一種多功能塑料油箱的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種多功能塑料油箱，包括油箱主體、冷卻器、電加熱器、濾油器、帶溫度計的液位計、液位傳感報警器、溫度傳感報警器；將冷卻器、電加熱器、濾油器、帶溫度計的液位計、液位傳感報警器、溫度傳感報警器分別安裝在油箱主體上，組成一體化油箱。本發明油箱側板和底板使用雙層熱塑性材料，內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯，前者可以防止漏油，后者可以起增塑作用，提高油箱的耐沖擊性；冷卻器和電加熱器可以使油箱能夠在不同的溫度環境中不影響性能地發揮作用；濾油器可以過濾掉雜質，提高油液的使用效率；帶溫度計的液位計可以測出油液的溫度和液位，從而指導液位傳感報警器和溫度傳感報警器的工作，提高液壓系統的安全性。
【專利說明】
一種多功能塑料油箱
技術領域
[0001]本發明屬于農業機械技術領域，涉及一種多功能塑料油箱，特別涉及一種具有防漏油、耐沖擊、效率高、安全性好的多功能油箱。
【背景技術】
[0002]塑料油箱起源于歐洲，相比傳統的鋼板油箱，塑料油箱具有更加安全、輕質、耐腐蝕、使用壽命長等優點。隨著工業的發展，塑料油箱也取得了一定的成就，目前已經逐步應用于工業中。但是其傳統的鋼板油箱由于其具有更加耐沖擊的特性，且塑料油箱存在油液易泄漏等問題，加上國內塑料油箱的技術還不成熟，塑料油箱并未得到非常廣泛的應用。
[0003]雖然目前有些油箱內會自帶液位計、冷卻器和電加熱器，但是一般沒有使用溫度計實時測量油液的溫度，使得冷卻器和電加熱器沒有充分發揮其最大效用，存在能量的不必要損耗。此外，油箱內置濾油器是一個發展趨勢，但是并沒有普遍使用于實際產品中。
[0004]綜上所述，針對塑料油箱的耐沖擊性能差和易漏油問題，本發明采用油箱側板和底板使用雙層熱塑性材料的方法，即內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯;前者可以有效防止油箱漏油，后者可以起增塑作用，提高油箱的抗沖擊性能；以此來解決目前塑料油箱存在的兩大主要問題。此外，通過在油箱上設置冷卻器、電加熱器、帶溫度計的液位計、液位傳感報警器、溫度傳感報警器、濾油器等裝置，組成一體化多功能油箱;通過帶溫度計的液位計、溫度傳感報警器、冷卻器和電加熱器，液壓系統能夠實時根據油液的溫度來進行有效工作;根據帶溫度計的液位計和液位傳感報警器，使操作者能夠根據實時液位的情況來決定油液的補充與暫停加油;通過濾油器能夠保持油液的清潔，提高液壓系統的工作效率。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種多功能塑料油箱，以防止漏油、提高抗沖擊性能、減少能量的損耗以及提高工作效率。
[0006]為解決上述技術問題，本發明采用的具體技術方案如下:
一種多功能塑料油箱，包括頂板(I)、側板(19)、隔板(8)、底板(12)、前支腳(14)、后支腳(15)、放油嘴(6)、空氣濾清器(2)、油箱吊鉤(16)、清洗孔端蓋(5)、入孔蓋(17)、吸油管
(9)、回油管(7)、冷卻器(13)、電加熱器(11)、濾油器(10)、帶溫度計的液位計(4)、液位傳感報警器(18)、溫度傳感報警器⑶；側板(19)、隔板⑶、底板(12)、前支腳(14)、后支腳(15)、放油嘴(6)、空氣濾清器(2)、油箱吊鉤(16)、清洗孔端蓋(5)、入孔蓋(17)、吸油管(9)、回油管(7)等構成油箱主體；
其特征在于:所述多功能塑料油箱是改進油箱主體材料以及在油箱主體上增加多功能設計；
所述改進油箱主體材料是在油箱側板(19)和底板(12)上使用雙層熱塑性材料；
所述多功能設計是在油箱側板(19)上安裝一個帶溫度計的液位計(4)，用以實時測出油液的溫度和液位，從而指導溫度傳感報警器(18)和液位傳感報警器(3)的工作。
[0007]所述油箱側板(19)和底板(12)內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯;前者能有效防止油箱漏油，后者能起增塑作用，提高油箱的抗沖擊性能;且塑料油箱具有重量輕、強度好、防泄漏、持久耐用、生產效率高等優點；
所述多功能設計是在油箱側板(19)帶溫度計的液位計(4)上安裝一個溫度傳感報警器
