高，遙控技術應用于隨車吊是未來發展的方向。目前，國內外遙控隨車吊采用比例控制閥加遙控系統，結構復雜，可靠性差，價格高，個體用戶難接受。
【實用新型內容】
[0003]針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供一種結構簡單，成本低，性能可靠，操作方便的隨車吊電磁遙控裝置。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]一種隨車吊電磁遙控裝置，包括信號接收器、信號發射器和電磁控制裝置；所述電磁控制裝置與信號接收器相連接；
[0006]所述電磁控制裝置包括用以控制伸縮臂伸出或縮回的伸縮閥桿、用以控制吊鉤上升或下降的卷揚閥桿、用以控制變幅油缸起或落的變幅閥桿和用以控制吊機順轉或逆轉的回轉閥桿；
[0007]所述伸縮閥桿與伸縮閥連接桿一端鉸鏈連接；所述伸縮閥連接桿另一端通過鉸鏈與伸縮氣缸活塞桿相連接；伸縮氣缸與伸縮氣缸三位四通電磁換向閥相連接；
[0008]所述卷揚閥桿與卷揚閥連接桿一端鉸鏈連接；所述卷揚閥連接桿另一端通過鉸鏈與卷揚氣缸活塞桿相連接；卷揚氣缸與卷揚氣缸三位四通電磁換向閥相連接；
[0009]所述變幅閥桿與變幅閥連接桿一端鉸鏈連接；所述變幅閥連接桿另一端通過鉸鏈與變幅氣缸活塞桿相連接；變幅氣缸與變幅氣缸三位四通電磁換向閥相連接；
[0010]所述回轉閥桿與回轉閥連接桿一端鉸鏈連接；所述回轉閥連接桿另一端通過鉸鏈與回轉氣缸活塞桿相連接；回轉氣缸與回轉氣缸三位四通電磁換向閥相連接；
[0011 ] 所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥與所述信號接收器相連接；
[0012]所述發射器上設置有卷揚控制按鈕、變幅控制按鈕、回轉控制按鈕和伸縮控制按鈕；
[0013]所述發射器上設置有低速按鈕、高速按鈕；
[0014]所述發射器上設置有開啟按鈕和關閉按鈕；
[0015]所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥通過二位四通電磁換向閥與氣源相連接;
[0016]所述發射器和接收器信號傳輸采用FSK調制方式；
[0017]所述卷揚控制按鈕由上升按鈕或下降按鈕構成；
[0018]變幅控制按鈕由升起按鈕和下落按鈕構成；
[0019]回轉控制按鈕由順轉按鈕和逆轉按鈕構成；
[0020]伸縮控制按鈕由伸出按鈕或縮回按鈕構成。
[0021]本實用新型相對現有技術的有益效果:
[0022]本實用新型隨車吊電磁遙控裝置，采用四套多路閥閥桿，通過一個杠桿連接氣缸和電磁氣閥加二種氣壓，來控制多路閥桿行程半開或全開，通過有線或無線控制器控制來實現隨車吊四個動作:伸縮，卷揚，變幅，回轉。操作時，操作遙控器將電信號傳到電磁閥，通過電磁閥控制加氣缸帶動多路閥閥桿，從而控制油路的走向及油量大小，結構簡單，成本低，性能可靠，操作方便。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型隨車吊電磁遙控裝置的結構示意圖；
[0024]圖2是本實用新型隨車吊電磁遙控裝置的遙控器結構示意圖。
[0025]附圖中主要部件符號說明:
[0026]圖中:
[0027]1、伸縮閥桿2、卷揚閥桿
[0028]3、變幅閥桿4、回轉閥桿
[0029]5、伸縮閥連接桿6、伸縮氣缸活塞桿
[0030]7、伸縮氣缸8、伸縮氣缸三位四通電磁換向閥
[0031]9、卷揚閥連接桿10、卷揚氣缸活塞桿
[0032]11、卷揚氣缸12、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥
[0033]13、變幅閥連接桿14、變幅氣缸活塞桿
[0034]15、變幅氣缸16、變幅氣缸三位四通電磁換向閥
[0035]17、回轉閥連接桿18、回轉氣缸活塞桿
[0036]19、回轉氣缸20、回轉氣缸三位四通電磁換向閥
[0037]21、二位四通電磁換向閥22、氣源
[0038]23、伸縮閥24、卷揚閥
[0039]25、變幅閥26、回轉閥。
【具體實施方式】
[0040]以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:
[0041]附圖1-2可知，一種隨車吊電磁遙控裝置，包括信號接收器、信號發射器和電磁控制裝置；所述電磁控制裝置與信號接收器相連接；
[0042]所述電磁控制裝置包括用以控制伸縮臂伸出或縮回的伸縮閥桿1、用以控制吊鉤上升或下降的卷揚閥桿2、用以控制變幅油缸起或落的變幅閥桿3和用以控制吊機順轉或逆轉的回轉閥桿4;
[0043]伸縮閥桿與伸縮閥相連接；卷揚閥桿與卷揚閥相連接；變幅閥桿與變幅閥相連接；回轉閥桿與回轉閥相連接；
[0044]所述伸縮閥桿I與伸縮閥連接桿5 —端鉸鏈連接；所述伸縮閥連接桿5另一端通過鉸鏈與伸縮氣缸活塞桿6相連接；伸縮氣缸7與伸縮氣缸三位四通電磁換向閥8相連接；
