一種汽車安全帶制備用收放卷裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，底座上設有第一導向管，第一導向管內套裝有第一調節管，第一調節管的端部設有放卷輪，底座上設有第二導向管，第二導向管內套裝有第二調節管，第二調節管的端部設有收卷輪，底座上設有支架，支架上設有第一導向輪與第二導向輪，放卷輪、第二導向輪、第一導向輪以及收卷輪依次對接。本發明方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
【專利說明】
一種汽車安全帶制備用收放卷裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種收放卷裝置，具體涉及一種汽車安全帶制備用收放卷裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中，如專利ZL201410246449.6公開了一種收放卷機，包括旋轉套筒，所述旋轉套筒內穿裝有拉桿，所述旋轉套筒的外圍設有若干脹緊瓦，所述拉桿的內端連接有套筒軸承室，套筒軸承室通過杠桿機構或直接與作動缸連接，所述拉桿的外端部連接有脹縮機構，脹縮機構還與脹緊瓦相連，所述脹緊瓦通過支承裝置或直接與所述旋轉套筒或與固裝于旋轉套筒上的內擋板相連，所述脹縮機構包括滑動套;所述滑動套的外部與所述脹緊瓦連接;所述脹縮機構與拉桿、脹緊瓦、旋轉套筒或內擋板四者或上述四者與支承裝置五者在每塊漲緊瓦的脹縮運動平面內共同構成單自由度機構，所述套筒軸承室內從外端至內端依次設有安裝在所述拉桿上的雙向推力軸承、第一壓縮彈簧和限位部件，所述拉桿上設有第一軸肩，所述第一壓縮彈簧夾裝在所述限位部件和所述拉桿的第一軸肩之間，所述拉桿上設有用于向內推動所述雙向推力軸承的施力結構;所述雙向推力軸承的內圈安裝在第一內圈套筒上，所述第一內圈套筒以可相對于拉桿沿拉桿軸向向內滑動的方式套裝在所述拉桿上，所述第一內圈套筒在所述雙向推力軸承靠外的外圈以內，且設有用于向內頂緊雙向推力軸承內圈的第二軸肩，所述第一壓縮彈簧將彈力直接或間接地作用在所述第一內圈套筒的內端面上。該收放卷機不方便對汽車安全帶進行收放卷處理以及傳輸。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本發明提供了一種方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理的汽車安全帶制備用收放卷裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現:
[0005]—種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，底座上設有第一導向管，第一導向管呈豎直布置，第一導向管的內表面設有內螺紋，第一導向管內套裝有第一調節管，第一調節管的外表面設有外螺紋，第一調節管與第一導向管通過螺紋連接，第一調節管的端部設有放卷輪，放卷輪與第一調節管的端部之間設有第一輔助輪;底座上設有第二導向管，第二導向管呈豎直布置，第二導向管的內表面設有內螺紋，第二導向管內套裝有第二調節管，第二調節管的外表面設有外螺紋，第二調節管與第二導向管通過螺紋連接，第二調節管的端部設有收卷輪，收卷輪與第二調節管的端部之間設有第二輔助輪;底座上設有支架，支架上設有第一導向輪與第二導向輪，放卷輪、第二導向輪、第一導向輪以及收卷輪依次對接。
[0006]進一步地，所述第一輔助輪與第一調節管的端部之間設有第一連接軸。
[0007]進一步地，所述第二輔助輪與第二調節管的端部之間設有第二連接軸。
[0008]進一步地，所述第一導向管的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0009]進一步地，所述第二導向管的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0010]本發明的有益效果:通過放卷輪可以方便放卷汽車安全帶，通過第一導向輪與第二導向輪可以方便對汽車安全帶進行傳動，從而方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明汽車安全帶制備用收放卷裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發明。
[0013]如圖1所示，一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座I，底座I上設有第一導向管2，第一導向管2呈豎直布置，第一導向管2的內表面設有內螺紋，第一導向管2內套裝有第一調節管3，第一調節管3的外表面設有外螺紋，第一調節管3與第一導向管2通過螺紋連接，第一調節管3的端部設有放卷輪4，放卷輪4與第一調節管3的端部之間設有第一輔助輪5 ；底座I上設有第二導向管7，第二導向管7呈豎直布置，第二導向管7的內表面設有內螺紋，第二導向管7內套裝有第二調節管8，第二調節管8的外表面設有外螺紋，第二調節管8與第二導向管7通過螺紋連接，第二調節管8的端部設有收卷輪9，收卷輪9與第二調節管8的端部之間設有第二輔助輪10;底座I上設有支架12，支架12上設有第一導向輪13與第二導向輪14，放卷輪4、第二導向輪14、第一導向輪13以及收卷輪9依次對接；
[0014]第一輔助輪5與第一調節管3的端部之間設有第一連接軸6;
[0015]第二輔助輪10與第二調節管8的端部之間設有第二連接軸11;
[0016]第一導向管2的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層；
[0017]第二導向管7的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層。
[0018]本發明汽車安全帶制備用收放卷裝置，通過放卷輪4可以方便放卷汽車安全帶，通過第一導向輪13與第二導向輪14可以方便對汽車安全帶進行傳動，從而方便對汽車安全帶進行放卷傳輸，通過收卷輪9可以方便對汽車安全帶進行收卷，方便汽車安全帶在傳動的過程中進行處理。
[0019]其中，第一輔助輪5與第一調節管3的端部之間設有第一連接軸6;第二輔助輪10與第二調節管8的端部之間設有第二連接軸11;所以方便安裝。
[0020]其中，第一導向管2的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層;第二導向管7的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層;所以還具有熒光警示功能。
[0021]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車安全帶制備用收放卷裝置，包括底座，其特征在于:底座上設有第一導向管，第一導向管呈豎直布置，第一導向管的內表面設有內螺紋，第一導向管內套裝有第一調節管，第一調節管的外表面設有外螺紋，第一調節管與第一導向管通過螺紋連接，第一調節管的端部設有放卷輪，放卷輪與第一調節管的端部之間設有第一輔助輪;底座上設有第二導向管，第二導向管呈豎直布置，第二導向管的內表面設有內螺紋，第二導向管內套裝有第二調節管，第二調節管的外表面設有外螺紋，第二調節管與第二導向管通過螺紋連接，第二調節管的端部設有收卷輪，收卷輪與第二調節管的端部之間設有第二輔助輪;底座上設有支架，支架上設有第一導向輪與第二導向輪，放卷輪、第二導向輪、第一導向輪以及收卷輪依次對接。2.根據權利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第一輔助輪與第一調節管的端部之間設有第一連接軸。3.根據權利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第二輔助輪與第二調節管的端部之間設有第二連接軸。4.根據權利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第一導向管的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層。5.根據權利要求1所述的汽車安全帶制備用收放卷裝置，其特征在于:第二導向管的外表面設有由熒光油墨材料制成的熒光層。
【文檔編號】B65H16/02GK105905655SQ201610347768
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月24日
【發明人】曹建
【申請人】昆山浩碩精密機械有限公司