一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機上載荷吊掛元件或者裝置。
【背景技術】
[0002]橋式吊車由于其負重大，處于運動狀態，重心不穩，極易在運動過程中“跑偏”，使得橋式吊車上小車輪與軌道在運行中，發生“啃道”現象，致使軌道變形，小車的維護工作困難，惡性循環，小車的輪安裝變形，“啃道”更頻繁的發生，小車發生卡死現象，不能正常生產，還可能發生小車脫落掉軌，造成生產事故，為防止上述事故發生，只能更換軌道，而更換軌道，又增加生產成本。
[0003]通常起重機車輪緣與軌道側面之間設計有一定間隙、在正常運行情況下二者不會接觸，當輪不在軌道中心部位運行，發生車輪輪緣與軌道側面相接處的啃軌現象。通常有如下現象:
[0004]起重機在運行中，尤其在制動起重時車體走偏扭擺，軌道側面或小車輪緣側面有明亮痕跡或毛刺和深溝狀磨痕，吊車運行時發出異響，“啃道”的惡劣影響，降低車輪使用壽命，加快軌道磨損，降低軌道使用壽命。
[0005]增加運行負載，嚴重“啃道”的起重機比正常運行阻力增加1.5-3.5倍，使電動機、傳動機構超載運轉而導致損壞。
[0006]“啃道”的原因如下:
[0007]起重機運行時“啃道”主要由車輪、軌道、橋架或者電機問題引起。
[0008]車輪:兩側主動輪由于磨損導致直徑不相等或者車輪安裝位置不正確。
[0009]軌道:軌道安裝質量不正確，不符合技術標準，具體有軌道安裝直線度超差(要求側面直線度誤差< 2mm)軌間距過大或過小。軌道同一截面上的軌面高度差過大。軌道平行度超差或軌道安裝墊板未壓實。
【發明內容】
[0010]本實用新型的目的是提供防止橫移小車跑偏啃蝕軌道、增加軌道使用壽命、方便橫移小車檢修、維護的一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車。
[0011]本實用新型的目的是由以下方法實現的:
[0012]一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車、包括:小車輪1、小車體與軌道平行方向的側板3、連接軸10，其特征是:在對稱的小車體與軌道平行方向的側板3的下端有前后各有一個定位孔，定位孔的中心線與軌道7的上側面的水平方向中心線的高度相等，矯正輪托架5通過螺栓固定在小車體與軌道平行方向的側板3的定位孔上，矯正輪2固定在矯正輪托架5上，矯正輪與軌道的安裝間隙6不超過3mm。
[0013]矯正輪2安裝在前后兩對小車輪I中間
[0014]本實用新型的優點是:橫移小車在沿著軌道7運行過程中，當橫移小車發生偏移時，通過增加矯正輪2的矯正，保證橫移小車的小車輪I能在軌道7上正常運行，避免了車輪與軌道的“啃道”現象，減少了軌道的磨損，變形，降低了更換軌道的維護和維修費用，每年節約軌道的材料費及更換的施工費，又降低車輪的更換頻率。備件使用壽命延長，減少備件費用，減少了工人的勞動強度。由于“啃道”現象的消除，也消除了安全隱患和設備事故的發生，吊車的使用安全性提高，職工不用提心吊膽的工作了，保證了生產的順行。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的俯視圖，
[0016]圖2是本實用新型的圖1的A-A向剖視圖；
[0017]圖3是本實用新型的圖1的B-B向剖視圖；
[0018]圖4是本實用新型主視圖
[0019]其中:1-小車輪，2_矯正輪，3_小車體與軌道平行方向的側板，4 -螺栓，5-矯正輪托架，6-矯正輪與軌道的安裝間隙，7-軌道，8-小車輪傳動軸。
【具體實施方式】
[0020]實施例1
[0021]一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車、包括:小車輪1、小車體與軌道平行方向的側板3、連接軸10，其特征是:在對稱的小車體與軌道平行方向的側板3的下端有前后各有一個定位孔，定位孔的中心線與軌道7的上側面的水平方向中心線的高度相等，矯正輪托架5通過螺栓固定在小車體與軌道平行方向的側板3的定位孔上，矯正輪2固定在矯正輪托架5上，矯正輪與軌道的安裝間隙6不超過3mm。
[0022]矯正輪2安裝在前后兩對小車輪之間。
[0023]具體制造過程如下
[0024]在軌道安裝達到標準的情況下，如圖1所示的矯正輪四個，對稱布置，通過用50mm厚的鋼板和M36螺栓固定在小車與軌道運行方向平行的側板3上，所述小車與軌道運行方向平行的側板3上的定位孔，M36螺栓的螺栓穿過該定位孔。設定矯正輪與軌道的安裝間隙6 < 3mm左右。如圖2所示，軌道7的寬度L1S 50mm，小車輪I與軌道7的在正常狀態下的有效接觸面的寬度L2* 62mm，即小車輪I在工作過程中發生偏移，正常的偏離原運行軌跡即小車輪I的中心，應<6_，就不會發生“啃道”現象。在橫移小車運行過程中，由于軌道7的安裝誤差和橫移小車的重心偏移等都可能造成小車運行偏移。通過加裝矯正輪2，將矯正輪2與軌道7的間隙控制在< 3mm，正常情況下，小車不需要矯正輪的調節，保持運行。一旦運行軌跡有偏移，矯正輪就會與軌道的接觸面產生摩擦，使橫移小車的受擠壓力，校正運行軌跡，避免跑偏和發生“啃道”現象，消除對設備造成隱患和安全事故。
[0025]由于矯正輪2更換方便，制作簡單。可以頻繁更換，便于維護。有效的保護了橋式吊車的軌道7和小車輪I的使用壽命，節約生產成本。
[0026]通過此種調整，有效的保證了橋式吊車的正常運行。
【主權項】
1.一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車、包括:小車輪(1)、小車體與軌道平行方向的側板(3 )、連接軸(10 )，其特征是:在對稱的小車體與軌道平行方向的側板(3 )的下端有前后各有一個定位孔，定位孔的中心線與軌道(7)的上側面的水平方向中心線的高度相等，矯正輪托架(5)通過螺栓固定在小車體與軌道平行方向的側板(3)的定位孔上，矯正輪(2)固定在矯正輪托架(5 )上，矯正輪與軌道的安裝間隙(6)不超過3mm。
【專利摘要】一種橋式吊車上防止啃蝕軌道的橫移小車、包括：小車輪（1）、小車體與軌道平行方向的側板（3）、連接軸（10），其特征是：在對稱的小車體與軌道平行方向的側板（3）的下端有前后各有一個定位孔，定位孔的中心線與軌道（7）的上側面的水平方向中心線的高度相等，矯正輪托架（5）通過螺栓固定在小車體與軌道平行方向的側板（3）的定位孔上，矯正輪（2）固定在矯正輪托架（5）上，矯正輪與軌道的安裝間隙（6）不超過3mm。本實用新型可以防止橫移小車跑偏啃蝕軌道、增加軌道使用壽命、方便橫移小車檢修、維護。
【IPC分類】B66C9-16
【公開號】CN204384720
【申請號】CN201420811819
【發明人】劉宗玲, 張飛飛
【申請人】內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月22日