可滑動運貨裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種可滑動運貨裝置，包括貨架，支撐架以及滑動裝置，貨架由分別互為平行的橫向架與縱向架焊接而成的矩形框，滑動裝置包括輪支架以及滑輪，在貨架縱向架前端內外兩側分別固定有腳輪支架，腳輪支架上設有安裝孔，滑輪通過螺栓連接與腳輪支架連接，貨架的橫向架底部焊接有支撐架，貨架的重心位置與橫向架之間設有橫梁，橫梁與橫向架平行，且與縱向架焊接連接，在橫梁下端焊接有另一支撐架，兩支撐架高度相等，且滑動裝置的高度小于支撐架的高度。本發明一方面節約了傳統搬運貨物的人力資源，另一方面在不增加成本的前提下大大提高了搬運貨物的效率。
【專利說明】
可滑動運貨裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種運貨裝置，具體涉及一種可滑動運貨裝置。【背景技術】
[0002]目前，傳統工廠的倉庫中的很多體積大、重量大的大型貨物都需要利用傳統的人力或者堆垛機搬運，但人力搬運存取效率低，成本大，從而影響到工廠的生產運作，但實際上人力成本才是最應該節約的成本，現在很多公司都已經意識并重視這一點，尤其是中小型企業，如何節約人力成本更是需要考慮的重要部分，而使用堆垛機搬運，對貨箱有要求， 一般是需要上部敞口的貨箱，但這種貨箱都比較昂貴，如果遇到側面開口的貨箱，堆垛機就顯得無能為力，且對于中小型企業來說，使用堆垛機和上部敞口貨箱搬運貨物成本太高。
[0003]綜上所述，需要一種能夠低成本高效率地解決人力搬運貨物的裝置使得倉庫的貨物搬運效率提高。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是:為了解決【背景技術】提出的問題，本發明提供一種可滑動運貨裝置。
[0005]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]可滑動運貨裝置，包括貨架1，支撐架2以及滑動裝置3,貨架1由分別互為平行的橫向架11、12與縱向架13、14焊接而成的矩形框，滑動裝置3包括輪支架31以及滑輪32,在貨架 1縱向架13、14前端內外兩側分別固定有腳輪支架31，腳輪支架31上設有安裝孔33,滑輪32 通過螺栓連接與腳輪支架31連接，貨架1的橫向架12底部焊接有支撐架21，貨架1的重心位置與所述橫向架11之間的水平位置上設有橫梁4,橫梁4與橫向架11平行，且與縱向架13、14 焊接連接，在橫梁4下端焊接有另一支撐架22，兩支撐架21、22高度相等，且滑動裝置3的高度小于所述支撐架21、22的高度；
[0007]進一步地，支撐架21、22由至少兩個并列的縱向支撐件通過焊接與貨架1連接；
[0008]進一步地，支撐架22還包括焊接于縱向支撐件底部之間的橫向支撐件。
[0009]進一步地，支撐架22還包括一塊加固板6,呈一定角度分別與支撐架22的縱向支撐件和貨架1的縱向架13、14焊接連接。
[0010]進一步地，滑動裝置3的高度是指從腳輪支架31頂端到滑輪32底端的垂直高度。
[0011]進一步地，螺栓連接包括螺栓和套接于其上的螺母。
[0012]本發明的有益效果是，本發明一方面節約了傳統搬運貨物的人力資源，另一方面在不增加成本的前提下大大提高了搬運貨物的效率。【附圖說明】
[0013]圖1是本發明運貨裝置立體圖。
[0014]圖2是本發明運貨裝置俯視圖。
[0015]圖3是本發明支撐架方式一示意圖。[〇〇16]圖4是本發明支撐架方式二示意圖。[〇〇17]圖5是本發明滑動裝置示意圖。[〇〇18]圖6是本發明支撐架改進示意圖。
[0019]圖7是本發明叉車與運貨裝置連接俯視圖。
[0020]圖8是本發明叉車與運貨裝置連接立體圖。[0021 ]圖9是本發明叉車推動運貨裝置立體圖。【具體實施方式】
[0022]現在對本發明作進一步詳細的說明。
[0023]如圖1、2所示，包括貨架1，支撐架2以及滑動裝置3,滑動裝置3包括腳輪支架31、滑輪32、螺帽以及螺栓，貨架1包括相互平行的橫向架11、12以及相互平行的縱向架13、14,橫向架11、12與縱向架13、14通過焊接連接為矩形框，縱向架13、14前端的兩側內外分別焊接有腳輪支架31，腳輪支架31上設有安裝孔33,如圖3所示，螺栓穿過滑輪32之間并通過安裝孔33固定在內外兩側的腳輪支架31之間，并通過螺帽在外側固定。
[0024]這里所述的前端是指安裝有滑動裝置3所在端。
