一種鋼管吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重運輸機械技術領域，具體涉及一種鋼管吊具。
【背景技術】
[0002]在大直徑無逢鋼管生產過程中，鋼錠加熱后，經過穿孔機穿孔，形成長度、直徑不同的無縫鋼管。在這種生產制造過程中，需要利用起重機吊裝運輸長度、直徑不同的無縫鋼管。由于溫度高，有時高達600°C，并且長度不同、直徑不同，這就需要設計一種適用于高溫、不同長度、不同直徑鋼管的吊具，實現起重機操作人員在無需他人幫助的情況下自行吊運，同時避免高溫對輔助人員的傷害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種鋼管吊具，該結構解決了在熱軋鋼管生產線上起重機操作人員無法自行吊運高溫、不同長度、不同直徑鋼管的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]本實用新型提供一種鋼管吊具，包括吊具支架、吊耳、絲杠、軸承座裝配、聯軸器和減速電機，所述吊具支架由弧形支架與工字鋼軌道組成，在弧形支架上端沿著中心軸對稱設有吊耳，減速電機固定在工字鋼軌道的中心，在減速電機兩側設有傳動軸，傳動軸通過聯軸器與絲杠固定相連；所述絲杠兩端固定軸承座裝配上，軸承座裝配固定在工字鋼軌道上；在沿著工字鋼軌道中心軸鏡像分布有2?4對吊鉤小車，吊鉤小車可滑動連接在工字鋼上；所述吊鉤小車下側設有活動插頭，活動插頭內設有螺紋通孔，絲杠貫穿于活動插頭螺紋通孔中；活動插頭下側固定安裝有吊鉤，在各吊鉤的下端靠近工字鋼中部的一側，沿水平方向設有一鉤頭。
[0006]在所述減速電機外部周圍設有隔熱箱，將減速電機及所有與減速電機連接的電線電纜均安裝在該隔熱箱中。
[0007]優選地，軸承座裝配為四套，布置在吊具支架工字鋼下部，每兩套軸承座裝配支撐一根絲桿，絲桿轉動帶動活動插頭上螺母平移，螺母推動活動插頭與運行小車移動，兩絲桿上螺紋相反，活動插頭同時向內、向外移動；兩活動插頭之間距離適用長度為4米至12米鋼管吊運。
[0008]優選地，活動插頭前部尺寸為高150mm，寬120mm，適用于吊裝內孔直徑大于200mm鋼管，一般地適用于鋼管外徑300mm至1200mm。
[0009]優選地，在鋼管吊運過程中，鋼管重力作用在活動插頭上，活動插頭又通過運行小車，將力傳遞至吊具支架工字鋼上，最后通過吊具支架上部兩個吊耳傳遞至起重機吊鉤。因此吊具支架是該裝置的骨架，起支撐作用。
[0010]優選地，絲桿與螺母僅調整兩側活動插頭的間距，不承受鋼管重力。
[0011]與現有技術相比，本實用新型取得的有益效果:
[0012]本實用新型鋼管吊具通過雙鉤行車吊起，人在行車駕駛室，遠離高溫的鋼管，通過操作電器開關控制減速電機來實現吊鉤的移動，解決了在熱軋鋼管生產線上起重機操作人員無法自行吊運高溫、不同長度、不同直徑鋼管的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型主視圖；
[0014]圖2是本實用新型右視圖；
[0015]圖3是本實用新型俯視圖；
[0016]圖中:1、吊具支架；2、吊耳；3、絲杠；4、軸承座裝配；5、聯軸器；6、減速電機；7、隔熱箱；8、傳動軸；9、吊鉤小車；10、活動插頭；11、弧形支架；12、工字鋼；13、吊鉤。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
[0018]參照圖1?3，一種鋼管吊具，包括吊具支架1、吊耳2、絲杠3、軸承座裝配4、聯軸器5和減速電機6，吊具支架I由弧形支架11與工字鋼12軌道組成，在弧形支架上端沿著中心軸對稱設有吊耳7，減速電機6外部周圍設有隔熱箱13，將減速電機6及所有與減速電機6連接的電線電纜均安裝在該隔熱箱7中，減速電機6固定在工字鋼12軌道的中心，在減速電機6兩側設有傳動軸8，傳動軸8通過聯軸器5與絲杠3固定相連；絲杠3兩端固定軸承座裝配4上，軸承座裝配4固定在工字鋼12軌道上；在沿著工字鋼12軌道中心軸鏡像分布有2對吊鉤小車9，吊鉤小車9可滑動連接在工字鋼12上；吊鉤小車9下側設有活動插頭10，活動插頭10內設有螺紋通孔，絲杠3貫穿于活動插頭10螺紋通孔中；活動插頭10下側固定安裝有吊鉤13，在各吊鉤13的下端靠近工字鋼中部的一側，沿水平方向設有一鉤頭O
[0019]具體工作過程:采用三合一減速電機6提供動力，通過聯軸器5使傳動軸8轉動，傳動軸8帶動絲桿3轉動，絲桿3由軸承座裝配4支撐，絲桿3轉動帶動活動插頭10在運行小車8工字鋼軌道上做同時向內、向外運動。在兩側活動插頭10之間間距調整適合時，起重機操作人員將吊具放置在鋼管兩端，再向內調整活動插頭10，插好鋼管好，起吊鋼管，鋼管重力通過活動插頭10，傳遞至吊鉤小車9，吊鉤小車9通過工字鋼軌道將力傳遞至弧形支架11，最后通過弧形支架11上部兩個吊耳2傳遞至起重機吊鉤，隔熱箱7對三合一減速電機6提供隔熱保護。
【主權項】
1.一種鋼管吊具，包括吊具支架、吊耳、絲杠、軸承座裝配、聯軸器和減速電機，其特征在于:所述吊具支架由弧形支架與工字鋼軌道組成，在弧形支架上端沿著中心軸對稱設有吊耳，減速電機固定在工字鋼軌道的中心，在減速電機兩側設有傳動軸，傳動軸通過聯軸器與絲杠固定相連；所述絲杠兩端固定軸承座裝配上，軸承座裝配固定在工字鋼軌道上；在沿著工字鋼軌道中心軸鏡像分布有2?4對吊鉤小車，吊鉤小車可滑動連接在工字鋼上；所述吊鉤小車下側設有活動插頭，活動插頭內設有螺紋通孔，絲杠貫穿于活動插頭螺紋通孔中；活動插頭下側固定安裝有吊鉤，在各吊鉤的下端靠近工字鋼中部的一側，沿水平方向設有一鉤頭。
2.根據權利要求1所述鋼管吊具，其特征在于:在所述減速電機外部周圍設有隔熱箱，將減速電機及所有與減速電機連接的電線電纜均安裝在該隔熱箱中。
3.根據權利要求1所述鋼管吊具，其特征在于:所述減速電機采用三合一減速電機。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼管吊具，包括吊具支架、吊耳、絲杠、軸承座裝配、聯軸器和減速電機，吊具支架由弧形支架與工字鋼軌道組成，在弧形支架上端沿著中心軸對稱設有吊耳，減速電機固定在工字鋼軌道的中心，在減速電機兩側設有傳動軸，傳動軸通過聯軸器與絲杠固定相連。本實用新型解決了在熱軋鋼管生產線上起重機操作人員無法自行吊運高溫、不同長度、不同直徑鋼管的問題。
【IPC分類】B66C1-10
【公開號】CN204342252
【申請號】CN201420868907
【發明人】陳松濤
【申請人】陳松濤
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月28日