一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于升降設備技術領域，具體涉及一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置。
【背景技術】
[0002]目前，現有施工升降機的吊籠門鎖所采用的結構多是門鎖模式，門刀與吊籠門平行安裝，門刀前端刀口結構通過壓力彈簧和中間軸配合始終卡住門框上凸出連接的單向止動齒塊配合鎖住吊籠門，當吊籠運行至底層時，門刀圓弧狀根部通過與外籠碰鐵的碰板碰撞，進而壓縮與門刀配合的壓力彈簧，并通過轉軸使門刀刀口收縮，遠離止動齒板，最終實現門鎖的開啟。不過這種形式的開啟方式增大了門框本身的厚度，不利于門框的整體設計，加之這種門刀的結構由于其平行于門框的開啟方式，使得與其配套的碰板結構設計較為繁瑣和突兀，從美觀上和結構緊湊方面也是差強人意。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術吊籠門鎖占用電梯門空間大，配套設備的結構復雜，導致成本和維修率高的問題。
[0004]為此，本實用新型提供了一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，包括與吊籠門立柱固定的固定座及吊籠上部的齒形止動塊，所述固定座上部安裝有蹺板機構；所述翹板機構一端設置有碰撞機構，另一端設置有與齒形止動塊配合的齒板；所述翹板機構底部與固定座之間設置有彈性支撐單元。
[0005]進一步的，所述固定座包括第一支撐板和與第一支撐板一端垂直的第一肋板；所述第一肋板上部制有與其垂直的第二支撐板；所述第二支撐板末端制有與其垂直的第二肋板；所述第一肋板側面和第二支撐板上端上間距設置有帶有轉軸的一組支撐座。
[0006]進一步的，所述蹺板機構包括翹板，該翹板一端垂直設置有第三肋板，其另一端與齒板垂直固定；所述翹板下部設置有帶有中心孔并且間距設置的一組轉耳；所述轉耳插于支撐座間距內并通過轉軸與支撐座轉動連接；所述第三肋板上部設置有固定孔。
[0007]進一步的，所述彈性支撐單元包括固定在翹板一端下端面的上連接塊和固定在第一支撐板另一端的下固定塊；所述上固定塊與所述下固定塊之間設置有壓縮彈簧。
[0008]進一步的，所述碰撞機構包括一尼龍輪和與尼龍輪中心轉動配合的連接銷軸；所述連接銷軸插入固定孔內固定。
[0009]進一步的，所述第一支撐板、第一肋板、第二支撐板、第二肋板一體鑄造成型。
[0010]進一步的，所述齒板與翹板機構可拆卸固定連接。
[0011]本實用新型的技術效果和優點如下:
[0012]本實用新型提供的一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，包括與吊籠門立柱固定的固定座及吊籠上部的齒形止動塊，所述固定座上部安裝有蹺板機構；所述翹板機構一端設置有碰撞機構，另一端設置有與齒形止動塊配合的齒板；所述翹板機構底部與固定座之間設置有彈性支撐單元。
[0013]本實用新型采取了上述技術方案以后，能夠通過這種結構的門鎖裝置對整體實現多點優化，使得裝置能夠得到很好的功能實現和優化結構，并有效的解決了原先產品因為門框整體加厚、閉鎖不嚴謹、碰撞噪音過大等問題，產品的使用性能得到了提升，從而使得裝置的可靠性有了很大提升。
【附圖說明】
[0014]圖1是實用新型的結構主視圖；
[0015]圖2是實用新型的結構左視圖。
[0016]圖3是實用新型的齒配合結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0018]實施例1:結合附圖1-3描述。
[0019]一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，包括與吊籠門立柱7固定的固定座8及吊籠上部的齒形止動塊6，所述固定座8上部安裝有蹺板機構2 ;所述翹板機構2 —端設置有碰撞機構I，另一端設置有與齒形止動塊6配合的齒板2.1 ;所述翅板機構2底部與固定座8之間設置有彈性支撐單元9。
[0020]該方案的門鎖裝置結構緊湊、連接關系簡單，不占用吊籠門的太多空間，加之采用齒形配合結構使得鎖定功能更加穩定，提高了實用性和節省空間。
[0021]實施例2，結合附圖1、2、3描述。
[0022]在實施例一的基礎上，進一步的，所述固定座8包括第一支撐板8.2和與第一支撐板8.2 一端垂直的第一肋板8.3 ;所述第一肋板8.3上部制有與其垂直的第二支撐板8.4 ;所述第二支撐板8.4末端制有與其垂直的第二肋板8.5 ;所述第一肋板8.3側面和第二支撐板8.4上端上間距設置有帶有轉軸8.6的一組支撐座8.1。
[0023]進一步的，所述蹺板機構2包括翹板2.2，該翹板2.2 一端垂直設置有第三肋板
2.3，其另一端與齒板2.1垂直固定；所述翹板2.2下部設置有帶有中心孔2.4并且間距設置的一組轉耳2.5 ;所述轉耳2.5插于支撐座8.1間距內并通過轉軸8.6與支撐座8.1轉動連接；所述第三肋板2.3上部設置有固定孔2.6。
