電梯用安全防護裝置的制造方法
【專利摘要】電梯用安全防護裝置，包括兩個倒U型的支撐架，兩個支撐架平行排列，兩個支撐架的頂部均安裝上固定座，上固定座的頂部與電梯轎廂內頂固定連接，支撐架的底部與電梯轎廂的內底配合，支撐架水平部分開設數個豎向的通孔，每個通孔內插入一根拉柄，拉柄的頂部安裝限位塊，限位塊與通孔之間設有彈簧，彈簧套裝在拉柄的外周，彈簧始終給限位塊一個向上的推力，拉柄的下端安裝拉環。安裝在電梯轎廂內，乘坐電梯的乘客可以手握拉環或扶著支撐架。在電梯出現晃動時，乘客具有扶握點，避免重心不穩而摔倒。在電梯出現急停或者驟降事故時，握住拉環的乘客在彈簧的作用下可以具有一定的緩沖，將受到的損傷降到最低，有效提高了乘坐的電梯的安全性。
【專利說明】
電梯用安全防護裝置
技術領域
[0001]本發明屬于電梯設備領域，具體地說是一種電梯用安全防護裝置。
【背景技術】
[0002]電梯設備在建筑中使用廣泛，電梯在啟動和停止時具有一定晃動，因此乘坐電梯時需要小心。電梯雖然事故率較低，但是在發生電梯事故時，由于電梯內沒有任何抓靠裝置，使用者會隨電梯一并墜落，導致嚴重受傷。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種電梯用安全防護裝置，用以解決現有技術中的缺陷。
[0004]本發明通過以下技術方案予以實現:
電梯用安全防護裝置，包括兩個倒U型的支撐架，兩個支撐架平行排列，兩個支撐架的頂部均安裝上固定座，上固定座的頂部與電梯轎廂內頂固定連接，支撐架的底部與電梯轎廂的內底配合，支撐架水平部分開設數個豎向的通孔，每個通孔內插入一根拉柄，拉柄的頂部安裝限位塊，限位塊與通孔之間設有彈簧，彈簧套裝在拉柄的外周，彈簧始終給限位塊一個向上的推力，拉柄的下端安裝拉環。
[0005]如上所述的電梯用安全防護裝置，所述的兩個支撐架的豎直部分之間安裝靠板，靠板的下部兩側固定安裝安裝座，安裝座之間鉸接安裝座板，安裝座的下部設有支撐座，支撐座固定安裝在靠板上，支撐座能夠與座板的板面配合。
[0006]如上所述的電梯用安全防護裝置，所述的安裝座與座板的鉸接軸上安裝扭簧，扭簧的一端連接座板，扭簧的另一端連接安裝座，扭簧能夠保持座板保持豎直狀態。
[0007]如上所述的電梯用安全防護裝置，所述的靠板的側面設有軟包。
[0008]如上所述的電梯用安全防護裝置，所述的支撐架的豎直部分的側部安裝側固定座，側固定座能夠與電梯轎廂的內側壁固定連接。
[0009 ]本發明的優點是:本發明安裝在電梯轎廂內，乘坐電梯的乘客可以手握拉環或扶著支撐架。在電梯出現晃動時，乘客具有扶握點，避免重心不穩而摔倒。在電梯出現急停或者驟降事故時，握住拉環的乘客在彈簧的作用下可以具有一定的緩沖，將受到的損傷降到最低，有效提高了乘坐的電梯的安全性。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是圖1的I局部放大圖。
[0012]圖號標注:I支撐架，2上固定座，3側固定座，4座板，5扭簧，6安裝座，7支撐座，8靠板，9軟包，1拉環，11拉柄，12通孔，13限位塊，14彈簧。
【具體實施方式】
[0013]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0014]電梯用安全防護裝置，如圖所示，包括兩個倒U型的支撐架I，兩個支撐架I平行排列，兩個支撐架I的頂部均安裝上固定座2，上固定座2的頂部與電梯轎廂內頂固定連接，支撐架I的底部與電梯轎廂的內底配合，支撐架I水平部分開設數個豎向的通孔12，每個通孔12內插入一根拉柄11，拉柄11的頂部安裝限位塊13，限位塊13與通孔12之間設有彈簧14，彈簧14套裝在拉柄11的外周，彈簧14始終給限位塊13—個向上的推力，拉柄11的下端安裝拉環10。
