油缸夾的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于叉車屬具領域，具體是一種油缸夾。
【背景技術】
[0002]叉車屬具是發揮叉車一機多用的最好工具，目前人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能，而提高叉車工作效率及其安全性，同時又能大大降低其破損的一個重要手段，就是叉車配裝屬具。現有的油缸夾具有無法夾取超重的油缸等缺點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可以夾取直徑變化較大Φ300至Φ500之間，重量達3000公斤的超重油缸的油缸夾。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種油缸夾，包括用于與叉車連接的安裝架，用于夾取液壓缸的兩個夾臂，所述安裝架上鉸接有前傾架，以及驅動前傾架的傾斜液壓缸，所述前傾架上裝有旋轉器，所述旋轉器由減速機驅動，所述旋轉器的轉動板上安裝有兩條平行的E型導軌，在E型導軌的T型導槽內分別鑲嵌有尼龍U型導軌條，且每條E型導軌的兩個T型導槽內分別安裝一個工型滑桿，且同一條E型導軌內的兩條工型滑桿分別連接兩個夾臂；每個夾臂均有主液壓缸和副液壓缸驅動，所述主液壓缸和副液壓缸均安裝在夾臂與旋轉器的轉動板之間；所述主液壓缸和副液壓缸一起作用，實現兩個夾臂的加緊和松開。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:控制主液壓缸、副液壓缸和傾斜液壓缸的液壓系統中設有保壓閥。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:與主液壓缸和副液壓缸連接的電磁控制閥用PLC控制。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該油缸夾采用雙夾緊機構，可以夾取直徑變化較大Φ300至Φ500之間，重量達3000公斤的超重油缸。
【附圖說明】
[0009]圖1為油缸夾的立體結構示意圖；
[0010]圖2為油缸夾的主視結構示意圖；
[0011]圖3為油缸夾的左視結構示意圖；
[0012]圖4為油缸夾的右視結構示意圖；
[0013]圖5為油缸夾的俯視結構示意圖；
[0014]圖中:1-安裝架、2-前傾架、3-旋轉器、4-E型導軌、5-主液壓缸、6-副液壓缸、7-工型滑桿、8-夾臂、9-傾斜液壓缸、10-減速機。
【具體實施方式】
[0015]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0016]請參閱圖1-5，一種油缸夾，包括用于與叉車連接的安裝架1，用于夾取液壓缸的兩個夾臂8，所述安裝架I上鉸接有前傾架2，以及驅動前傾架2的傾斜液壓缸9，所述前傾架2上裝有旋轉器3，所述旋轉器3由減速機10驅動，所述旋轉器3的轉動板上安裝有兩條平行的E型導軌4，在E型導軌4的T型導槽內分別鑲嵌有尼龍U型導軌條，且每條E型導軌5的兩個T型導槽內分別安裝一個工型滑桿7，且同一條E型導軌5內的兩條工型滑桿7分別連接兩個夾臂8。所述尼龍U型導軌條具有耐磨性好、工作噪音小等特點，有效地保護了工型滑桿7與T型導槽之間滑動摩擦，實現了無油潤滑的目的。本實用新型可以使被夾持的油缸做360°左/右連續旋轉和90°前傾。
[0017]本實用新型中，每個夾臂8均有主液壓缸5和副液壓缸6驅動，所述主液壓缸5和副液壓缸6均安裝在夾臂8與旋轉器3的轉動板之間。所述主液壓缸5和副液壓缸6 —起作用，實現兩個夾臂8的加緊和松開。
[0018]本實用新型中，控制主液壓缸5、副液壓缸6和傾斜液壓缸9的液壓系統中設有保壓閥，在使用過程中可瞬間封閉油路，防止貨物在夾持過程中突然滑落，油管采用超高耐壓軟管，柔軟性強，耐高壓、高溫、抗老化及防爆裂，使用壽命長等作用。
[0019]本實用新型中，當被夾持油缸直徑變化較大Φ300至Φ500之間，重量超過3000公斤時，兩個主液壓缸5先夾緊，兩個副液壓缸6再實現二次加緊，松開時，過程相反，這樣既解決了由于被夾持直徑不同而使得夾頭接觸面積不夠的問題又可以增加夾頭的夾緊力；與主液壓缸5和副液壓缸6連接的電磁控制閥用PLC控制，使其達到提前和置后的作用。
[0020]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種油缸夾，包括用于與叉車連接的安裝架，用于夾取液壓缸的兩個夾臂，其特征在于，所述安裝架上鉸接有前傾架，以及驅動前傾架的傾斜液壓缸，所述前傾架上裝有旋轉器，所述旋轉器由減速機驅動，所述旋轉器的轉動板上安裝有兩條平行的E型導軌，在E型導軌的T型導槽內分別鑲嵌有尼龍U型導軌條，且每條E型導軌的兩個T型導槽內分別安裝一個工型滑桿，且同一條E型導軌內的兩條工型滑桿分別連接兩個夾臂；每個夾臂均有主液壓缸和副液壓缸驅動，所述主液壓缸和副液壓缸均安裝在夾臂與旋轉器的轉動板之間；所述主液壓缸和副液壓缸一起作用，實現兩個夾臂的加緊和松開。
2.根據權利要求1所述的油缸夾，其特征在于，控制主液壓缸、副液壓缸和傾斜液壓缸的液壓系統中設有保壓閥。
3.根據權利要求1或2所述的油缸夾，其特征在于，與主液壓缸和副液壓缸連接的電磁控制閥用PLC控制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油缸夾，包括用于與叉車連接的安裝架，用于夾取液壓缸的兩個夾臂，所述安裝架上鉸接有前傾架，以及驅動前傾架的傾斜液壓缸，所述前傾架上裝有旋轉器，所述旋轉器由減速機驅動，所述旋轉器的轉動板上安裝有兩條平行的E型導軌，在E型導軌的T型導槽內分別鑲嵌有尼龍U型導軌條，且每條E型導軌的兩個T型導槽內分別安裝一個工型滑桿，且同一條E型導軌內的兩條工型滑桿分別連接兩個夾臂；每個夾臂均有主液壓缸和副液壓缸驅動，所述主液壓缸和副液壓缸均安裝在夾臂與旋轉器的轉動板之間。該油缸夾采用雙夾緊機構，可以夾取直徑變化較大Ф300至Ф500之間，重量達3000公斤的超重油缸。
【IPC分類】B66F9-22, B66F9-18
【公開號】CN204281222
【申請號】CN201420766291
【發明人】常衛衛
【申請人】佛山市中德諾克搬運設備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月5日