一種箱內密封性平移小車的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種箱內密封性平移小車，屬于箱內平移車技術領域。
【背景技術】
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[0002]目前，現有的箱內密封性平移小車的結構設計不夠合理，人們在使用過程中，常常是通過人工來操作，這樣不僅費時費力，而且降低了人們的工作效率，無法實現高質量、高要求和高效率的目的。
【實用新型內容】:
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種箱內密封性平移小車。
[0004]本實用新型的一種箱內密封性平移小車，它包含箱體、氣缸、氣缸安裝座、軸承安裝板、直線軸承、花籃螺栓、鋼絲繩、定滑輪、箱內小車、小車輪、小車導軌、硬鉻光圓導軌，箱體的頂部安裝有氣缸和硬鉻光圓導軌，其中氣缸的兩端分別通過氣缸安裝座固定安裝在箱體的頂部，氣缸的端面安裝有軸承安裝板，軸承安裝板上設置有直線軸承和花籃螺栓，花籃螺栓的兩端分別緊固有鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別通過定滑輪固定在箱內小車的左右兩邊，箱內小車的下端設置有小車輪，小車輪滑設在小車導軌內。
[0005]本實用新型的有益效果:它結構簡單，設計合理，操作簡單，使用方便，通過氣缸的直線運動來聯動整個小車沿底部小車導軌做來回運動，不僅省時省力，還能提高工作效率，滿足了人們的使用需求。
【附圖說明】
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[0006]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]1-箱體；2-氣缸；3_氣缸安裝座；4_軸承安裝板；5_直線軸承；6_花籃螺栓；7-鋼絲繩；8_定滑輪；9_箱內小車；10_小車輪；11_小車導軌；12_硬鉻光圓導軌。
【具體實施方式】
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[0010]如圖1，圖2所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含箱體1、氣缸2、氣缸安裝座3、軸承安裝板4、直線軸承5、花籃螺栓6、鋼絲繩7、定滑輪8、箱內小車9、小車輪10、小車導軌11、硬鉻光圓導軌12，箱體I的頂部安裝有氣缸2和硬鉻光圓導軌12，其中氣缸2的兩端分別通過氣缸安裝座3固定安裝在箱體I的頂部，氣缸2的端面安裝有軸承安裝板4，軸承安裝板4上設置有直線軸承5和花籃螺栓6，花籃螺栓6的兩端分別緊固有鋼絲繩7，鋼絲繩7的兩端分別通過定滑輪8固定在箱內小車9的左右兩邊，箱內小車9的下端設置有小車輪10，小車輪10滑設在小車導軌11內。
[0011]本【具體實施方式】結構簡單，設計合理，操作簡單，使用方便，通過氣缸的直線運動來聯動整個小車沿底部小車導軌做來回運動，不僅省時省力，還能提高工作效率，滿足了人們的使用需求。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種箱內密封性平移小車，其特征在于:它包含箱體(I)、氣缸(2)、氣缸安裝座(3)、軸承安裝板(4)、直線軸承(5)、花籃螺栓(6)、鋼絲繩(7)、定滑輪(8)、箱內小車(9)、小車輪(10)、小車導軌(11)、硬鉻光圓導軌(12)，箱體⑴的頂部安裝有氣缸(2)和硬鉻光圓導軌(12)，其中氣缸(2)的兩端分別通過氣缸安裝座(3)固定安裝在箱體(I)的頂部，氣缸(2)的端面安裝有軸承安裝板(4)，軸承安裝板(4)上設置有直線軸承(5)和花籃螺栓(6)，花籃螺栓(6)的兩端分別緊固有鋼絲繩(7)，鋼絲繩(7)的兩端分別通過定滑輪(8)固定在箱內小車(9)的左右兩邊，箱內小車(9)的下端設置有小車輪(10)，小車輪(10)滑設在小車導軌(11)內。
【專利摘要】本實用新型公開了一種箱內密封性平移小車，它涉及箱內平移車領域，箱體的頂部安裝有氣缸和硬鉻光圓導軌，其中氣缸的兩端分別通過氣缸安裝座固定安裝在箱體的頂部，氣缸的端面安裝有軸承安裝板，軸承安裝板上設置有直線軸承和花籃螺栓，花籃螺栓的兩端分別緊固有鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別通過定滑輪固定在箱內小車的左右兩邊，箱內小車的下端設置有小車輪，小車輪滑設在小車導軌內。它結構簡單，設計合理，操作簡單，使用方便，通過氣缸的直線運動來聯動整個小車沿底部小車導軌做來回運動，不僅省時省力，還能提高工作效率，滿足了人們的使用需求。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204280569
【申請號】CN201420642410
【發明人】謝紹軍
【申請人】重慶阿泰可試驗設備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月2日