線路板傳輸的驅動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及線路板生產技術領域，尤其涉及線路板傳輸機構的驅動裝置。
【背景技術】
[0002]線路板傳輸結構已廣泛應用于全自動貼片行業，成為自動貼片生產線不可或缺的產品。現有技術中的線路傳輸設備最主要缺陷是:現有的線路板傳輸機構啟動的準確性和穩定性較差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要的目的在于:提供一種能夠準確地驅動線路板傳輸機構的線路板傳輸機構的驅動裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供一種線路板傳輸機構的驅動裝置，該線路板傳輸機構的驅動裝置用于為線路板傳輸機構提供驅動力，該驅動裝置包括聯動板，用于驅動聯動板靠近或遠離線路板傳輸機構的驅動元件，安裝在所述聯動板上的馬達，隨著所述馬達的轉軸而轉動的齒輪組件，以及用于導向所述聯動板往所述線路板傳輸機構移動的導向組件；
[0005]其中，所述導向組件包括導軌和滑塊；所述馬達固定安裝于所述聯動板上，所述齒輪組件與所述馬達的轉軸連接，所述轉軸可帶動所述齒輪組件轉動，以驅動線路板傳輸機構動作；所述導軌指向所述線路板傳輸機構，所述滑塊設置在所述導軌上并可在所述導軌上往復移動，所述聯動板與所述滑塊固定連接。
[0006]優選地，所述導軌為直線導軌，所述直線導軌的軸向指向所述線路板傳輸機構。
[0007]優選地，所述驅動原件為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述聯動板連接，以帶動所述聯動板移動。
[0008]優選地，所述齒輪組件包括主動輪和被動輪，所述主動輪套與所述馬達的轉軸上，所述被動輪與所述主動輪嚙合，且所述被動輪可驅動所述線路板傳輸機構。
[0009]本實用新型提供的線路板傳輸機構的驅動裝置包括:聯動板、馬達、齒輪組件、導向組件以及驅動元件。當驅動元件啟動并對聯動板作用一個力時，聯動板移動，并帶動導向組件中的滑塊移動。由于滑塊設在導軌上，因此，滑塊限制聯動板在導軌的軸向方向上往復移動。由于導軌的軸向方向指向線路板傳輸機構，因此，聯動板可在導向組件的引導作用下，準確地移動至線路板傳輸機構上，以準確地驅動線路板傳輸機構。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型線路板傳輸機構的驅動裝置的結構示意圖。
[0011]本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0012]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]本實用新型提供一種線路板傳輸機構的驅動裝置。
[0014]參照圖1，圖1為本實用新型線路板傳輸機構的驅動裝置的結構示意圖。實施例提供的一種線路板傳輸機構的驅動裝置。該線路板傳輸機構的驅動裝置用于為線路板傳輸機構提供驅動力。該驅動裝置包括聯動板2，用于驅動聯動板2靠近或遠離線路板傳輸機構的驅動元件3，安裝在聯動板2上的馬達4，隨著馬達4的轉軸而轉動的齒輪組件5，以及用于導向聯動板2往線路板傳輸機構移動的導向組件6。其中，導向組件6包括導軌61和滑塊62。馬達4固定安裝于聯動板2上，齒輪組件5與馬達4的轉軸連接，轉軸可帶動齒輪組件5轉動，以驅動線路板傳輸機構動作。導軌61指向線路板傳輸機構，滑塊62設置在導軌61上并可在導軌61上往復移動，聯動板2與滑塊62固定連接。
[0015]應當說明的是，線路板傳輸機構通常由齒輪7和傳送帶8組成。傳送帶8繞在齒輪7上。線路板I放置在傳送帶8上。齒輪7轉動帶動傳送帶8轉動，從而實現傳輸線路板I的功能。
[0016]聯動板2可在驅動元件3的驅動力作用下移動。應當說明的是，聯動板2作為一個載體，用于承載馬達4以及齒輪組件5。馬達4固定在聯動板2上，且馬達4的轉軸帶動齒輪組件5轉動。當需要啟動線路板傳輸機構時，驅動元件3啟動，并使得聯動板2移動時，從而帶動馬達4以及齒輪組件5往線路板傳輸機構方向移動，直至齒輪組件5與線路板傳輸機構上的齒輪7嚙合。馬達4啟動，其轉軸帶動齒輪組件5轉動。齒輪組件5與齒輪7嚙合，從而使得齒輪7帶動傳送帶8轉動，以實現線路板I的傳輸。
