一種超長桿塔整體吊裝方法
【專利摘要】本發明涉及一種超長桿塔整體吊裝方法，屬于配電線路施工技術領域。技術方案是：吊車與四輪炮車配合，吊車（14）的吊臂（15）起吊桿塔頭部；同時，四輪炮車向桿塔安裝基礎（23）方向移動，四輪炮車移動過程中，捆綁在托梁上的桿塔根部仰角逐漸增大，托梁隨桿塔根部一起轉動；桿塔被吊車垂直吊起，四輪炮車也移動到桿塔安裝基礎（23）上，桿塔與托梁分離；通過吊車將桿塔在桿塔安裝基礎（23）上找正，完成桿塔安裝。本發明的有益效果是：操作簡單，省工省力，工作效率高，安全穩定，桿塔各部件不易受到沖擊、摩擦、彎曲變形現象，有效地保證了人身和設備的安全。
【專利說明】
一種超長桿塔整體吊裝方法
技術領域
[0001] 本發明涉及一種超長桿塔整體吊裝方法，屬于配電線路施工技術領域。
【背景技術】
[0002] 目前，在輸、配電超長桿塔(27米以上）吊裝施工中，人們經常采用分段組立吊裝， 進行整體吊裝施工往往需要多臺吊車配合起吊。【背景技術】的施工方法，占用多臺吊車，費工 費力，工作效率低。如果用一臺起重機整體吊裝。又存在如下問題：1、由于桿塔超長吊索的 位置靠近桿塔頂部，致使桿塔身部起吊時受力過重，容易引起彎曲變形;2、起吊過程中桿塔 根部在未拖離地面前，受到拖拽容易與地面摩擦產生變形磨損;3、在起吊過程中容易造成 桿塔搖擺晃動，對人身和機械設備具有很大不安全隱患。
【發明內容】
[0003] 本發明目的是提供一種超長桿塔整體吊裝方法，操作簡單，省工省力，工作效率 高，安全穩定，桿塔各部件不易受到沖擊、摩擦、彎曲變形現象，有效地保證了人身和設備的 安全，解決【背景技術】存在的上述問題。
[0004] 本發明技術方案是： 一種超長桿塔整體吊裝方法，包含如下步驟： 準備四輪炮車，四輪炮車包含車輪、立柱、斜支撐、車架、托梁、軸承、卡箍、掛鉤、后 堵板、鋼絲繩、手扳萌蘆、牽引桿和掛環，所述車輪為四個，前后各兩個，前面兩個車輪之間 設有前車軸，后面兩個車輪之間設有后車軸;所述立柱為四個，分別對稱垂直設置在前車軸 和后車軸的左右兩端，立柱的上端與車架相連;所述斜支撐為四個，其中：兩個斜支撐分別 對稱設置在前車軸左右兩端與車架之間，兩個斜支撐固定在車架的同一點上，車架上該點 設有軸承；另兩個斜支撐分別對稱設置在后車軸左右兩端與車架之間，并固定在車架的同 一點上，該點設有另一軸承;所述托梁設置在車架中間部位，并與前車軸和后車軸平行，托 梁兩端固定在軸承上;托梁上設有手扳萌蘆，并匹配鋼絲繩，鋼絲繩的端部設有掛鉤;托梁 中間位置焊接有后堵板； 準備吊車一臺，與四輪炮車配合； #·吊裝前，首先將桿塔根部吊裝到四輪炮車的托梁上，桿塔根部靠近后堵板，在手扳 萌蘆的配合下，用鋼絲繩和掛鉤將桿塔根部與托梁捆綁固定；四輪炮車的車架前方系好牽 引繩，后方系好制動繩； 吊車位于桿塔安裝基礎旁，將吊車的吊索通過吊裝鋼絲繩捆綁固定在桿塔頭部，吊 車的吊臂起吊桿塔頭部，桿塔開始起立；同時，在牽引繩的牽引下，四輪炮車向桿塔安裝基 礎方向移動，四輪炮車移動過程中，捆綁在托梁上的桿塔根部仰角逐漸增大，由于托梁的兩 端設置在軸承上，托梁隨桿塔根部一起轉動，制動繩與牽引繩配合，控制四輪炮車移動的速 度和方向； ?桿塔被吊車垂直吊起，四輪炮車也移動到桿塔安裝基礎上，解掉捆綁在桿塔根部的 鋼絲繩，桿塔與托梁分離;通過吊車將桿塔在桿塔安裝基礎上找正，完成桿塔安裝后，解除 捆綁在桿塔頭部的吊裝鋼絲繩。
