一種防脫電梯中分門頭裝置的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種防脫電梯中分門頭裝置，包括底板及兩個掛板，在底板上沿長度方向制出導軌，掛板上均安裝有導輪，該導輪導向運行于底板的導軌上沿，其特征在于：所述底板上所制的導軌與底板之間形成上導槽及下導槽，所述掛板上制有卡裝于上導槽內的上防脫鉤及卡裝于下導槽內的下防脫鉤。本發明結構設計科學合理，采用掛板與底板軌道之間的上部及下步鉤掛防脫，具有結構穩固，可靠性高，防脫效果好的優點，是一種具有較高創新性的防脫電梯中分門頭裝置。
【專利說明】
一種防脫電梯中分門頭裝置
技術領域
[0001]本發明屬于電梯技術領域，特別是一種防脫電梯中分門頭裝置。
【背景技術】
[0002]電梯防火門的組成包括:防火層門裝置、防火門板、防火門套、防火地坎等;其主要開門方式主要有:中分、旁開雙折、中分雙折等，最常見的為中分式。電梯防火門除具備普通門的功能外，還具備防止樓層火災通過電梯井道蔓延有至關重要作用。通過門板、門套以及地坎之間均通過特殊的結構相互咬合，以避免受熱后金屬變形過大而產生較大縫隙，并且在受熱過后能保持其完整性，能夠承受相應的力。對于中分式防火門，其門頭裝置由帶導軌的底板及兩個掛板構成，通過兩個掛板分別帶動兩個門板進行移動。其導軌采用在底板上折彎的方式制出導軌。掛板上所安裝的導輪沿導軌上表面移動。為保證掛板與底板的運行穩定性，通常在掛板上制出防脫鉤，現有的防脫鉤均掛在導軌上沿，下部沒有防脫結構。且，現有的底板其導軌折彎要求形成近似的直角，因此其加工難度較大，若形成圓弧形導軌，則又存在防脫功能難以保證的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種易于加工，保證掛板與底板之間防脫可靠性的防脫電梯中分門頭裝置。
[0004]本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種防脫電梯中分門頭裝置，包括底板及兩個掛板，在底板上沿長度方向制出導軌，掛板上均安裝有導輪，該導輪導向運行于底板的導軌上沿，其特征在于:所述底板上所制的導軌與底板之間形成上導槽及下導槽，所述掛板上制有卡裝于上導槽內的上防脫鉤及卡裝于下導槽內的下防脫鉤。
[0006]而且，所述的導軌經折彎形成圓弧形上導軌面及圓弧形下導軌面;所述的上導槽為折彎形成的圓弧形上導槽，下導槽為折彎形成的圓弧形下導槽。
[0007]而且，所述的上防脫鉤、下防脫鉤均為在掛板上局部沖裁后折彎形成，上防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向下的鉤體，下防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向上的鉤體。
[0008]而且，所述的上防脫鉤為兩個，所述的下防脫鉤為對應于兩個上防脫鉤中間位置的一個。
[0009]而且，所述的掛板下部折彎制有門板安裝底沿，在該門板安裝底沿上沖裁折彎形成安裝板，在該安裝板上制有安裝孔。
[0010]本發明的優點和有益效果為:
[0011]1、本防脫電梯中分門頭裝置，其底板上所制的導軌是折彎形成的，并且導軌與底板之間形成了上導槽及下導槽，在掛板上制出上掛鉤及下掛鉤，上掛鉤及下掛鉤分別卡裝于上導槽及下導槽內，從而可有效提高掛板與底板之間的防脫性能，保證防止門頭裝置遇到高溫變形情況下，也具有良好的防脫效果。
[0012]2、本防脫電梯中分門頭裝置，導軌是經折彎形成圓弧形上導軌面及圓弧形下導軌面;所述的上導槽也為折彎形成的圓弧形上導槽，下導槽為折彎形成的圓弧形下導槽，其具有易于加工的優點，避免原有折彎工藝難度大，且形成直角后所造成的板材應力集中的問題。
[0013]3、本防脫電梯中分門頭裝置，上防脫鉤、下防脫鉤均為在掛板上局部沖裁后折彎形成，上防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向下的鉤體，下防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向上的鉤體，具有加工工藝簡單，無需焊接等加工，加工效率高的優點，能夠與底板的導槽卡裝保證防脫效果。
