紡織車間用自動送料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種送料裝置，尤其涉及一種紡織車間使用的輸送料管的全自動送料裝置。
【背景技術】
[0002]卷繞好紗線的料管上線之前需要從繞線車間搬運至紡織車間，早前都是靠人工一卷一卷的搬運，后續(xù)考慮工人勞動前度大的問題改成用推車從一個車間轉(zhuǎn)運至另一個車間，但是推車只是減輕了搬運過程中的勞動強度，還是需要人工將料管搬至推車上，至紡織車間時還需要從推車上取下來上料至車架上，仍然沒有從根本上解決問題，本實用新型就是針對這一缺陷進行的改進，提供一種全自動的送料管裝置，以減輕工人的勞動強度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決【背景技術】中的不足，本實用新型的目的在于克服【背景技術】的缺陷，提供一種紡織車間用自動送料裝置，減輕工人勞動強度的同時提高送料速度。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種紡織車間用自動送料裝置，包括機臺，其特征在于:固定在所述機臺上用于自上而下層疊置放物料的還設置有料架，其還包括分別設置在所述料架相對兩側(cè)的驅(qū)動器和傳送帶，所述驅(qū)動器包括帶有齒條的傳動桿和電機驅(qū)動的齒輪，所述傳動桿的一端設有推頭，其另一端通過復位彈簧連接至所述機臺的基座上，所述推頭對準所述料架上的最底層物料設置，所述齒輪具有間隔設置的有齒段和缺齒段，所述齒輪的有齒段與所述齒條嚙合傳動時使得所述推頭推動最底層的物料至所述傳送帶上。
[0005]本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述傳送帶的傳送面與所述最底層物料的底面在同一水平面上。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述傳送帶為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒，沿傳送帶的傳送方向設置的第一個所述輥筒上設有計數(shù)器。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述推頭與所述物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述推頭能夠拆卸的固定在所述傳動桿上。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述料架為由四根立柱、頂框和底框圍合而成的四周鏤空的結(jié)構(gòu)，所述底框的底板上設有一助推板。
[0010]本實用新型的有益之處在于:本實用新型的紡織車間用自動送料裝置，與卷線車間的生產(chǎn)線對接，卷繞好紗線的料管從卷繞車間的生產(chǎn)線流至料架上，層疊置放在料架上的料管在自身重力作用下依次下落，電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動，有齒段與齒條嚙合時，傳動桿帶動推頭推動最底層的料管水平脫離料架至傳送帶上，由傳送帶送至紡織車間，齒輪進入缺齒段時，傳動桿在復位彈簧的拉力作用下復位至原始位置，準備下一次的送料動作。整個送料過程無需工人背負重量，大大減輕了勞動強度，同時，流水線式的送料提高了送料速度。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、料管，2、機臺，4、料架，6、傳動帶，8、齒條，10、傳動桿，12、齒輪，14、推頭，16、復位彈簧，18、基座，20、有齒段，22、缺齒段，24、輥筒，26、計數(shù)器，28、立柱，30、底框，32、助推板。
【具體實施方式】
[0014]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，并使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合實施例及實施例附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型提供一種紡織車間用自動送料裝置，與卷線車間的生產(chǎn)線對接，用于將卷繞好紗線的料管自動送料至紡織車間，包括機臺2，固定在所述機臺2上用于自上而下層疊置放料管I的還設置有料架4，所述料架4為由四根立柱28、頂框和底框30圍合而成的四周鏤空的結(jié)構(gòu)，分別位于料架4相對兩側(cè)的還設有驅(qū)動器和傳送帶6，所述傳送帶6的傳送面與最底層物料的底面在同一水平面上，所述驅(qū)動器包括帶有齒條8的傳動桿10和電機驅(qū)動的齒輪12，所述傳動桿10的一端設有推頭14，其另一端通過復位彈簧16連接至所述機臺2的基座18上，所述推頭14對準所述料架4上的最底層物料設置，所述齒輪12具有間隔設置的有齒段20和缺齒段22，所述齒輪12的有齒段20與所述齒條8嚙合傳動時使得所述推頭14推動最底層的物料至所述傳送帶6上。