[0005] 所述軸承通過卡箍固定在車架上;所述四輪炮車的車架距地面30cm，托梁可以自 由轉動。
[0006] 所述四輪炮車的車架后部設有牽引桿，牽引桿為兩根，兩根牽引桿的一端分別固 定在車架后部的兩端上，兩根牽引桿的另一端焊接在一體，并設有掛環，掛環上系有制動 繩。
[0007] 所述后堵板，在桿塔吊裝組立過程中起到阻擋依托作用。
[0008] 所述吊車選用要與桿塔高度、桿塔重量相匹配，吊車布置的位置與桿塔安裝基礎 之間的距離，根據桿塔高度結合吊壁最大長度來確定。
[0009] 本發明的有益效果是:操作簡單，省工省力，工作效率高，安全穩定，桿塔各部件不 易受到沖擊、摩擦、彎曲變形現象，有效地保證了人身和設備的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明實施例桿塔起吊前示意圖； 圖2為本發明實施例桿塔起吊后示意圖； 圖3為本發明實施例桿塔找正安裝示意圖； 圖中：車輪1、立柱2、斜支撐3、車架4、托梁5、軸承6、卡箍7、掛鉤8、后堵板9、鋼絲繩10、 手扳萌蘆11、牽引桿12、掛環13、吊車14、吊臂15、滑車16、吊索17、吊裝鋼絲繩18、桿塔頭部 19、桿塔根部20、牽引繩21、制動繩22、桿塔安裝基礎23。
【具體實施方式】
[0011] 以下結合附圖，通過實施例對本發明作進一步說明。
[0012] -種超長桿塔整體吊裝方法，包含如下步驟： 準備四輪炮車，四輪炮車包含車輪1、立柱2、斜支撐3、車架4、托梁5、軸承6、卡箍7、 掛鉤8、后堵板9、鋼絲繩10、手扳萌蘆11、牽引桿12和掛環13,所述車輪1為四個，前后各兩 個，前面兩個車輪之間設有前車軸，后面兩個車輪之間設有后車軸;所述立柱2為四個，分別 對稱垂直設置在前車軸和后車軸的左右兩端，立柱的上端與車架相連;所述斜支撐3為四 個，其中：兩個斜支撐分別對稱設置在前車軸左右兩端與車架之間，兩個斜支撐固定在車架 的同一點上，車架上該點設有軸承；另兩個斜支撐分別對稱設置在后車軸左右兩端與車架 之間，并固定在車架的同一點上，該點設有另一軸承;所述托梁5設置在車架中間部位，并與 前車軸和后車軸平行，托梁兩端固定在軸承上;托梁上設有手扳萌蘆11，并匹配鋼絲繩10， 鋼絲繩10的端部設有掛鉤8;托梁中間位置焊接有后堵板9; d)準備吊車一臺，與四輪炮車配合； 彳'I)吊裝前，首先將桿塔根部20吊裝到四輪炮車的托梁5上，桿塔根部20靠近后堵板9， 在手扳萌蘆的配合下，用鋼絲繩和掛鉤將桿塔根部與托梁5捆綁固定；四輪炮車的車架4前 方系好牽引繩21，后方系好制動繩22; @?吊車14位于桿塔安裝基礎23旁，將吊車14的吊索17通過吊裝鋼絲繩18捆綁固定在 桿塔頭部19,吊車14的吊臂15起吊桿塔頭部，桿塔開始起立；同時，在牽引繩的牽引下，四輪 炮車向桿塔安裝基礎23方向移動，四輪炮車移動過程中，捆綁在托梁上的桿塔根部仰角逐 漸增大，由于托梁5的兩端設置在軸承6上，托梁隨桿塔根部一起轉動，制動繩與牽引繩配 合，控制四輪炮車移動的速度和方向； (D桿塔被吊車垂直吊起，四輪炮車也移動到桿塔安裝基礎23上，解掉捆綁在桿塔根部 的鋼絲繩，桿塔與托梁分離;通過吊車將桿塔在桿塔安裝基礎23上找正，完成桿塔安裝后， 解除捆綁在桿塔頭部19的吊裝鋼絲繩18。