(3);當帶溫度計的液位計(4)測得油液溫度低于設定的最低值時，溫度傳感報警器(3)會發出警報，提示需要使用電加熱器(11)給油液加溫;當帶溫度計的液位計(4)測得油液溫度高于設定的最高值時，溫度傳感報警器(3)也會發出警報，提示需要使用冷卻器(13)給油液散熱;從而維持油液的溫度在合適的范圍內，提高油液的使用效率。
[0008]所述多功能設計是在油箱側板(19)帶溫度計的液位計(4)側面安裝一個液位傳感報警器(18);當帶溫度計的液位計(4)測得油液液位低于設定的最低值時，液位傳感報警器
(18)會發出警報，提示需要給油箱補充油液；當帶溫度計的液位計(4)測得油液液位達到設定的最高值時，液位傳感報警器(18)也會發出警報，提示必須停止給油箱加油;從而保證油液的液位在合適的范圍內，維持液壓系統的安全性能。
[0009]所述多功能設計是在油箱底板(12)前方安裝一個油冷冷卻器(13);當溫度傳感器
(3)發出高溫警報時，冷卻器(13)開始工作，給油液降溫，直到油液溫度維持在正常工作范圍內。
[0010]所述多功能設計是在油箱底板(12)后方安裝一個電加熱器(11);當溫度傳感器
(3)發出低溫警報時，電加熱器(11)開始工作，給油液加熱，直到油液溫度維持在正常工作范圍內。
[0011]所述多功能設計是在吸油管(9)上設置一個濾油器(10);濾掉油液中的雜質，起到保證油液清潔的作用，且避免引起雜質對運動部件造成的表面劃傷和磨損，確保系統的正常工作。
[0012]所述多功能塑料油箱容積為512L，油箱的長度為1000mm，寬度為800mm，高度為640mm，壁厚為6mm;由于塑料油箱的空間設計自由度大，可根據實際情況設計不同容量的油箱，其長度、寬度、高度、壁厚可以自行調整。
[0013]本發明具有有益效果。本發明油箱側板和底板使用雙層熱塑性材料，即內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯;前者可以有效防止油箱漏油，后者可以起增塑作用，提高油箱的抗沖擊性能。此外，通過在油箱底板設置冷卻器和電加熱器，在油箱側板上設置帶溫度計的液位計，再分別在帶溫度計的液位計側面和頂面安裝液位傳感報警器和溫度傳感報警器等裝置，在吸油管上設置濾油器，組成一體化多功能油箱，以便冷卻器和電加熱器能夠實時根據油液的溫度來進行有效工作，使操作者能夠根據液位的情況來決定油液的補充與暫停加油，并且保持油液清潔，提高液壓系統的工作效率。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明多功能塑料油箱主視圖；
圖2為本發明多功能塑料油箱左視圖；
圖3為本發明多功能塑料油箱俯視圖。
[0015]圖中:I頂板;2空氣濾清器;3溫度傳感報警器;4帶溫度計的液位計;5清洗孔端蓋；6放油嘴;7回油管;8隔板;9吸油管；10濾油器;11電加熱器;12底板;13冷卻器;14前支腳;15后支腳;16油箱吊鉤;17入孔蓋;18液位傳感報警器;19側板。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖，對本發明的技術方案做進一步詳細說明。
[0017]如圖1所示，空氣濾清器2位于油箱頂板I上，帶溫度計的液位計4和清洗孔端蓋5位于油箱側板19上，溫度傳感報警器3和液位傳感報警器18分別位于帶溫度計的液位計4的頂部和側面，入孔蓋17也位于油箱側板19上。
[0018]如圖2所示，放油嘴6位于油箱底板12上，吸油管9和回油管7分別位于油箱的前方和后方，中間設置隔板8，濾油器10安裝在吸油管9上，在油箱底板12的前方和后方分別安裝冷卻器13和電加熱器11，前支腳14和后支腳15支撐油箱重量。
[00?9 ]如圖3所不，油箱吊鉤16設置在油箱側板19上。
[0020]本發明通過油箱側板和底板使用雙層熱塑性材料，即內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯，可以有效防止油箱漏油和起增塑作用，從而提高油箱的抗沖擊性能。通過在油箱側板上安裝一個帶溫度計的液位計，可以同時測出油液的溫度和液位，從而指導液位傳感報警器和溫度傳感報警器的工作。在油箱側板帶溫度計的液位計上安裝一個溫度傳感報警器；當帶溫度計的液位計測得油液溫度低于設定的最低值時，溫度傳感報警器會發出警報，提示需要使用電加熱器給油液加溫；當帶溫度計的液位計測得油液溫度高于設定的最高值時，溫度傳感報警器也會發出警報，提示需要使用冷卻器給油液散熱;從而維持油液的溫度在合適的范圍內。在油箱側板帶溫度計的液位計側面安裝一個液位傳感報警器；當帶溫度計的液位計測得油液液位低于設定的最低值時，液位傳感報警器會發出警報，提示需要給油箱補充油液；當帶溫度計的液位計測得油液液位達到設定的最高值時，液位傳感報警器也會發出警報，提示必須停止給油箱加油;從而保證油液的液位在合適的范圍內。通過在吸油管上設置一個濾油器，過濾掉油液中的雜質，起到保證油液清潔的作用。