[0024]進一步的，所述彈性支撐單元9包括固定在翹板2.2 一端下端面的上連接塊9.1和固定在第一支撐板8.2 (上端面)另一端的下固定塊9.2 ;所述上固定塊9.1與所述下固定塊9.2之間設置有壓縮彈簧9.3。
[0025]進一步的，所述碰撞機構I包括一尼龍輪1.1和與尼龍輪1.1中心轉動配合的連接銷軸1.2 ;所述連接銷軸1.1插入固定孔內2.6固定。
[0026]進一步的，所述第一支撐板8.2、第一肋板8.3、第二支撐板8.4、第二肋板8.5—體鑄造成型。
[0027]進一步的，所述齒板2.1與翹板機構2 (B卩翅板)可拆卸固定連接。
[0028]本實用新型工作原理如下:
[0029]初始狀態時在壓縮彈簧的作用下，始終使轉板的前端齒形結構與齒形止動塊配合鎖閉吊籠門，壓縮彈簧始終被限制在兩個連接塊之間，當吊籠運行至底層出口時，門鎖裝置的尼龍輪與外籠碰鐵的碰板發生碰撞，致使翹板末端聯動壓縮現有彈簧，在一端收到向下力的作用下，轉耳沿支撐座的轉軸旋轉繼而使轉板前端齒形結構上翹，并與齒形止動塊發生脫離，進而實現門鎖打開功能。進一步地，優選的結構是，所述這種吊籠門鎖通過翹板前端的齒形結構直接壓在齒形制動塊內，使門鎖能夠更好的鎖住吊籠門。進一步地，優選的結構是，所述這種吊籠門鎖的使用，可以使齒形制動塊直接安裝在門框內，進而不會增加門框的使用厚度，使得門框的配套結構設計盡少的收到約束。進一步地，優選的結構是，所述這種吊籠門鎖翹板的后端連接的尼龍輪結構，這種結構使得門鎖在與外籠碰鐵碰板配合時的噪音得到很好地解決。
[0030]其中，本申請之中，所述的結構形式，有效的解決了原先產品因為門框整體加厚、閉鎖不嚴謹、碰撞噪音過大等問題。
[0031 ] 本實用新型采取了上述技術方案以后，能夠通過這種結構的門鎖裝置對整體實現多點優化，使得裝置能夠得到很好的功能實現和優化結構，并有效的解決了原先產品因為門框整體加厚、閉鎖不嚴謹、碰撞噪音過大等問題，產品的使用性能得到了提升，從而使得裝置的可靠性有了很大提升。
[0032]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，包括與吊籠門立柱固定的固定座及吊籠上部的齒形止動塊，其特征在于:所述固定座上部安裝有蹺板機構；所述翹板機構一端設置有碰撞機構，另一端設置有與齒形止動塊配合的齒板；所述翹板機構底部與固定座之間設置有彈性支撐單元。
2.如權利要求1所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述固定座包括第一支撐板和與第一支撐板一端垂直的第一肋板；所述第一肋板上部制有與其垂直的第二支撐板；所述第二支撐板末端制有與其垂直的第二肋板；所述第一肋板側面和第二支撐板上端上間距設置有帶有轉軸的一組支撐座。
3.如權利要求2所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述蹺板機構包括翹板，該翹板一端垂直設置有第三肋板，其另一端與齒板垂直固定；所述翹板下部設置有帶有中心孔并且間距設置的一組轉耳；所述轉耳插于支撐座間距內并通過轉軸與支撐座轉動連接；所述第三肋板上部設置有固定孔。
4.如權利要求1所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述彈性支撐單元包括固定在翹板一端下端面的上連接塊和固定在第一支撐板另一端的下固定塊；所述上固定塊與所述下固定塊之間設置有壓縮彈簧。
5.如權利要求3所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述碰撞機構包括一尼龍輪和與尼龍輪中心轉動配合的連接銷軸；所述連接銷軸插入固定孔內固定。
6.如權利要求2或3所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述第一支撐板、第一肋板、第二支撐板、第二肋板一體鑄造成型。
7.如權利要求1-4任一項所述的現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，其特征在于:所述齒板與翹板機構可拆卸固定連接。
【專利摘要】本實用新型屬于升降設備技術領域，本實用新型提供的一種現場施工升降機吊籠用門鎖裝置，包括與吊籠門立柱固定的固定座及吊籠上部的齒形止動塊，所述固定座上部安裝有蹺板機構；所述翹板機構一端設置有碰撞機構，另一端設置有與齒形止動塊配合的齒板；所述翹板機構底部與固定座之間設置有彈性支撐單元。采取了上述技術方案以后，能夠通過這種結構的門鎖裝置對整體實現多點優化，使得裝置能夠得到很好的功能實現和優化結構，并有效的解決了原先產品因為門框整體加厚、閉鎖不嚴謹、碰撞噪音過大等問題，產品的使用性能得到了提升，從而使得裝置的可靠性有了很大提升。
【IPC分類】B66B13-18
【公開號】CN204355933
【申請號】CN201420746541
【發明人】王化龍, 劉躍進, 姚遠, 趙洪亮, 肖鋒
【申請人】西安京龍工程機械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月3日