[0013] 所述軸承6通過卡箍7固定在車架上;所述四輪炮車的車架距地面30cm，托梁可以 自由轉動。
[0014] 所述四輪炮車的車架4后部設有牽引桿12,牽引桿為兩根，兩根牽引桿的一端分別 固定在車架后部的兩端上，兩根牽引桿的另一端焊接在一體，并設有掛環13,掛環上系有制 動繩22。
[0015] 所述后堵板，在桿塔吊裝組立過程中起到阻擋依托作用。
[0016] 所述吊車選用要與桿塔高度、桿塔重量相匹配，吊車布置的位置與桿塔安裝基礎 之間的距離，根據桿塔高度結合吊壁最大長度來確定。
[0017] -種超長桿塔整體吊裝方法，包含如下步驟： (D準備四輪炮車，四輪炮車包含車輪1、立柱2、斜支撐3、車架4、托梁5、軸承6、卡箍7、 掛鉤8、后堵板9、鋼絲繩10、手扳萌蘆11，牽引桿12和掛環13,所述車輪1為四個，前后各兩 個，前面兩個車輪之間設有前車軸，后面兩個車輪之間設有后車軸;所述2為四個，分別對稱 垂直設置在前車軸和后車軸的左右兩端，立柱的上端與車架相連;所述斜支撐3為四個，其 中：兩個斜支撐分別對稱設置在前車軸左右兩端與車架之間，兩個斜支撐固定在車架的同 一點上，車架上該點設有軸承;另兩個斜支撐分別對稱設置在后車軸左右兩端與車架之間， 并固定在車架的同一點上，該點設有另一軸承;所述托梁5設置在車架中間部位，并與前車 軸和后車軸平行，托梁兩端固定在軸承上;托梁上設有手扳萌蘆11，并匹配鋼絲繩10,鋼絲 繩10的端部設有掛鉤8;托梁中間位置焊接有后堵板10; 準備吊車一臺，與四輪炮車配合； 遂;吊裝前，首先將桿塔根部20吊裝到四輪炮車的托梁5上，桿塔根部20靠近后堵板10， 在手扳萌蘆的配合下，用鋼絲繩和掛鉤將桿塔的根部與托梁5托梁5捆綁固定；四輪炮車的 車架4前方系好牽引繩21，后方系好制動繩22; 3吊車14位于桿塔安裝基礎23旁，將吊車14的吊索17通過吊裝鋼絲繩18捆綁固定在 桿塔頭部19,吊車14的吊臂15起吊，桿塔開始起立；同時，在牽引繩的牽引下，四輪炮車向桿 塔安裝基礎23方向移動，四輪炮車移動過程中，捆綁在托梁上的桿塔根部仰角逐漸增大，由 于托梁5的兩端設置在軸承6上，托梁隨桿塔根部一起轉動，制動繩與牽引繩配合，控制四輪 炮車移動的速度和方向； 桿塔被吊車垂直吊起，四輪炮車也移動到桿塔安裝基礎23上，解掉捆綁在桿塔根部 的鋼絲繩，桿塔與托梁分離;通過吊車將桿塔在桿塔安裝基礎23上找正，完成桿塔安裝后， 解除捆綁在桿塔頭部19的吊裝鋼絲繩18。
[0018] 所述軸承6通過卡箍7固定在車架上;所述四輪炮車的車架距地面30cm，托梁可以 自由轉動。
[0019] 所述四輪炮車的車架4后部設有牽引桿12,牽引桿為兩根，兩根牽引桿的一端分別 固定在車架后部的兩端上，兩根牽引桿的另一端焊接在一體，并設有掛環13,掛環上系有制 動繩22。