【主權項】
1.一種多功能塑料油箱，包括頂板(I)、側板(19)、隔板(8)、底板(12)、前支腳(14)、后支腳(15)、放油嘴(6)、空氣濾清器(2)、油箱吊鉤(16)、清洗孔端蓋(5)、入孔蓋(17)、吸油管(9)、回油管(7)、冷卻器(13)、電加熱器(11)、濾油器(10)、帶溫度計的液位計(4)、液位傳感報警器(18)、溫度傳感報警器⑶；側板(19)、隔板⑶、底板(12)、前支腳(14)、后支腳(15)、放油嘴(6)、空氣濾清器(2)、油箱吊鉤(16)、清洗孔端蓋(5)、入孔蓋(17)、吸油管(9)、回油管(7)等構成油箱主體； 其特征在于:所述多功能塑料油箱是改進油箱主體材料以及在油箱主體上增加多功能設計； 所述改進油箱主體材料是在油箱側板(19)和底板(12)上使用雙層熱塑性材料； 所述多功能設計是在油箱側板(19)上安裝一個帶溫度計的液位計(4)，用以實時測出油液的溫度和液位，從而指導溫度傳感報警器(18)和液位傳感報警器(3)的工作。2.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述油箱側板(19)和底板(12)內層材料為聚酰胺，外層材料為聚乙烯；前者能有效防止油箱漏油，后者能起增塑作用，提高油箱的抗沖擊性能;且塑料油箱具有重量輕、強度好、防泄漏、持久耐用、生產效率尚等優點。3.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能設計是在油箱側板(19)帶溫度計的液位計(4)上安裝一個溫度傳感報警器(3);當帶溫度計的液位計(4)測得油液溫度低于設定的最低值時，溫度傳感報警器(3)會發出警報，提示需要使用電加熱器(11)給油液加溫；當帶溫度計的液位計(4)測得油液溫度高于設定的最高值時，溫度傳感報警器(3)也會發出警報，提示需要使用冷卻器(13)給油液散熱;從而維持油液的溫度在合適的范圍內，提高油液的使用效率。4.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能設計是在油箱側板(19)帶溫度計的液位計(4)側面安裝一個液位傳感報警器(18)；當帶溫度計的液位計(4)測得油液液位低于設定的最低值時，液位傳感報警器(18)會發出警報，提示需要給油箱補充油液；當帶溫度計的液位計(4)測得油液液位達到設定的最高值時，液位傳感報警器(18)也會發出警報，提示必須停止給油箱加油;從而保證油液的液位在合適的范圍內，維持液壓系統的安全性能。5.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能設計是在油箱底板(12)前方安裝一個油冷冷卻器(13);當溫度傳感器(3)發出高溫警報時，冷卻器(13)開始工作，給油液降溫，直到油液溫度維持在正常工作范圍內。6.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能設計是在油箱底板(12)后方安裝一個電加熱器(11);當溫度傳感器(3)發出低溫警報時，電加熱器(11)開始工作，給油液加熱，直到油液溫度維持在正常工作范圍內。7.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能設計是在吸油管(9)上設置一個濾油器(10);濾掉油液中的雜質，起到保證油液清潔的作用，且避免引起雜質對運動部件造成的表面劃傷和磨損，確保系統的正常工作。8.根據權利要求1所述的一種多功能塑料油箱，其特征在于:所述多功能塑料油箱容積為512L，油箱的長度為1000mm，寬度為800mm，高度為640mm，壁厚為6mm;由于塑料油箱的空間設計自由度大，可根據實際情況設計不同容量的油箱，其長度、寬度、高度、壁厚可以自行 調整。
【文檔編號】B65D90/02GK105947450SQ201610499051
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】施愛平, 謝為, 李宇翔
【申請人】江蘇大學