四機抬吊安裝方法
【專利摘要】本發明公開了一種四機抬吊安裝方法，包括以下步驟：將四臺行車中的每兩臺行車下方連接一根副吊梁,并在兩根副吊梁下方連接一根主吊梁,在主吊梁上設有多個吊點；根據待吊裝設備的重量選擇主吊梁上的吊點，通過多根鋼絲繩連接待吊裝設備上的吊耳和主吊梁上的吊點；控制四臺行車同時起鉤，使待吊裝設備緩慢離開地面，待吊裝到安裝位后,緩慢落位再進行其它設備的組裝。本發明提出的四機抬吊安裝方法，采用四機抬吊即可完成多套超重設備吊裝，吊裝大型設備的過程簡單方便，改變了以往采用大噸位汽車吊吊裝、液壓提升吊裝等工藝,具有操作方便、安全性高的優點，不僅可以大幅度縮短安裝工期，同時在很大程度上降低了吊裝費用。
【專利說明】
四機抬吊安裝方法
技術領域
[0001]本發明涉及設備安裝施工技術領域，尤其涉及一種四機抬吊安裝方法。
【背景技術】
[0002]某廠生產線配置的拉伸處理線配置有2臺拉伸機設備。其中，30MN拉伸機的總重為775t，100MN拉伸機的總重為2567.5t，其中30MN拉伸機頭架、尾架為裝配好的整體件，單件重分別為133.9t和134.69t ; 100MN拉伸機頭架分為上下兩部分每件重148.4t，尾架分為上下兩部分每件重147t，采用車間內現有行車無法單機或雙機吊裝。
[0003]然而，由于受現場場地和廠房屋面高度限制，采用大型液壓吊無法直接吊裝，且機械成本較高；另外，超大件數量多(共有6件)，其安裝位置各不相同，若采用液壓提升裝置需多次重復移位、搭建，靈活性差，浪費人力、物力。
【發明內容】
[0004]本發明的主要目的在于提供一種四機抬吊安裝方法，旨在方便對重型設備進行吊裝。
[0005]為實現上述目的，本發明提供一種四機抬吊安裝方法，包括以下步驟:
將四臺行車中的每兩臺行車下方連接一根副吊梁，并在兩根副吊梁下方連接一根主吊梁，在所述主吊梁上設有多個吊點；
根據待吊裝設備的重量選擇所述主吊梁上的吊點，通過多根鋼絲繩連接待吊裝設備上的吊耳和主吊梁上的吊點；
控制四臺行車同時起鉤，使待吊裝設備緩慢離開地面，待吊裝到安裝位后，緩慢落位再進行其它設備的組裝。
[0006]優選地，將四臺行車中的每兩臺行車下方連接一根副吊梁，并在兩根副吊梁下方連接一根主吊梁的步驟之前還包括:
將四臺行車兩端相鄰的防撞裝置拆除并靠攏多個所述行車，用型鋼連接相鄰的行車，使四臺行車連成一個整體。
[0007]優選地，在控制四臺行車同時起鉤時，將每兩臺行車的遙控器調成同一信號頻道以實現操作兩個遙控器控制四臺行車。
[0008]優選地，所述副吊梁和行車之間以及主吊梁和副吊梁之間均采用銷軸連接。
[0009]本發明提出的四機抬吊安裝方法，采用四機抬吊即可完成多套超重設備吊裝，吊裝大型設備的過程簡單方便，改變了以往采用大噸位汽車吊吊裝、液壓提升吊裝等工藝，具有操作方便、安全性高的優點，不僅可以大幅度縮短安裝工期，同時在很大程度上降低了吊裝費用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明四機抬吊安裝方法優選實施例的流程示意圖；圖2為本發明四機抬吊安裝方法在吊裝拉伸機頭架時使用的吊具的結構示意圖；
圖3為本發明四機抬吊安裝方法在吊裝拉伸機尾架時使用的吊具的結構示意圖。
[0011 ]圖中，1-行車，2-副吊梁，3_主吊梁，4_吊點，5_拉伸機頭架，6_拉伸機尾架。
本發明目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0012]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0013]參照圖1至圖3，本優選實施例中，一種四機抬吊安裝方法，包括以下步驟:
步驟S10，將四臺行車I中的每兩臺行車I下方連接一根副吊梁2，并在兩根副吊梁2下方連接一根主吊梁3，在所述主吊梁3上設有多個吊點4 ;
步驟S20，根據待吊裝設備的重量選擇所述主吊梁3上的吊點4，通過多根鋼絲繩連接待吊裝設備上的吊耳和主吊梁3上的吊點4 ;
步驟S30，控制四臺行車I同時起鉤，使待吊裝設備緩慢離開地面，待吊裝到安裝位后，緩慢落位再進行其它設備的組裝。