[0025]如圖1所示，支撐架2包括兩個支撐架21和22,其中，橫向架12下端設有一支撐架 21，由兩個并列的縱向支撐件之間通過焊接連接，以供叉車的貨叉伸入。
[0026]進一步地，為了增加整個貨架1的承重能力，支撐架21還可以另設一縱向支撐件， 如圖3所示，上述支撐件之間均焊接連接。
[0027]進一步地，在貨架1的重心位置與橫向架11之間設有與橫向架11平行的橫梁4,通過焊接連接于縱向架13、14上，貨架1由于是規則的形狀，重心位置就在幾何中心處。
[0028]進一步地，如圖1、4所示，支撐架22在兩個縱向支撐件底部之間還設有橫向支撐件，之間通過焊接連接并焊接在橫梁4上。這樣的位置設置主要為了確保貨架1的重心位置落在支撐架21與22之間，且滑動裝置3的高度要小于支撐架2的高度，這里滑動裝置高度H是指從腳輪支31頂端到滑輪32底端的垂直高度，如圖5所示。
[0029]當貨物置于貨架1之上時，由于滑動裝置3的高度要小于支撐架2的高度，即滑輪32 在貨架1水平放置時不會接觸到地面，是處于懸空的狀態，如圖5所示，這樣設計的目的是， 在使用叉車運貨之前，重量很大的貨物已經放置在運貨裝置上，使得貨物的重心位置落在支撐架21與22之間，這樣整個貨物的重量就會由整個貨架1以及底部的兩個支撐件21、22承重，即使貨架1前段兩側的滑輪32處于懸空也不會使運貨裝置發生前傾，且滑動裝置3也不用承受貨物的壓力，這樣不會對滑輪32造成磨損，大大延長了滑輪32甚至是整個運貨裝置的使用壽命。
[0030]進一步地，還可以通過一塊加固板6,呈一定角度分別與支撐架22的縱向支撐架和貨架1的縱向架13、14焊接，如圖6所示，這樣也可以減小貨架1所承受的壓力。
[0031]實施時，如圖7所示，叉車5的兩個貨叉51伸入貨架1后端的的支撐架21內，這時，滑輪32是離開地面一定距離的，不承受貨架1上貨物的重量壓力，如圖8所示，當叉車5啟動時， 貨叉51抬起整個運貨機構，其呈向前傾斜狀態，如圖9所示，這時，滑輪32接觸地面，當叉車5 向前推動運貨裝置運動時，運貨裝置借助滑輪32與地面的滑動向前運動，可以很輕易地將運貨裝置上的貨物裝入指定的貨箱中，在滑動過程中產生的滑動摩擦并不會使滑輪32產生很大的損耗，所以使得運貨裝置使用壽命大大延長。
[0032]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.可滑動運貨裝置，包括貨架(1)，支撐架(2)以及滑動裝置(3)，所述貨架(1)由分別互 為平行的橫向架(11、12)與縱向架(13、14)焊接而成的矩形框，所述滑動裝置(3)包括輪支 架(31)以及滑輪(32)，在所述貨架(1)縱向架(13、14)前端內外兩側分別固定有所述腳輪支 架(31)，所述腳輪支架(31)上設有安裝孔(33)，所述滑輪(32)通過螺栓連接與所述腳輪支 架(31)連接，其特征在于，所述貨架(1)的橫向架(12)底部焊接有支撐架(21)，所述貨架(1)的重心位置與所述橫 向架(11)之間的水平位置上設有橫梁(4)，所述橫梁(4)與所述橫向架(11)平行，且與所述 縱向架(13、14)焊接連接，在所述橫梁(4)下端焊接有另一支撐架(22)，所述兩支撐架(21、 22)高度相等，且所述滑動裝置(3)的高度小于所述支撐架(21、22)的高度。2.根據權利要求1所述的可滑動運貨裝置，其特征在于，所述支撐架(21、22)由至少兩 個并列的縱向支撐件通過焊接與所述貨架(1)連接。3.根據權利要求2所述的可滑動運貨裝置，其特征在于，所述支撐架(22)還包括焊接于 縱向支撐件底部之間的橫向支撐件。4.根據權利要求3所述的可滑動運貨裝置，其特征在于，所述支撐架(22)還包括一塊加 固板(6)，呈一定角度分別與所述支撐架(22)的縱向支撐件和貨架(1)的縱向架(13、14)焊接連接。5.根據權利要求1所述的可滑動運貨裝置，其特征在于，所述滑動裝置(3)的高度是指 從所述腳輪支架(31)頂端到所述滑輪(32)底端的垂直高度。6.根據權利要求1-5任一權利要求所述的可滑動運貨裝置，其特征在于，所述螺栓連接 包括螺栓和套接于其上的螺母。
【文檔編號】B66F9/12GK105967111SQ201610561200
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月15日
【發明人】袁忠心, 袁俊異
【申請人】無錫市源大倉儲設備有限公司