一種電梯誤開門防墜報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電梯安全防護領域，具體地說，涉及一種電梯誤開門防墜報警裝置。
【背景技術】
[0002]電梯作為運送人員和貨物的工具，在高層建筑中應用十分普遍。電梯的可靠性對于保障生命財產的安全具有至關重要的意義。目前大多數電梯的性能已十分可靠，設計有冗余系統和機械、電氣連鎖，以防止事故的發生。但盡管如此，在超負荷、惡劣工作環境、維護保養不到位、人為操作失誤等因素的影響下，電梯“假平層”的現象仍時有發生，即電梯轎廂不在發出平層指令的那一層而電梯門卻已打開，乘客往往因疏忽誤以為轎廂已經平層就走進電梯門，結果導致踏空跌落發生劇烈碰撞或直接墜落井道底部的事件發生，造成嚴重的人身傷害。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種制造成本低、實時性強、安全性好的電梯誤開門防墜報警裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的一種電梯誤開門防墜報警裝置，包括防墜欄桿單元和信號采集與報警單元；所述防墜欄桿單元包括電梯轎廂行程開關、控制電磁鐵和防墜欄桿，所述信號采集與報警單元包括微處理器、限位開關、編碼器、譯碼器、報警器、直流穩壓電源和報警復位開關；所述電梯轎廂行程開關檢測電梯轎廂是否平層，并通過控制電磁鐵對所述防墜欄桿的工作狀態進行控制；所述防墜欄桿與限位開關相連，所述限位開關通過編碼器與微處理器相連，所述微處理器經譯碼器與報警器相連，報警復位開關與所述微處理器相連；直流穩壓電源為信號采集與報警單元提供工作電源。
[0005]所述防墜欄桿由桿體、滑輪、銜鐵、釋放彈簧和鉸鏈組成，所述桿體一端通過鉸鏈安裝在第一扇電梯門側面槽口內，另一端安裝有滑輪，所述桿體上安裝有釋放彈簧，與控制電磁鐵相應位置處安裝有銜鐵。控制電磁鐵的線圈通電時吸住銜鐵，使防墜欄桿固定在第一扇電梯門側面槽口內；在電磁鐵未通電時，桿體在釋放彈簧的彈力作用下可靠下放，桿體能繞鉸鏈自由轉動。
[0006]進一步的，在第二扇電梯門的側面槽口內高于鉸鏈位置處安裝有阻擋塊，所述阻擋塊用于阻擋防墜欄桿的進一步下滑，使防墜欄桿以一定的向上傾角橫放在兩電梯門之間。在電梯恢復正常，電梯門自動關閉時，防墜欄桿可在電梯門的推動下沿電梯門的側面槽口向上滑動并收回至側面槽口內。
[0007]本實用新型的有益效果在于:該裝置通過設置防墜欄桿可以防止因電梯轎廂出現故障未平層而電梯門誤開可能造成人員墜入電梯井道的事故發生，即當電梯轎廂正常平層時，電梯轎廂行程開關閉合，控制電磁鐵通電吸住防墜欄桿，使其固定在第一扇電梯門側面槽內，不影響乘客正常出入電梯；而如果電梯轎廂出現故障未平層，電梯轎廂行程開關不閉合，控制電磁鐵斷電，防墜欄桿在釋放彈簧的彈力和自身重力的作用下沿第二扇電梯門側面槽口下放，從而擋住乘客進入電梯，防止乘客因疏忽而誤入電梯造成墜落井道的事件發生。本實用新型具有結構簡單、性能可靠等特點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的電路框圖；
[0009]圖2為本實用新型防墜欄桿的結構圖；
[0010]圖3為本實用新型第一扇電梯門的側視圖；