[0014]4、本防脫電梯中分門頭裝置，掛板下部折彎制有門板安裝底沿，在該門板安裝底沿上沖裁折彎形成安裝板，在該安裝板上制有安裝孔，加工工藝簡單，易于與門板進行固定安裝。
[0015]5、本發明結構設計科學合理，采用掛板與底板軌道之間的上部及下步鉤掛防脫，具有結構穩固，可靠性高，防脫效果好的優點，是一種具有較高創新性的防脫電梯中分門頭
目.ο
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的結構示意圖；
[0017]圖2為本發明的立體結構示意圖；
[0018]圖3為本發明的掛板的立體結構示意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-底板、2-上防脫鉤、3-上導槽、4-下導槽、5-下防脫鉤、6-掛板、7-導輪、8-銷軸、9-導軌、I O-門板安裝底沿、11 -安裝板、12-安裝孔。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護范圍。
[0022]—種防脫電梯中分門頭裝置，包括底板I及兩個掛板6，兩個掛板分別與兩扇門連接。在底板上沿長度方向制出導軌9。掛板上均通過銷軸7安裝有導輪8，該導輪導向運行于底板的導軌上沿。本門頭裝置的創新之處在于:底板上所制的導軌與底板之間形成上導槽3及下導槽4，掛板上制有卡裝于上導槽內的上防脫鉤2及卡裝于下導槽內的下防脫鉤5。
[0023]導軌是經折彎形成圓弧形上導軌面及圓弧形下導軌面;上導槽也為折彎形成的圓弧形上導槽，下導槽為折彎形成的圓弧形下導槽。
[0024]上防脫鉤、下防脫鉤均為在掛板上局部沖裁后折彎形成，上防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向上的鉤體，下防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向下的鉤體。上防脫鉤為兩個，下防脫鉤為對應于兩個上防脫鉤中間位置的一個。
[0025]掛板下部折彎制有門板安裝底沿10，在該門板安裝底沿上沖裁折彎形成安裝板11，在該安裝板上制有安裝孔12。
[0026]盡管為說明目的公開的本發明的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解，在不脫離本發明及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本發明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
【主權項】
1.一種防脫電梯中分門頭裝置，包括底板及兩個掛板，在底板上沿長度方向制出導軌，掛板上均安裝有導輪，該導輪導向運行于底板的導軌上沿，其特征在于:所述底板上所制的導軌與底板之間形成上導槽及下導槽，所述掛板上制有卡裝于上導槽內的上防脫鉤及卡裝于下導槽內的下防脫鉤。2.根據權利要求1所述的一種防脫電梯中分門頭裝置，其特征在于:所述的導軌經折彎形成圓弧形上導軌面及圓弧形下導軌面;所述的上導槽為折彎形成的圓弧形上導槽，下導槽為折彎形成的圓弧形下導槽。3.根據權利要求1所述的一種防脫電梯中分門頭裝置，其特征在于:所述的上防脫鉤、下防脫鉤均為在掛板上局部沖裁后折彎形成，上防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向下的鉤體，下防脫鉤自掛板的板面向內折彎并制有向上的鉤體。4.根據權利要求1或3所述的一種防脫電梯中分門頭裝置，其特征在于:所述的上防脫鉤為兩個，所述的下防脫鉤為對應于兩個上防脫鉤中間位置的一個。5.根據權利要求1所述的一種防脫電梯中分門頭裝置，其特征在于:所述的掛板下部折彎制有門板安裝底沿，在該門板安裝底沿上沖裁折彎形成安裝板，在該安裝板上制有安裝孔。
【文檔編號】B66B13/30GK105936466SQ201610542484
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年7月11日
【發明人】宋智濤
【申請人】鑫諾電梯有限公司