一種軌道升降裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道升降裝置。
【背景技術】
[0002]目前的升降裝置，一般都采用可折疊升降底座或者是滑輪機構帶動升降，很難保證穩定的升降，都存在一定的缺陷。比如，折疊升降底座的升降高度受到限制，且升降速度較慢；滑輪升降機構不平穩，且最大升降高度不可調節。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是如何實現物品的平穩升降；為了解決上述問題，本實用新型提供了一種軌道升降裝置，包括立柱、載物板和卷軸，所述立柱豎直固定在底座上，立柱上設有滑軌，所述載物板與滑軌滑動連接；所述卷軸設置在立柱的頂部，卷軸通過線性裝置與載物板相連；所述軌道升降裝置通過提升電機提供動力使卷軸轉動帶動載物板沿滑軌升降。
[0004]優選的，所述載物板上設有連接孔和載物孔；所述線性裝置一端與卷軸相連，另一端連接在連接孔上。
[0005]優選的，所述載物孔包括第一載物孔和第二載物孔，所述第一載物孔設置在載物板的中部，所述第二載物孔設置在載物板的底部。
[0006]優選的，所述線性裝置為傳動軟軸。
[0007]優選的，所述立柱為兩根，兩根立柱平行設置在底座上。
[0008]優選的，所述提升電機設置在底座上，所述提升電機為液壓電機。
[0009]優選的，所述載物板呈方形，載物板兩邊與滑軌接觸端設有卡位機構，所述載物板通過卡位機構卡接在滑軌上。
[0010]優選的，所述卡位機構為截面呈方形的凸起，所述滑軌上設有與所述卡位機構對應的凹槽。
[0011]優選的，所述立柱包括伸縮桿和伸縮筒，所述伸縮桿設置在伸縮筒內，所述伸縮桿和伸縮筒上均勻設有相互對應、距離相同的定位孔。
[0012]優選的，所述載物板為鋼板。
[0013]本實用新型優選實施例的有益效果為:1、本實用新型采用滑軌與鋼板結合，可實現物品的平穩升降，且通過設置載物孔，可將管道穿過其中進行升降，十分方便；2、通過設置可伸縮立柱，使最大升降高度可以根據需要進行調節。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型載物板與滑軌的連接結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型立柱的結構示意圖；
[0017]圖中，1、底座；2、鋼板；3、卷軸；4、立柱；5、滑軌；6、傳動軟軸；7、連接孔；8、第一載物孔；9、第二載物孔；10、凸起；11、凹槽；12、伸縮桿；13、伸縮筒；14、定位孔。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步描述。
[0019]如圖1所示，本實用新型的一種軌道升降裝置，包括兩根立柱4、載物板和卷軸3，立柱4平行豎直固定在底座I上，立柱4上設有滑軌5，載物板與滑軌5滑動連接；卷軸3設置在立柱4的頂部，卷軸3通過線性裝置與載物板相連；軌道提升裝置通過提升電機提供動力使卷軸3轉動帶動線性裝置升降，線性裝置帶動載物板沿滑軌5升降。
[0020]如圖1和圖2所示，載物板為方形的鋼板2，鋼板2上設有連接孔7和載物孔，鋼板2兩邊與滑軌5接觸端設有卡位機構，鋼板2通過卡位機構卡接在滑軌5上；線性裝置為傳動軟軸6，傳動軟軸6 —端與卷軸3相連，另一端連接在連接孔7上。卡位機構為截面呈方形的凸起10，滑軌5上設有與所述卡位機構對應的凹槽11。
[0021]進一步的，載物孔包括第一載物孔8和第二載物孔9，第一載物孔8設置在鋼板的中部，第二載物孔9設置在鋼板的底部；管道可穿過載物孔實現提升，也可以通過繩索連接載物孔與待提升物品，實現待提升物品的升降。
[0022]進一步的，提升電機設置在底座I上，提升電機為液壓電機。
[0023]進一步的，如圖3所示，立柱4為包括伸縮桿12和伸縮筒13，伸縮桿12設置在伸縮筒13內，伸縮桿12和伸縮筒13上均勻設有相互對應、距離相同的定位孔14，定位孔14內壁上設有螺紋，可通過與之對應的螺釘旋緊實現伸縮桿12和伸縮筒13的固定，可根據需要調整立柱4的高度，進而調整軌道升降裝置的最大升降高度。
[0024]在以上的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。
【主權項】
1.一種軌道升降裝置，其特征在于，包括立柱、載物板和卷軸，所述立柱豎直固定在底座上，立柱上設有滑軌，所述載物板與滑軌滑動連接；所述卷軸設置在立柱的頂部，卷軸通過線性裝置與載物板相連；所述軌道升降裝置通過提升電機提供動力使卷軸轉動帶動載物板沿滑軌升降。
2.根據權利要求1所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述載物板上設有連接孔和載物孔；所述線性裝置一端與卷軸相連，另一端連接在連接孔上。
3.根據權利要求2所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述載物孔包括第一載物孔和第二載物孔，所述第一載物孔設置在載物板的中部，所述第二載物孔設置在載物板的底部。
4.根據權利要求1所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述線性裝置為傳動軟軸。
5.根據權利要求1所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述立柱為兩根，兩根立柱平行設置在底座上。
6.根據權利要求1所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述提升電機設置在底座上，所述提升電機為液壓電機。
7.根據權利要求2所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述載物板呈方形，載物板兩邊與滑軌接觸端設有卡位機構，所述載物板通過卡位機構卡接在滑軌上。
8.根據權利要求7所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述卡位機構為截面呈方形的凸起，所述滑軌上設有與所述卡位機構對應的凹槽。
9.根據權利要求7所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述立柱包括伸縮桿和伸縮筒，所述伸縮桿設置在伸縮筒內，所述伸縮桿和伸縮筒上均勻設有相互對應、距離相同的定位孔。
10.根據權利要求2所述一種軌道升降裝置，其特征在于，所述載物板為鋼板。
【專利摘要】本實用新型提供了一種軌道升降裝置，包括立柱、載物板和卷軸，所述立柱豎直固定在底座上，立柱上設有滑軌，所述載物板與滑軌滑動連接；所述卷軸設置在立柱的頂部，卷軸通過線性裝置與載物板相連；所述軌道升降裝置通過提升電機提供動力使卷軸轉動帶動載物板沿滑軌升降。本實用新型采用滑軌與鋼板結合，可實現物品的平穩升降，且通過設置載物孔，可將管道穿過其中進行升降，十分方便；通過設置可伸縮立柱，使最大升降高度可以根據需要進行調節。
【IPC分類】B66F7-02, B66F7-28
【公開號】CN204417029
【申請號】CN201520005132
【發明人】田明杰, 尚玉珠, 曾航
【申請人】田明杰
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月6日