[0011]圖4為本實用新型第二扇電梯門的側視圖；
[0012]圖5為本實用新型控制電磁鐵與防墜欄桿連接的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型裝置包括防墜欄桿單元11和信號采集與報警單元12 ;防墜欄桿單元11包括電梯轎廂行程開關1、控制電磁鐵2和防墜欄桿3，信號采集與報警單元12包括微處理器4、限位開關5、編碼器6、譯碼器7、報警器8、直流穩壓電源9和報警復位開關10 ;電梯轎廂行程開關I檢測電梯轎廂是否平層，并通過控制電磁鐵2對防墜欄桿3的工作狀態進行控制；防墜欄桿3與限位開關5相連，限位開關5通過編碼器6與微處理器4相連，微處理器4經譯碼器7與報警器8相連，報警復位開關10與微處理器4相連；直流穩壓電源9用于給信號采集與報警單元12提供工作電源。
[0015]如圖2所示，防墜欄桿3包括桿體3-1、滑輪3-2、銜鐵3_3、釋放彈簧3_4和鉸鏈3-5，桿體3-1在電梯轎廂出現故障未平層時在釋放彈簧3-4和自身重力的作用下沿第二扇電梯門側面槽口 14-1下放，從而擋住乘客進入電梯，防止乘客墜落井道。滑輪3-2裝在桿體3-1頂端，使桿體3-1能沿第二扇電梯門側面槽口 14-1平滑移動；銜鐵3-3固定在桿體3-1上，在控制電磁鐵2的線圈通電時吸住桿體3-1，使防墜欄桿3固定在第一扇電梯門側面槽口 13-1內；釋放彈簧3-4的一端固定在第一扇電梯門側面槽口 13-1內，另一端固定在桿體3-1上，在控制電磁鐵2未通電時使桿體3-1在其彈力作用下可靠下放。鉸鏈3-5用于固定桿體3-1，使桿體3-5能繞其自由轉動。
[0016]如圖3所示，為第一扇電梯門13的側視圖，第一扇電梯門側面槽口 13-1的深度能保證防墜欄桿3固定于該槽口內部時，防墜欄桿3不露出第一扇電梯門側部端面13-2之外。
[0017]如圖4所示，為第二扇電梯門14的側視圖，第二扇電梯門側面槽口 14-1在防墜欄桿3下放時為滑輪3-2提供滑動的軌道，阻擋塊14-3用于阻擋防墜欄桿3的進一步下滑，阻擋塊14-3在使防墜欄桿3以一定的向上傾角橫放在兩電梯門之間，防止乘客在電梯故障時誤入電梯內，同時在電梯恢復正常，電梯門自動關閉時，防墜欄桿3可在電梯門的推動下沿第二扇電梯門側面槽口 14-1向上滑動并收回至第一扇電梯門側面槽口 13-1內。
[0018]控制電磁鐵2與防墜欄桿3連接的局部剖視圖，如圖5所示，控制電磁鐵2裝于第一扇電梯門側面槽口 13-1內，包括線圈2-1、鐵芯2-2和銜鐵3-3，其中銜鐵3-3固定于防墜欄桿3的桿體3-1上，控制電磁鐵2根據電梯轎廂行程開關I提供的控制信號控制防墜欄桿3是否下放，從而防止乘客在電梯故障時誤入電梯內。
[0019]電梯轎廂行程開關I用于提供電梯轎廂是否平層的信號，當電梯轎廂正常平層，電梯轎廂行程開關I閉合；否則，電梯轎廂行程開關I斷開。
[0020]限位開關5裝于第一扇電梯門側面槽口 13-1內，限位開關5與編碼器6相連，用于檢測防墜欄桿3的位置信號傳送給編碼器6進行編碼。考慮到高層建筑樓層較多，如果將每個樓層限位開關5的輸出信號直接傳送給微處理器4，則微處理器4的I/O數量可能不夠，為此采用編碼器6對限位開關5的輸出信號進行編碼后再傳送給微處理器4。
[0021]報警器8與譯碼器7相連，當電梯轎廂出現故障未平層時微處理器4發出報警信號經譯碼器7譯碼后控制監控室及指定樓層的報警器8報警。