[0014]具體地，副吊梁2和行車I之間以及主吊梁3和副吊梁2之間均采用銷軸連接。在對待吊裝設備卸車時，首先應勘察進入路線，注意設備的安裝位置和安裝方向，確保在安裝跨不再移位、轉向，以實現最短距離吊裝。
[0015]進一步地，參照圖1，在步驟SlO之前還包括:
步驟SOl，將四臺行車I兩端相鄰的防撞裝置拆除并靠攏多個所述行車I，用型鋼連接相鄰的行車I，使四臺行車I連成一個整體。
[0016]將四臺行車I連成一個整體，從而保證了四臺行車I的同步性。
[0017]進一步地，在控制四臺行車I同時起鉤時，將每兩臺行車I的遙控器調成同一信號頻道以實現操作兩個遙控器控制四臺行車I。
[0018]起吊設備的具體過程如下:
(I)30麗拉伸機大件的吊裝
I)采用銷軸將吊具連接在行車I上，使用四根鋼絲繩連接設備上的吊耳及主吊梁3上的吊點4。
[0019]2)使用遙控器控制四臺行車I同時起鉤，使設備緩緩離開地面，在距離地面200mm高時，停止起升，四臺行車I同時運行，將設備吊裝到安裝位，緩慢落位，與行走輪組裝。
3)根據每次吊裝的設備重量以及行車I起重量不同，在吊裝過程中選用不同的吊點4。
[0020]4)吊裝鋼絲繩采用6X37的直徑巾75鋼絲繩，長2.8m的2根，長8.5m的2根，長6.5m的2根。
[0021]5)頭、尾架吊裝完成后進行拉伸梁吊裝和其他設備吊裝、組裝。
[0022](2) 100MN拉伸機大件的吊裝
I)采用銷軸將吊具連接在行車I上，使用四根鋼絲繩連接設備上的吊耳及主吊梁3上的吊點4 (如圖2所示)。
[0023]2)使用遙控器控制四臺行車I同時起鉤，使設備緩緩離開地面，在距離地面200mm高時，停止起升，四臺行車I同時運行，將設備吊裝到安裝位，緩慢落位，與拉伸機行走輪組裝。
[0024]3)根據每次吊裝的設備重量不同，以及行車I起重量不同，在吊裝過程中選用不同的吊點4 (如圖3所示)。拉伸機頭架5、拉伸機尾架6的上部和下部尺寸相同，吊裝方式相同。
[0025]4)當KKMN拉伸機頭架5、拉伸機尾架6的下部吊裝到位，與行走輪組裝后吊裝拉升梁以及頭、尾架內的隔板，然后吊裝100MN拉伸機頭架5、尾架上部。
[0026]5)吊裝鋼絲繩采用6X37的直徑巾80鋼絲繩2根2.8m，6X37的直徑巾80鋼絲繩2根3.2m, 6X37的直徑巾80鋼絲繩2根3.3m。
[0027]6)頭、尾架吊裝完成后進行拉升梁吊裝和其他設備吊裝、組裝。
[0028]本發明提出的四機抬吊安裝方法，采用四機抬吊即可完成多套超重設備吊裝，吊裝大型設備的過程簡單方便，改變了以往采用大噸位汽車吊吊裝、液壓提升吊裝等工藝，具有操作方便、安全性高的優點，不僅可以大幅度縮短安裝工期，同時在很大程度上降低了吊裝費用。
[0029]以上僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種四機抬吊安裝方法，其特征在于，包括以下步驟: 將四臺行車中的每兩臺行車下方連接一根副吊梁，并在兩根副吊梁下方連接一根主吊梁，在所述主吊梁上設有多個吊點； 根據待吊裝設備的重量選擇所述主吊梁上的吊點，通過多根鋼絲繩連接待吊裝設備上的吊耳和主吊梁上的吊點； 控制四臺行車同時起鉤，使待吊裝設備緩慢離開地面，待吊裝到安裝位后，緩慢落位以進行其它設備的組裝。2.如權利要求1所述的四機抬吊安裝方法，其特征在于，將四臺行車中的每兩臺行車下方連接一根副吊梁，并在兩根副吊梁下方連接一根主吊梁的步驟之前還包括: 將四臺行車兩端相鄰的防撞裝置拆除并靠攏多個所述行車，用型鋼連接相鄰的行車，使四臺行車連成一個整體。3.如權利要求1所述的四機抬吊安裝方法，其特征在于，在控制四臺行車同時起鉤時，將每兩臺行車的遙控器調成同一信號頻道以實現操作兩個遙控器控制四臺行車。4.如權利要求1至3中任意一項所述的四機抬吊安裝方法，其特征在于，所述副吊梁和行車之間以及主吊梁和副吊梁之間均采用銷軸連接。
【文檔編號】B66C1/12GK106044573SQ201610675463
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月17日
【發明人】錢大玉
【申請人】上海寓滿起重安裝工程有限公司