一種橋式卸船機的懸掛托架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及支撐機構技術領域，主要適用于橋式卸船機的懸掛托架。
【背景技術】
[0002]目前，現有的橋式卸船機的懸掛托架安裝在橋式卸船機的分叉漏斗的兩側，托架沿皮帶機料線的方向排列設置。在橋式卸船機的運行過程中，由于懸掛托架與皮帶機機架存在一定的落差，傳送帶在行進過程中會因突然抬高而受到擠壓磨損，這便縮短了皮帶機的使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橋式卸船機的懸掛托架，它能夠降低傳送帶所受到的破壞，延長了皮帶機的使用壽命。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種橋式卸船機的懸掛托架，包括:折彎支架、中托輥、第一邊托輥及第二邊托輥；所述中托輥設置在所述折彎支架的中間部分；所述第一邊托輥設置在所述折彎支架的左折彎部分；所述第二邊托輥設置在所述折彎支架的右折彎部分；所述第一邊托輥和所述第二邊托輥在沿傳送帶行進的方向上各自分別與所述中托輥交錯設置，使在所述中托輥、所述第一邊托輥和所述第二邊托輥上的所述傳送帶無擠壓。
[0005]進一步地，所述第一邊托輥與所述第二邊托輥對稱并排設置在所述中托輥的兩側。
[0006]本實用新型的有益效果在于:
[0007]本實用新型提供的橋式卸船機的懸掛托架，將第一邊托輥和第二邊托輥在沿傳送帶行進的方向上各自分別與中托輥交錯設置，使第一邊托輥和第二邊托輥各自分別與中托輥在沿傳送帶行進的方向上無間隙，從而使在中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥上的傳送帶無擠壓，不僅避免了傳送帶被擠壓，而且還避免了因傳送帶受到擠壓所導致的傳送帶反層磨損的情況的發生，從而延長了皮帶機的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例提供的橋式卸船機的懸掛托架的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型實施例提供的橋式卸船機的懸掛托架的俯視圖。
[0010]其中，1-中托輥，2-第一邊托輥，3-第二邊托輥，4-傳送帶，5-折彎支架的左折彎部分，6-折彎支架的中間部分，7-折彎支架的右折彎部分。
【具體實施方式】
[0011]為進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的橋式卸船機的懸掛托架的【具體實施方式】及工作原理進行詳細說明。
[0012]參見圖1和圖2，本實用新型實施例提供的橋式卸船機的懸掛托架，包括:折彎支架(未在圖中標出)、中托輥1、第一邊托輥2及第二邊托輥3 ;中托輥I設置在折彎支架的中間部分6 ;第一邊托輥2設置在折彎支架的左折彎部分5 ;第二邊托輥3設置在折彎支架的右折彎部分7 ;第一邊托輥2和第二邊托輥3在沿傳送帶4行進的方向上各自分別與中托輥I交錯設置，使在中托輥1、第一邊托輥2和第二邊托輥3上的傳送帶4無擠壓。
[0013]為了進一步保證傳送帶4在中托輥1、第一邊托輥2和第二邊托輥3上無擠壓，從而進一步地降低傳送帶4受到的破壞，在本實用新型實施例中，第一邊托輥2與第二邊托輥3對稱并排設置在中托輥I的兩側。
[0014]在本實用新型實施例中，折彎支架由12mm鋼板焊接而成。
[0015]通過本實用新型實施例提供的橋式卸船機的懸掛托架對傳送帶4進行支撐，傳送帶4在行進過程中只與中托輥1、第一邊托輥2和第二邊托輥3的中面接觸，與中托輥1、第一邊托輥2和第二邊托輥3的端面無擠壓，
[0016]此外，可以通過調低本實用新型實施例提供的懸掛托架的安裝位置，來降低懸掛托架因傳送帶4的突然抬高所受到的沖擊，減少了懸掛托架及其托輥的損壞頻次，從而降低了因懸掛托架檢修所導致的貨物傳送作業的中斷的中斷頻次，不僅降低了作業成本，而且還保證了工業生產的正常進行。
[0017]本實用新型實施例提供的橋式卸船機的懸掛托架，將第一邊托輥2和第二邊托輥3在沿傳送帶4行進的方向上各自分別與中托輥I交錯設置，使第一邊托輥2和第二邊托輥3各自分別與中托輥I在沿傳送帶4行進的方向上無間隙，從而使在中托輥1、第一邊托輥2和第二邊托輥3上的傳送4帶無擠壓，不僅避免了傳送帶4被擠壓，而且還避免了因傳送帶4受到擠壓所導致的傳送帶4反層磨損的情況的發生，從而延長了皮帶機的使用壽命。另外，由于本實用新型實施例中的托輥是采用并排排列的方式設置在折彎支架中的，因而增加了懸掛托架和托輥的結構強度，降低了其損壞頻次，不僅進一步地降低了作業成本，而且也進一步地保證了工業生產的正常進行。
[0018]最后所應說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種橋式卸船機的懸掛托架，其特征在于，包括:折彎支架、中托輥、第一邊托輥及第二邊托輥；所述中托輥設置在所述折彎支架的中間部分；所述第一邊托輥設置在所述折彎支架的左折彎部分；所述第二邊托輥設置在所述折彎支架的右折彎部分；所述第一邊托輥和所述第二邊托輥在沿傳送帶行進的方向上各自分別與所述中托輥交錯設置，使在所述中托輥、所述第一邊托輥和所述第二邊托輥上的所述傳送帶無擠壓。
2.如權利要求1所述的橋式卸船機的懸掛托架，其特征在于，所述第一邊托輥與所述第二邊托輥對稱并排設置在所述中托輥的兩側。
【專利摘要】本實用新型涉及支撐機構技術領域，公開了一種橋式卸船機的懸掛托架，包括：折彎支架、中托輥、第一邊托輥及第二邊托輥；中托輥設置在折彎支架的中間部分；第一邊托輥設置在折彎支架的左折彎部分；第二邊托輥設置在折彎支架的右折彎部分；第一邊托輥和第二邊托輥在沿傳送帶行進的方向上各自分別與中托輥交錯設置，使在中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥上的傳送帶無擠壓。本實用新型不僅避免了傳送帶被擠壓，而且還避免了因傳送帶受到擠壓所導致的傳送帶反層磨損的情況的發生，從而延長了皮帶機的使用壽命。
【IPC分類】B65G67-60
【公開號】CN204384504
【申請號】CN201420737832
【發明人】陳勇, 常倫齊, 唐國成, 唐秀蘭, 董春明
【申請人】武漢鋼鐵(集團)公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月28日