[0022]本實用新型的工作原理如下:
[0023]當電梯轎廂正常平層時，電梯轎廂行程開關I閉合，控制電磁鐵2通電，產生的電磁吸力吸住固定于防墜欄桿3上的銜鐵3-3，使防墜欄桿3固定于第一扇電梯門側面槽口13-1內，當電梯門打開時不影響乘客正常出入電梯；而當電梯轎廂不在發出平層指令的那一層但電梯門卻打開時，電梯轎廂行程開關I不閉合，控制電磁鐵2斷電，防墜欄桿3隨電梯門的打開在釋放彈簧3-4的彈力和自身重力的作用下沿第二扇電梯門側面槽口 14-1平滑下放，從而擋住乘客進入電梯，防止乘客因疏忽誤入電梯而造成墜落井道的事件發生；當防墜欄桿3離開第一扇電梯門側面槽口 13-1時，限位開關5動作，其產生的開關信號經編碼器6編碼后傳送給微處理器4，微處理器4接收到該信號并經相應處理后發出報警信號，該報警信號經譯碼器7譯碼后控制監控室及指定樓層的報警器8報警。
[0024]本實用新型通過設置防墜欄桿3可以防止因電梯轎廂出現故障未平層而電梯門誤開可能造成人員墜入電梯井道的事故發生。本實用新型具有結構簡單、制造成本低、實時性強、安全性好等優點。
【主權項】
1.一種電梯誤開門防墜報警裝置，其特征在于，包括防墜欄桿單元和信號采集與報警單元；所述防墜欄桿單元包括電梯轎廂行程開關、控制電磁鐵和防墜欄桿，所述信號采集與報警單元包括微處理器、限位開關、編碼器、譯碼器、報警器、直流穩壓電源和報警復位開關；所述電梯轎廂行程開關檢測電梯轎廂是否平層，并通過控制電磁鐵對所述防墜欄桿的工作狀態進行控制；所述防墜欄桿與限位開關相連，所述限位開關通過編碼器與微處理器相連，所述微處理器經譯碼器與報警器相連，報警復位開關與所述微處理器相連；直流穩壓電源為信號采集與報警單元提供工作電源。
2.如權利要求1所述的電梯誤開門防墜報警裝置，其特征在于，所述防墜欄桿由桿體、滑輪、銜鐵、釋放彈簧和鉸鏈組成，所述桿體一端通過鉸鏈安裝在第一扇電梯門側面槽口內，另一端安裝有滑輪，所述桿體上安裝有釋放彈簧，與控制電磁鐵相應位置處安裝有銜鐵。
3.如權利要求2所述的電梯誤開門防墜報警裝置，其特征在于，在第二扇電梯門的側面槽口內高于鉸鏈位置處安裝有阻擋塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯誤開門防墜報警裝置，包括防墜欄桿單元和信號采集與報警單元；所述防墜欄桿單元包括電梯轎廂行程開關、控制電磁鐵和防墜欄桿，所述信號采集與報警單元包括微處理器、限位開關、編碼器、譯碼器、報警器、直流穩壓電源和報警復位開關；所述電梯轎廂行程開關檢測電梯轎廂是否平層，并通過控制電磁鐵對所述防墜欄桿的工作狀態進行控制；所述防墜欄桿與限位開關相連，所述限位開關通過編碼器與微處理器相連，所述微處理器經譯碼器與報警器相連，報警復位開關與所述微處理器相連；直流穩壓電源為信號采集與報警單元提供工作電源。本實用新型具有結構簡單、制造成本低、實時性強、安全性好等優點。
【IPC分類】B66B5-02
【公開號】CN204369349
【申請號】CN201520002039
【發明人】張小平, 匡斯建, 劉德順
【申請人】湖南科技大學
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月5日