一種新型過軌吊鎖定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機中的配件，具體來說是一種新型過軌吊鎖定裝置。
【背景技術】
[0002]電動懸掛過軌吊起重機是火力發電廠安裝和檢修磨煤機專用的起重設備，主要組成部分是由一臺電動雙梁起重機和若干臺手動單梁懸掛起重機及過軌鎖緊機構組成的特殊起重設備。電動雙梁懸掛起重機與磨煤機側行車的對軌方式應為電子對軌或手動對軌，起重機的過軌裝置是本起重機的一個相當重要的組成部分，其安裝、使用、維護的好壞直接影響整機的使用性能。老式過軌對軌鎖定裝置精度低，對軌時需人為對軌，并人為觀察是否對齊，鎖定裝置同樣需要人為觀察鎖定，對軌復雜，工作效率低，對軌精度差。
【發明內容】
[0003]本實用新型旨在提供一種新型過軌吊鎖定裝置，它可以實現遙控自動對軌鎖定，不需要人為觀察，且工作效率高，對軌簡單、精度高。
[0004]本實用新型實現上述目的采用以下技術方案:
[0005]一種新型過軌吊鎖定裝置，它包括電動推動器、電動推動器連接架、動力桿、推動器連接頭、主動側頂桿、限位板、第一固定套筒、第二固定套筒、連桿、緩沖器裝置、被動側頂桿、被動側擋桿、圓柱螺旋壓縮彈簧、限位器。
[0006]所述的電動推動器上設有電動推動器連接架，電動推動器的內部設有可伸縮的動力桿，動力桿的外側端部連接有推動器連接頭；所述的動力桿通過推動器連接頭連接有主動側頂桿，所述的推動器連接頭和主動側項桿之間的連接處設有限位板；所述的主動側項桿的右側端部通過耐磨套連接有第一固定套筒，所述的第一固定套筒下部通過連桿連接緩沖器裝置；第一固定套筒的右側連接有被動側項桿，被動側頂桿的右側連接有第二固定套筒，第二固定套筒的內部設有圓柱螺旋壓縮彈簧。
[0007]所述的緩沖器裝置包括緩沖器旋轉座、緩沖器支架、葫蘆緩沖器、緩沖器耐磨套，所述的緩沖器旋轉座通過連桿連接在第一固定套筒的下部，所述的緩沖器旋轉座上通過緩沖器耐磨套連接有緩沖器支架，緩沖器支架的下部連接有葫蘆緩沖器。
[0008]所述的被動側項桿右側的第二固定套筒上連接有被動側擋桿。
[0009]所述的鎖定裝置上對應的位置設有限位器，所述的限位器共設有三個，其中兩個與限位板相對應，另外一個與第二固定套筒相對應。
[0010]本實用新型通過激光條碼來實現起重機對軌，對軌精度高達2mm以內，起重機接收到對軌信號后會自動對軌，對軌完成后，機械鎖定裝置開始工作，它通過電動推桿提供動力，鎖定裝置完成鎖定后，會反饋給控制中心信號，對軌鎖定完成，全部過程用時短，自動化對軌鎖定，工作效率高，精度高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構圖。
【具體實施方式】
[0012]一種新型過軌吊鎖定裝置，它包括電動推動器1、電動推動器連接架2、動力桿3、推動器連接頭4、主動側頂桿5、限位板6、第一固定套筒71、第二固定套筒72、連桿8、緩沖器裝置9、被動側頂桿10、被動側擋桿11、圓柱螺旋壓縮彈簧12、限位器13。
[0013]所述的電動推動器I上設有電動推動器連接架2，電動推動器I的內部設有可伸縮的動力桿3，動力桿3的外側端部連接有推動器連接頭4 ;所述的動力桿3通過推動器連接頭4連接有主動側頂桿5，所述的推動器連接頭4和主動側頂桿5之間的連接處設有限位板6 ;所述的主動側頂桿5的右側端部通過耐磨套連接有第一固定套筒71，所述的第一固定套筒71下部通過連桿8連接緩沖器裝置9 ;第一固定套筒71的右側連接有被動側頂桿10，被動側項桿10的右側連接有第二固定套筒72，第二固定套筒72的內部設有圓柱螺旋壓縮彈簧12。