[0020] 所述后堵板，在桿塔吊裝組立過程中起到阻擋依托作用。
[0021] 所述吊車選用要與桿塔高度、桿塔重量相匹配，吊車布置的位置與桿塔安裝基礎 之間的距離，根據桿塔高度結合吊壁最大長度來確定。
【主權項】
1. 一種超長桿塔整體吊裝方法，其特征在于包含如下步驟： ①準備四輪炮車，四輪炮車包含車輪（1)、立柱(2)、斜支撐(3)、車架(4)、托梁(5)、軸承 (6)、卡箍(7)、掛鉤(8)、后堵板(9)、鋼絲繩（10)、手扳萌蘆（11)、牽引桿（12)和掛環（13)，所 述車輪（1)為四個，前后各兩個，前面兩個車輪之間設有前車軸，后面兩個車輪之間設有后 車軸;所述立柱(2)為四個，分別對稱垂直設置在前車軸和后車軸的左右兩端，立柱的上端 與車架相連;所述斜支撐(3)為四個，其中：兩個斜支撐分別對稱設置在前車軸左右兩端與 車架之間，兩個斜支撐固定在車架的同一點上，車架上該點設有軸承;另兩個斜支撐分別對 稱設置在后車軸左右兩端與車架之間，并固定在車架的同一點上，該點設有另一軸承;所述 托梁(5)設置在車架中間部位，并與前車軸和后車軸平行，托梁兩端固定在軸承上;托梁上 設有手扳萌蘆（11)，并匹配鋼絲繩（10)，鋼絲繩（10)的端部設有掛鉤(8);托梁中間位置焊 接有后堵板(9); t準備吊車一臺，與四輪炮車配合； t吊裝前，首先將桿塔根部(20)吊裝到四輪炮車的托梁(5)上，桿塔根部(20)靠近后堵 板(9)，在手扳萌蘆的配合下，用鋼絲繩和掛鉤將桿塔根部與托梁(5)捆綁固定；四輪炮車的 車架(4)前方系好牽引繩(21)，后方系好制動繩(22); 馨吊車（14)位于桿塔安裝基礎(23)旁，將吊車（14)的吊索（17)通過吊裝鋼絲繩（18)捆 綁固定在桿塔頭部（19)，吊車（14)的吊臂（15)起吊桿塔頭部，桿塔開始起立；同時，在牽引 繩的牽引下，四輪炮車向桿塔安裝基礎(23)方向移動，四輪炮車移動過程中，捆綁在托梁上 的桿塔根部仰角逐漸增大，由于托梁(5)的兩端設置在軸承(6)上，托梁隨桿塔根部一起轉 動，制動繩與牽引繩配合，控制四輪炮車移動的速度和方向； 馨桿塔被吊車垂直吊起，四輪炮車也移動到桿塔安裝基礎(23)上，解掉捆綁在桿塔根部 的鋼絲繩，桿塔與托梁分離；通過吊車將桿塔在桿塔安裝基礎（23)上找正，完成桿塔安裝 后，解除捆綁在桿塔頭部（19)的吊裝鋼絲繩（18)。2. 根據權利要求1所述的一種超長桿塔整體吊裝方法，其特征在于:所述軸承(6)通過 卡箍(7)固定在車架上;所述四輪炮車的車架距地面30cm，托梁可以自由轉動。3. 根據權利要求1或2所述的一種超長桿塔整體吊裝方法，其特征在于:所述四輪炮車 的車架(4)后部設有牽引桿(12)，牽引桿為兩根，兩根牽引桿的一端分別固定在車架后部的 兩端上，兩根牽引桿的另一端焊接在一體，并設有掛環（13)，掛環上系有制動繩(22)。
【文檔編號】B66C23/36GK106044582SQ201610503567
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】陳有雙
【申請人】國網冀北電力有限公司遷西縣供電分公司