[0045]所述卷揚閥桿2與卷揚閥連接桿9 一端鉸鏈連接；所述卷揚閥連接桿9另一端通過鉸鏈與卷揚氣缸活塞桿10相連接；卷揚氣缸11與卷揚氣缸三位四通電磁換向閥12相連接；
[0046]所述變幅閥桿3與變幅閥連接桿13 —端鉸鏈連接；所述變幅閥連接桿13另一端通過鉸鏈與變幅氣缸活塞桿14相連接；變幅氣缸15與變幅氣缸三位四通電磁換向閥16相連接；
[0047]所述回轉閥桿4與回轉閥連接桿17 —端鉸鏈連接；所述回轉閥連接桿17另一端通過鉸鏈與回轉氣缸活塞桿18相連接；回轉氣缸19與回轉氣缸三位四通電磁換向閥20相連接；
[0048]所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥與所述信號接收器相連接；
[0049]所述發射器上設置有卷揚控制按鈕、變幅控制按鈕、回轉控制按鈕和伸縮控制按鈕；
[0050]所述發射器上設置有低速按鈕、高速按鈕；
[0051]所述發射器上設置有開啟按鈕和關閉按鈕；
[0052]所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥通過二位四通電磁換向閥21與氣源22相連接；
[0053]所述發射器和接收器信號傳輸采用FSK調制方式；
[0054]所述卷揚控制按鈕由上升按鈕或下降按鈕構成；
[0055]變幅控制按鈕由升起按鈕和下落按鈕構成；
[0056]回轉控制按鈕由順轉按鈕和逆轉按鈕構成；
[0057]伸縮控制按鈕由伸出按鈕或縮回按鈕構成。
[0058]隨車吊操作規范是:先將汽車底盤停放在堅固平面上，由下車閥控制支腿將整車擺放水平。然后由主閥控制吊運貨物的四個動作:伸縮，卷揚，變幅，回轉。
[0059]本實用新型隨車吊電磁遙控裝置，采用四套多路閥閥桿，通過一個杠桿連接氣缸和電磁氣閥加二種氣壓，來控制多路閥桿行程半開或全開，通過有線或無線控制器控制來實現隨車吊四個動作:伸縮，卷揚，變幅，回轉。操作時，操作遙控器將電信號傳到電磁閥，通過電磁閥控制加氣缸帶動多路閥閥桿，從而控制油路的走向及油量大小，結構簡單，成本低，性能可靠，操作方便。
【主權項】
1.一種隨車吊電磁遙控裝置，其特征在于:包括信號接收器、信號發射器和電磁控制裝置；所述電磁控制裝置與信號接收器相連接； 所述電磁控制裝置包括用以控制伸縮臂伸出或縮回的伸縮閥桿、用以控制吊鉤上升或下降的卷揚閥桿、用以控制變幅油缸起或落的變幅閥桿和用以控制吊機順轉或逆轉的回轉閥桿； 所述伸縮閥桿與伸縮閥連接桿一端鉸鏈連接；所述伸縮閥連接桿另一端通過鉸鏈與伸縮氣缸活塞桿相連接；伸縮氣缸與伸縮氣缸三位四通電磁換向閥相連接； 所述卷揚閥桿與卷揚閥連接桿一端鉸鏈連接；所述卷揚閥連接桿另一端通過鉸鏈與卷揚氣缸活塞桿相連接；卷揚氣缸與卷揚氣缸三位四通電磁換向閥相連接； 所述變幅閥桿與變幅閥連接桿一端鉸鏈連接；所述變幅閥連接桿另一端通過鉸鏈與變幅氣缸活塞桿相連接；變幅氣缸與變幅氣缸三位四通電磁換向閥相連接； 所述回轉閥桿與回轉閥連接桿一端鉸鏈連接；所述回轉閥連接桿另一端通過鉸鏈與回轉氣缸活塞桿相連接；回轉氣缸與回轉氣缸三位四通電磁換向閥相連接； 所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥與所述信號接收器相連接； 所述發射器上設置有卷揚控制按鈕、變幅控制按鈕、回轉控制按鈕和伸縮控制按鈕； 所述發射器上設置有低速按鈕、高速按鈕； 所述發射器上設置有開啟按鈕和關閉按鈕； 所述伸縮氣缸三位四通電磁換向閥、卷揚氣缸三位四通電磁換向閥、變幅氣缸三位四通電磁換向閥和回轉氣缸三位四通電磁換向閥通過二位四通電磁換向閥與氣源相連接；所述發射器和接收器信號傳輸采用FSK調制方式。
2.根據權利要求1所述隨車吊電磁遙控裝置，其特征在于: 所述卷揚控制按鈕由上升按鈕或下降按鈕構成； 變幅控制按鈕由升起按鈕和下落按鈕構成； 回轉控制按鈕由順轉按鈕和逆轉按鈕構成； 伸縮控制按鈕由伸出按鈕或縮回按鈕構成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種隨車吊電磁遙控裝置，包括信號接收器、信號發射器和電磁控制裝置；所述電磁控制裝置與信號接收器相連接。本實用新型隨車吊電磁遙控裝置，采用四套多路閥閥桿，通過一個杠桿連接氣缸和電磁氣閥加二種氣壓，來控制多路閥桿行程半開或全開，通過有線或無線控制器控制來實現隨車吊四個動作：伸縮，卷揚，變幅，回轉。操作時，操作遙控器將電信號傳到電磁閥，通過電磁閥控制加氣缸帶動多路閥閥桿，從而控制油路的走向及油量大小，結構簡單，成本低，性能可靠，操作方便。
【IPC分類】B66C13-40, B66C23-82, B66C23-86
【公開號】CN204434107
【申請號】CN201520065057
【發明人】易立如, 梅子昂, 鄭世海
【申請人】湖北帕菲特工程機械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月30日