[0014]所述的緩沖器裝置9包括緩沖器旋轉座91、緩沖器支架92、葫蘆緩沖器93、緩沖器耐磨套94，所述的緩沖器旋轉座91通過連桿8連接在第一固定套筒71的下部，所述的緩沖器旋轉座91上通過緩沖器耐磨套94連接有緩沖器支架92，緩沖器支架92的下部連接有葫蘆緩沖器93。
[0015]所述的被動側頂桿10右側的第二固定套筒72上連接有被動側擋桿11。
[0016]所述的鎖定裝置上對應的位置設有限位器13，所述的限位器13共設有三個，其中兩個與限位板6相對應，另外一個與第二固定套筒72相對應。
【主權項】
1.一種新型過軌吊鎖定裝置，其特征是:它包括電動推動器(I)、電動推動器連接架(2)、動力桿(3)、推動器連接頭(4)、主動側頂桿(5)、限位板(6)、第一固定套筒(71)、第二固定套筒(72)、連桿(8)、緩沖器裝置(9)、被動側頂桿(10)、被動側擋桿(11)、圓柱螺旋壓縮彈簧(12)、限位器(13);所述的電動推動器⑴上設有電動推動器連接架(2)，電動推動器(I)的內部設有可伸縮的動力桿(3)，動力桿(3)的外側端部連接有推動器連接頭(4);所述的動力桿(3)通過推動器連接頭(4)連接有主動側頂桿(5)，所述的推動器連接頭(4)和主動側頂桿(5)之間的連接處設有限位板￠);所述的主動側頂桿(5)的右側端部通過耐磨套連接有第一固定套筒(71)，所述的第一固定套筒(71)下部通過連桿(8)連接緩沖器裝置(9);第一固定套筒(71)的右側連接有被動側頂桿(10)，被動側頂桿(10)的右側連接有第二固定套筒(72)，第二固定套筒(72)的內部設有圓柱螺旋壓縮彈簧(12);所述的緩沖器裝置(9)包括緩沖器旋轉座(91)、緩沖器支架(92)、葫蘆緩沖器(93)、緩沖器耐磨套(94)，所述的緩沖器旋轉座(91)通過連桿(8)連接在第一固定套筒(71)的下部，所述的緩沖器旋轉座(91)上通過緩沖器耐磨套(94)連接有緩沖器支架(92)，緩沖器支架(92)的下部連接有葫蘆緩沖器(93)。
2.根據權利要求1所述的一種新型過軌吊鎖定裝置，其特征是:所述的被動側頂桿(10)右側的第二固定套筒(72)上連接有被動側擋桿(11)。
3.根據權利要求1所述的一種新型過軌吊鎖定裝置，其特征是:所述的鎖定裝置上對應的位置設有限位器(13)，所述的限位器(13)共設有三個，其中兩個與限位板(6)相對應，另外一個與第二固定套筒(72)相對應。
【專利摘要】一種新型過軌吊鎖定裝置，它包括電動推動器、電動推動器連接架、動力桿、推動器連接頭、主動側頂桿、限位板、第一固定套筒、第二固定套筒、連桿、緩沖器裝置、被動側頂桿、被動側擋桿、圓柱螺旋壓縮彈簧、限位器。本實用新型通過激光條碼來實現起重機對軌，對軌精度高達2mm以內，起重機接收到對軌信號后會自動對軌，對軌完成后，機械鎖定裝置開始工作，它通過電動推桿提供動力，鎖定裝置完成鎖定后，會反饋給控制中心信號，對軌鎖定完成，全部過程用時短，自動化對軌鎖定，工作效率高，精度高。
【IPC分類】B66C7-12
【公開號】CN204324719
【申請號】CN201420761142
【發明人】朱建學, 曾光明, 劉新華, 劉征斌, 蔣新川, 李肖威
【申請人】河南江河起重機有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月8日