[0016]基于上述結(jié)構(gòu)設計本實用新型的原理是:電機帶動齒輪12轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動至有齒段20與齒條8嚙合時傳動桿10帶動推頭14推動最底層的料管水平脫離料架至傳送帶6上，當齒輪12進入缺齒段22時，齒輪12與齒條8不接觸，傳動桿10在復位彈簧16的拉力作用下帶動推頭14復位退回，準備下一次的送料，整個送料過程無需工人背負重量，大大減輕了勞動強度，同時，流水線式的送料提高了送料速度。
[0017]作為本實用新型的進一步改進，所述傳送帶6為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒24，沿傳送帶6的傳送方向設置的第一個所述輥筒24上設有計數(shù)器26，計數(shù)器26自動計數(shù)，當達到預先設定的數(shù)量時人工控制關閉驅(qū)動齒輪12轉(zhuǎn)動的電機，停止送料。
[0018]為了減輕驅(qū)動器的負載，所述推頭14與所述物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合，無間隙貼合使得推動時物料受力均勻，推頭14對物料施加的推動力沒有損失的全部施加在物料上，推動物料的基礎上減輕了驅(qū)動器的負載，進一步的在底框30的底板上設有一助推板32，助推板可以32傾斜設置，也可以在助推板32上貼附一層光滑的靜電皮，進一步的減輕驅(qū)動器的負載。
[0019]為了匹配不同橫截面大小的物料，所述推頭14能夠拆卸的固定在傳動桿10上，推頭14和傳動桿10的固定方式可以是螺釘螺孔配合的可拆卸固定方式，始終保證推頭14與物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合。
[0020]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受所述實施例的限制，其它的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種紡織車間用自動送料裝置，包括機臺，其特征在于:固定在所述機臺上用于自上而下層疊置放物料的還設置有料架，其還包括分別設置在所述料架相對兩側(cè)的驅(qū)動器和傳送帶，所述驅(qū)動器包括帶有齒條的傳動桿和電機驅(qū)動的齒輪，所述傳動桿的一端設有推頭，其另一端通過復位彈簧連接至所述機臺的基座上，所述推頭對準所述料架上的最底層物料設置，所述齒輪具有間隔設置的有齒段和缺齒段，所述齒輪的有齒段與所述齒條嚙合傳動時使得所述推頭推動最底層的物料至所述傳送帶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織車間用自動送料裝置，其特征在于:所述傳送帶的傳送面與所述最底層物料的底面在同一水平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紡織車間用自動送料裝置，其特征在于:所述傳送帶為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒，沿傳送帶的傳送方向設置的第一個所述輥筒上設有計數(shù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的紡織車間用自動送料裝置，其特征在于:所述推頭與所述物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織車間用自動送料裝置，其特征在于:所述推頭能夠拆卸的固定在所述傳動桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織車間用自動送料裝置，其特征在于:所述料架為由四根立柱、頂框和底框圍合而成的四周鏤空的結(jié)構(gòu)，所述底框的底板上設有一助推板。
【專利摘要】本實用新型提供一種紡織車間用自動送料裝置，包括機臺，其特征在于：固定在所述機臺上用于自上而下層疊置放物料的還設置有料架，其還包括分別設置在所述料架相對兩側(cè)的驅(qū)動器和傳送帶，所述驅(qū)動器包括帶有齒條的傳動桿和電機驅(qū)動的齒輪，所述傳動桿的一端設有推頭，其另一端通過復位彈簧連接至所述機臺的基座上，所述推頭對準所述料架上的最底層物料設置，所述齒輪具有間隔設置的有齒段和缺齒段，所述齒輪的有齒段與所述齒條嚙合傳動時使得所述推頭推動最底層的物料至所述傳送帶上。本實用新型的整個送料過程無需工人背負重量，大大減輕了勞動強度，同時，流水線式的送料提高了送料速度。
【IPC分類】B65G47-06
【公開號】CN204324309
【申請?zhí)枴緾N201420755938
【發(fā)明人】龐媛媛
【申請人】蘇州歐博時裝有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月5日