一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置，包括便于移動的機動式運載小車（9）以及通過高度及傾角調節裝置（91）而安裝于所述機動式運載小車（9）上的輥道裝置（8），所述輥道裝置（8）中并排安裝有一系列輥子（7），其中，所述輥子（7）包括筒壁（70）以及位于所述筒壁（70）的軸向中部的一體成型的支承盤（71），從而所述支承盤（71）將所述筒壁（70）的內部空間分隔成兩個腔室，所述支承盤（71）通過鍵（72）而安裝在能轉動地支承于所述輥道裝置（8）的側壁（80）中的轉軸（81）上。
【專利說明】
一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置
技術領域
[0001]本發明涉及輸送裝置領域，具體為一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置。【背景技術】
[0002]輥道輸送裝置廣泛應用于物品傳送。在一些需要將物品從低處運送到高處的場合下，例如大重量物品的搬送工作，需要用到輥道裝置提供過渡斜坡，以利于將物品直接推送至目的位置。這種輥道裝置的輥子是無源驅動的被動式轉動輥子。通過調整這種輥道的傾斜角度，能夠適用于各種不同情形下的物品搬送協助。但是，這種輥道裝置也存在安全隱患，由于其無源驅動，在搬送時的推送力度小于重力產生的下滑力時，物品容易發生反向下滑而發生事故。而一些設置能夠單向轉動的輥子的裝置中，由于其輥子固定單向轉動，因此不能滿足適用于不同傾斜情形的需要，其不能用于水平取向的雙向物品傳送。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。
[0004]根據本發明的用于輸送貨物的輥道輸送裝置，包括便于移動的機動式運載小車以及通過高度及傾角調節裝置而安裝于所述機動式運載小車上的輥道裝置，所述輥道裝置中并排安裝有一系列輥子，其中，所述輥子包括筒壁以及位于所述筒壁的軸向中部的一體成型的支承盤，從而所述支承盤將所述筒壁的內部空間分隔成兩個腔室，所述支承盤通過鍵而安裝在能轉動地支承于所述輥道裝置的側壁中的轉軸上，其中，所述兩個腔室中的一個腔室容納有從相鄰的所述輥道裝置的側壁凸出的固連支承架，所述固連支承架內側端設置有引導斜面，所述固連支承架所在的腔室端口處設置有導入斜面，所述導入斜面與所述引導斜面相互配合，從而方便將所述固連支承架插入到所述筒壁內，所述固連支承架上承載有雙模式滑動操作件，所述雙模式滑動操作件包括一體成型的平行于所述支承盤而延伸跨過所述轉軸的主體連接部、在所述主體連接部的左端垂直于所述主體連接部的延伸方向而朝向所述支承盤延伸的第一鎖定操作凸出、以及在所述主體連接部的右端垂直于所述主體連接部的延伸方向而背離所述支承盤延伸的第二鎖定操作凸出，其中，所述第一鎖定操作凸出和第二鎖定操作凸出的底端分別在設置于所述固連支承架的上側面中的兩個滑槽中能滑動，當所述輥道裝置的傾角使得所述雙模式滑動操作件向右滑動從而使得所述第一鎖定操作凸出靠近所述轉軸并接合安裝于所述轉軸上的第一單向轉動軸承的外周面時，所述筒壁的上表面順應所述輥道裝置傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置傾斜向上方向上的轉動被允許，此時所述輥道輸送裝置處于第一模式；當所述輥道裝置的傾角使得所述雙模式滑動操作件向左滑動從而使得所述第二鎖定操作凸出靠近所述轉軸并接合安裝于所述轉軸上的第二單向轉動軸承的外周面時，所述筒壁的上表面順應所述輥道裝置傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置傾斜向上方向上的轉動被允許，此時所述輥道輸送裝置處于第二模式;所述第一單向轉動軸承與所述第二單向轉動軸承的允許轉動方向相反;所述兩個腔室中的另一個腔室中安裝有支承端蓋，所述支承端蓋設置有安裝斜面，從而方便將所述支承端蓋裝入筒壁，所述支承端蓋用以封閉所在的腔室。