[0015]具體而言，為了方便特殊人群(例如肢體殘疾人、老人或者小孩)使用，本實施例所述的兩個支撐架I的豎直部分之間安裝靠板8，靠板8的下部兩側固定安裝安裝座6，安裝座6之間鉸接安裝座板4，安裝座6的下部設有支撐座7，支撐座7固定安裝在靠板8上，支撐座7能夠與座板4的板面配合。上述特殊人群可以將座板4翻折至水平，使座板4與支撐座7配對，在晃動的電梯內方便特殊人群坐著，以提高安全性。
[0016]具體的，為了是座板4在沒有人使用的時候自動收回保持豎直狀態，本實施例所述的安裝座6與座板4的鉸接軸上安裝扭簧5，扭簧5的一端連接座板4，扭簧5的另一端連接安裝座6，扭簧5能夠保持座板4保持豎直狀態。座板4在扭簧5的作用下能夠翻折保持豎直狀態，使用時，用力將座板4向前翻折即可克服扭簧5的拉力即可。
[0017]進一步的，為了進一步提高安全性，本實施例所述的靠板8的側面設有軟包9。軟包9使靠板8表面為軟性，在發生與靠板8碰撞時，具有一定緩沖作用。同時，坐在座板4上后，可以依靠在軟包9上，有效提高舒適性。
[0018]更進一步的，為了進一步增加本發明在電梯轎廂內的穩定性，本實施例所述的支撐架I的豎直部分的側部安裝側固定座3，側固定座3能夠與電梯轎廂的內側壁固定連接。通過側固定座3增加了連接支撐點，有效提高穩定性。
[0019]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.電梯用安全防護裝置，其特征在于:包括兩個倒U型的支撐架(I)，兩個支撐架(I)平行排列，兩個支撐架(I)的頂部均安裝上固定座(2)，上固定座(2)的頂部與電梯轎廂內頂固定連接，支撐架(I)的底部與電梯轎廂的內底配合，支撐架(I)水平部分開設數個豎向的通孔(12)，每個通孔(12)內插入一根拉柄(11)，拉柄(11)的頂部安裝限位塊(13)，限位塊(13)與通孔(12)之間設有彈簧(14)，彈簧(14)套裝在拉柄(11)的外周，彈簧(14)始終給限位塊(13)—個向上的推力，拉柄(11)的下端安裝拉環(10)。2.根據權利要求1所述的電梯用安全防護裝置，其特征在于:所述的兩個支撐架(I)的豎直部分之間安裝靠板(8)，靠板(8)的下部兩側固定安裝安裝座(6)，安裝座(6)之間鉸接安裝座板(4)，安裝座(6)的下部設有支撐座(7)，支撐座(7)固定安裝在靠板(8)上，支撐座(7)能夠與座板(4)的板面配合。3.根據權利要求2所述的電梯用安全防護裝置，其特征在于:所述的安裝座(6)與座板(4)的鉸接軸上安裝扭簧(5)，扭簧(5)的一端連接座板(4)，扭簧(5)的另一端連接安裝座(6)，扭簧(5)能夠保持座板(4)保持豎直狀態。4.根據權利要求2或3所述的電梯用安全防護裝置，其特征在于:所述的靠板(8)的側面設有軟包(9)。5.根據權利要求1所述的電梯用安全防護裝置，其特征在于:所述的支撐架(I)的豎直部分的側部安裝側固定座(3)，側固定座(3)能夠與電梯轎廂的內側壁固定連接。
【文檔編號】B66B5/02GK106081809SQ201610746692
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月29日
【發明人】賈永平
【申請人】天津利福特電梯部件有限公司