[0017]驅動元件3用于為聯動板2的移動提供動力。在本實施例中，驅動元件3為氣缸。具體地，氣缸的活塞桿與聯動板2連接。當氣缸啟動時，活塞桿頂出，從而使得聯動板2移動。應當說明的是，驅動元件3還可以為其他的動力元件，只要其能夠推動聯動板2即可，在此不再贅述。
[0018]齒輪組件5用于聯動線路板傳輸機構的齒輪7轉動。在本實施例中，齒輪組件5包括主動輪51和被動輪52。主動輪51套于馬達4的轉軸上。被動輪52與主動輪51嚙合連接。被動輪52還與線路板傳輸機構的齒輪7嚙合。當馬達4啟動時，主動輪51帶動被動輪52轉動，被動輪52進而帶動線路板傳輸機構的齒輪7轉動。
[0019]導向組件6用于引導聯動板2在驅動力的作用下平穩、準確地移動并靠近線路板傳輸機構。在本實施例中，導向組件6包括導軌61和滑塊62。滑塊62設在導軌61上，并可在導軌61上往復移動。本領域技術人員可知，在氣缸等驅動元件3的驅動力作用下，聯動板2的滑動方向不確定，從而使得齒輪組件5與線路板I傳輸結構的齒輪7嚙合不準確。為了克服上述缺點，本實施例通過增設導向組件6，聯動板2與滑塊62固定連接。當聯動板2受到驅動元件3的驅動力的作用時，聯動板2帶動滑塊62在導軌61上滑動。由于導軌61為直線導軌，且導軌61的軸向指向線路板傳輸機構，因此，聯動板2的移動方向受到導軌61的限制，并準確地朝線路板傳輸機構移動，從而準確地驅動線路板傳輸機構。
[0020]本實用新型提供的線路板傳輸機構的驅動裝置包括:聯動板2、馬達4、齒輪組件5、導向組件6以及驅動元件3。當驅動元件3啟動并對聯動板2作用一個力時，聯動板2移動，并帶動導向組件6中的滑塊62移動。由于滑塊62設在導軌61上，因此，滑塊62限制聯動板2在導軌61的軸向方向上往復移動。由于導軌61的軸向方向指向線路板傳輸機構，因此，聯動板2可在導向組件6的引導作用下，準確地移動至線路板傳輸機構上，以準確地驅動線路板I傳輸機構。
[0021]以上僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種線路板傳輸機構的驅動裝置，用于為線路板傳輸機構提供驅動力，其特征在于，包括聯動板，用于驅動聯動板靠近或遠離線路板傳輸機構的驅動元件，安裝在所述聯動板上的馬達，隨著所述馬達的轉軸而轉動的齒輪組件，以及用于導向所述聯動板往所述線路板傳輸機構移動的導向組件； 其中，所述導向組件包括導軌和滑塊；所述馬達固定安裝于所述聯動板上，所述齒輪組件與所述馬達的轉軸連接，所述轉軸可帶動所述齒輪組件轉動，以驅動線路板傳輸機構動作；所述導軌指向所述線路板傳輸機構，所述滑塊設置在所述導軌上并可在所述導軌上往復移動，所述聯動板與所述滑塊固定連接。
2.如權利要求1所述的線路板傳輸機構的驅動裝置，其特征在于，所述導軌為直線導軌，所述直線導軌的軸向指向所述線路板傳輸機構。
3.如權利要求1至2任一項所述的線路板傳輸機構的驅動裝置，其特征在于，所述驅動原件為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述聯動板連接，以帶動所述聯動板移動。
4.如權利要求1至2任一項所述的線路板傳輸機構的驅動裝置，其特征在于，所述齒輪組件包括主動輪和被動輪，所述主動輪套與所述馬達的轉軸上，所述被動輪與所述主動輪嚙合，且所述被動輪可驅動所述線路板傳輸機構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種線路板傳輸的驅動裝置，用于為線路板傳輸機構提供驅動力，該驅動裝置包括聯動板，用于驅動聯動板靠近或遠離線路板傳輸機構的驅動元件，安裝在聯動板上的馬達，隨著馬達的轉軸而轉動的齒輪組件，以及用于導向聯動板往線路板傳輸機構移動的導向組件；導向組件包括導軌和滑塊；馬達固定安裝于聯動板上，齒輪組件與馬達的轉軸連接，轉軸可帶動齒輪組件轉動，以驅動線路板傳輸機構動作；導軌指向線路板傳輸機構，滑塊設置在導軌上并可在導軌上往復移動，聯動板與滑塊固定連接。
【IPC分類】B65G23-24
【公開號】CN204433632
【申請號】CN201520040949
【發明人】洪漢德, 楊周均
【申請人】深圳市立創達自動化設備有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月21日