[0005]由于采用了具有雙向凸出的鎖定滑動件，其與兩個可轉動方向相反的單向軸承的運轉相配合，能夠在一種傾斜方向的情況下利用該鎖定滑動件跟隨重力作用的滑動而對輥子的轉軸實施第一模式的單向鎖定;而在傾斜方向相反取向時則利用該鎖定滑動件的相反方向的滑動而對輥子的轉軸實施第二模式的單向鎖定，并且在輥道大致水平定位時，能夠允許輥子雙向轉動，其實際為第三模式，這種大致水平時的雙向轉動是由于復位壓縮彈簧的存在的一定程度的頂壓力而造成，由此能夠在傾斜角度不大并且不足以造成安全隱患時而允許這種雙向轉動。通過設置具有豎直方向上鎖定功能的滑槽，例如倒T型槽或燕尾槽， 能夠利用滑動產生的較小壓力而對轉軸產生較大的鎖定力。這種鎖定滑塊與單向軸承外周面的接合可以利用嵌入式卡塊的模式實現，以產生較大的鎖定力。整個鎖定結構利用輥子的特定內部結構實現，輥子的內部結構通過在中部設置具有支撐作用的盤狀結構以良好地支撐輥子壓力，并且在輥子內部產生容納空間以容納從固定支架凸入其中的支撐結構。整個裝置結構穩定，牢固而且運行可靠，能夠解決現有技術中存在的問題。【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的用于輸送貨物的輥道輸送裝置的整體示意圖；圖2是示出了圖1中的輥道裝置的單個輥子內部結構的剖視示意圖。【具體實施方式】
[0007]下面結合圖1-2對本發明進行詳細說明。
[0008]根據本發明的實施例，用于輸送貨物的輥道輸送裝置包括便于移動的機動式運載小車9以及通過高度及傾角調節裝置91而安裝于所述機動式運載小車9上的輥道裝置8,所述輥道裝置8中并排安裝有一系列輥子7,其中，所述輥子7包括筒壁70以及位于所述筒壁70 的軸向中部的一體成型的支承盤71，從而所述支承盤71將所述筒壁70的內部空間分隔成兩個腔室，所述支承盤71通過鍵72而安裝在能轉動地支承于所述輥道裝置8的側壁80中的轉軸81上，其中，所述兩個腔室中的一個腔室容納有從相鄰的所述輥道裝置8的側壁80凸出的固連支承架83,所述固連支承架83內側端設置有引導斜面84,所述固連支承架83所在的腔室端口處設置有導入斜面74，所述導入斜面74與所述引導斜面84相互配合，從而方便將所述固連支承架83插入到所述筒壁70內，所述固連支承架83上承載有雙模式滑動操作件6,所述雙模式滑動操作件6包括一體成型的平行于所述支承盤71而延伸跨過所述轉軸81的主體連接部60、在所述主體連接部60的左端垂直于所述主體連接部60的延伸方向而朝向所述支承盤71延伸的第一鎖定操作凸出61、以及在所述主體連接部60的右端垂直于所述主體連接部60的延伸方向而背離所述支承盤71延伸的第二鎖定操作凸出62,其中，所述第一鎖定操作凸出61和第二鎖定操作凸出62的底端分別在設置于所述固連支承架83的上側面中的兩個滑槽831、833中能滑動，當所述輥道裝置8的傾角使得所述雙模式滑動操作件6向右滑動從而使得所述第一鎖定操作凸出61靠近所述轉軸81并接合安裝于所述轉軸81上的第一單向轉動軸承811的外周面時，所述筒壁70的上表面順應所述輥道裝置8傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置8傾斜向上方向上的轉動被允許，此時所述輥道輸送裝置處于第一模式；當所述輥道裝置8的傾角使得所述雙模式滑動操作件6向左滑動從而使得所述第二鎖定操作凸出62靠近所述轉軸81并接合安裝于所述轉軸81上的第二單向轉動軸承812 的外周面時，所述筒壁70的上表面順應所述輥道裝置8傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置8傾斜向上方向上的轉動被允許，此時所述輥道輸送裝置處于第二模式;所述第一單向轉動軸承811與所述第二單向轉動軸承812的允許轉動方向相反;所述兩個腔室中的另一個腔室中安裝有支承端蓋5，所述支承端蓋5設置有安裝斜面51，從而方便將所述支承端蓋5裝入筒壁70,所述支承端蓋5用以封閉所在的腔室。
[0009]示例性的，其中所述滑槽831、833可以為燕尾槽或倒T型槽。[〇〇1〇]示例性的，所述第一鎖定操作凸出61和第二鎖定操作凸出62分別與第一復位壓縮彈簧832和第二復位壓縮彈簧834接合，從而在所述所述輥道裝置8的傾角為零時使得所述第一鎖定操作凸出61和第二鎖定操作凸出62均與對應的單向轉動軸承脫開。
[0011]示例性的，再次參見圖1，所述高度及傾角調節裝置91可以包括兩個伸縮式驅動裝置:第一伸縮裝置911和第二伸縮裝置912,所述第一伸縮裝置911的下端固定于所述機動式運載小車9上，上端鉸接于所述輥道裝置8的下側，所述第二伸縮裝置912的下端鉸接于所述機動式運載小車9上，上端鉸接于所述輥道裝置8的下側。所述伸縮式驅動裝置可以為液壓缸。
[0012]本領域的技術人員可以采用本領域中的其他傾角調節裝置和/或高度調整裝置及其組合。
