一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法
【專利摘要】本發明公開了 一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，1）用吊鏈從吊裝孔穿入，用卡銷卡住吊鏈，然后用行車把配重吊起，定準方向放置檢具；2）安裝孔檢測，用螺栓從安裝孔栓緊，檢測是不裝配得上，轉配完成后，再次通過吊鏈吊起配重，叉車前、后各行駛100m，然后向左側和右側分別以半徑50m各行駛一周；3）目測檢查裝配端面間隙，按照國家規定的標準檢測數據檢查。本發明叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，操作簡單易行，檢查方便且準確。
【專利說明】
一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法
技術領域
[0001 ]本發明涉及一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法。
【背景技術】
[0002]平衡重叉車車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、火車車廂和集裝箱內作業。將貨叉換裝各種屬具后，叉車可搬運多種貨物，如換裝鏟斗可搬運散狀物料等。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間叉車得到發展。中國從50年代初期開始制造叉車。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供了一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案來具體實現:
一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，其特征在于:
1)用吊鏈從吊裝孔穿入，用卡銷卡住吊鏈，然后用行車把配重吊起；
2)安裝孔檢測，用螺栓從安裝孔栓緊，檢測是不裝配得上，轉配完成后，再次通過吊鏈吊起配重，叉車前、后各行駛100m，然后向左側和右側分別以半徑50m各行駛一周；
3)定準方向放置檢具，目測檢查裝配端面間隙，按照國家規定的標準檢測數據檢查。
[0005]本發明叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，操作簡單易行，檢查方便且準確。
【具體實施方式】
[0006]以下對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0007]—種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，其特征在于:
1)用吊鏈從吊裝孔穿入，用卡銷卡住吊鏈，然后用行車把配重吊起；
2)安裝孔檢測，用螺栓從安裝孔栓緊，檢測是不裝配得上，轉配完成后，再次通過吊鏈吊起配重，叉車前、后各行駛100m，然后向左側和右側分別以半徑50m各行駛一周；
3)定準方向放置檢具，目測檢查裝配端面間隙，按照國家規定的標準檢測數據檢查。
[0008]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種叉車平衡重上檢具檢測驗收方法，其特征在于: 1)用吊鏈從吊裝孔穿入，用卡銷卡住吊鏈，然后用行車把配重吊起； 2)安裝孔檢測，用螺栓從安裝孔栓緊，檢測是不裝配得上，轉配完成后，再次通過吊鏈吊起配重，叉車前、后各行駛100m，然后向左側和右側分別以半徑50m各行駛一周； 3)定準方向放置檢具，目測檢查裝配端面間隙，按照國家規定的標準檢測數據檢查。
【文檔編號】B66F9/075GK106082028SQ201610593497
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月26日 公開號201610593497.1, CN 106082028 A, CN 106082028A, CN 201610593497, CN-A-106082028, CN106082028 A, CN106082028A, CN201610593497, CN201610593497.1
【發明人】何擁軍
【申請人】柳州金特新型耐磨材料股份有限公司