[0013]由于采用了具有雙向凸出的鎖定滑動件，其與兩個可轉動方向相反的單向軸承的運轉相配合，能夠在一種傾斜方向的情況下利用該鎖定滑動件跟隨重力作用的滑動而對輥子的轉軸實施第一模式的單向鎖定;而在傾斜方向相反取向時則利用該鎖定滑動件的相反方向的滑動而對輥子的轉軸實施第二模式的單向鎖定，并且在輥道大致水平定位時，能夠允許輥子雙向轉動，其實際為第三模式，這種大致水平時的雙向轉動是由于復位壓縮彈簧的存在的一定程度的頂壓力而造成，由此能夠在傾斜角度不大并且不足以造成安全隱患時而允許這種雙向轉動。通過設置具有豎直方向上鎖定功能的滑槽，例如倒T型槽或燕尾槽， 能夠利用滑動產生的較小壓力而對轉軸產生較大的鎖定力。這種鎖定滑塊與單向軸承外周面的接合可以利用嵌入式卡塊的模式實現，以產生較大的鎖定力。整個鎖定結構利用輥子的特定內部結構實現，輥子的內部結構通過在中部設置具有支撐作用的盤狀結構以良好地支撐輥子壓力，并且在輥子內部產生容納空間以容納從固定支架凸入其中的支撐結構。
[0014]本領域的技術人員可以明確，在不脫離本發明的總體精神以及構思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發明的保護范圍之內。本發明的保護方案以本發明所附的權利要求書為準。
【主權項】
1.一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置，包括便于移動的機動式運載小車(9)以及通過 高度及傾角調節裝置(91)而安裝于所述機動式運載小車(9)上的輥道裝置(8)，所述輥道裝 置(8)中并排安裝有一系列輥子(7)，其中，所述輥子(7)包括筒壁(70)以及位于所述筒壁 (70)的軸向中部的一體成型的支承盤(71)，從而所述支承盤(71)將所述筒壁(70)的內部空 間分隔成兩個腔室，所述支承盤(71)通過鍵(72)而安裝在能轉動地支承于所述輥道裝置 (8)的側壁(80)中的轉軸(81)上，其中，所述兩個腔室中的一個腔室容納有從相鄰的所述輥 道裝置(8)的側壁(80)凸出的固連支承架(83)，所述固連支承架(83)內側端設置有引導斜 面(84)，所述固連支承架(83)所在的腔室端口處設置有導入斜面(74)，所述導入斜面(74) 與所述引導斜面(84)相互配合，從而方便將所述固連支承架(83)插入到所述筒壁(70)內， 所述固連支承架(83)上承載有雙模式滑動操作件(6)，所述雙模式滑動操作件(6)包括一體 成型的平行于所述支承盤(71)而延伸跨過所述轉軸(81)的主體連接部(60)、在所述主體連 接部(60)的左端垂直于所述主體連接部(60)的延伸方向而朝向所述支承盤(71)延伸的第 一鎖定操作凸出(61)、以及在所述主體連接部(60)的右端垂直于所述主體連接部(60)的延 伸方向而背離所述支承盤(71)延伸的第二鎖定操作凸出(62)，其中，所述第一鎖定操作凸 出(61)和第二鎖定操作凸出(62)的底端分別在設置于所述固連支承架(83)的上側面中的 兩個滑槽(831、833)中能滑動，當所述輥道裝置(8)的傾角使得所述雙模式滑動操作件(6) 向右滑動從而使得所述第一鎖定操作凸出(61)靠近所述轉軸(81)并接合安裝于所述轉軸 (81)上的第一單向轉動軸承(811)的外周面時，所述筒壁(70)的上表面順應所述輥道裝置 (8 )傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置(8 )傾斜向上方向上的轉動被允許， 此時所述輥道輸送裝置處于第一模式；當所述輥道裝置(8)的傾角使得所述雙模式滑動操 作件(6)向左滑動從而使得所述第二鎖定操作凸出(62)靠近所述轉軸(81)并接合安裝于所 述轉軸(81)上的第二單向轉動軸承(812)的外周面時，所述筒壁(70)的上表面順應所述輥 道裝置(8)傾斜向下方向上的轉動被禁止而沿著所述輥道裝置(8)傾斜向上方向上的轉動 被允許，此時所述輥道輸送裝置處于第二模式;所述第一單向轉動軸承(811)與所述第二單 向轉動軸承(812)的允許轉動方向相反;所述兩個腔室中的另一個腔室中安裝有支承端蓋 (5)，所述支承端蓋(5)設置有安裝斜面(51)，從而方便將所述支承端蓋(5)裝入筒壁(70)， 所述支承端蓋(5)用以封閉所在的腔室。2.如權利要求1所述的一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置，其中所述滑槽(83U833)為 燕尾槽或倒T型槽。3.如權利要求1所述的一種用于輸送貨物的輥道輸送裝置，其中，所述第一鎖定操作凸 出(61)和第二鎖定操作凸出(62)分別與第一復位壓縮彈簧(832)和第二復位壓縮彈簧 (834)接合，從而在所述所述輥道裝置(8)的傾角為零時使得所述第一鎖定操作凸出(61)和 第二鎖定操作凸出(62 )均與對應的單向轉動軸承脫開。
【文檔編號】B65G41/00GK105947582SQ201610359471
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】陳森法
【申請人】陳森法