一種液壓助力轉向式前移叉車的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種液壓助力轉向式前移叉車，所述包括車架、門架系統、液壓轉向系統和多路閥組件；所述車架的前部對稱設有導軌車腿，所述導軌車腿間設有門架系統；所述車架的后方左側設有車架后蓋總成和液壓轉向系統，右側設有靠背，其上方設有蓋板；所述蓋板的上方設有護頂架；所述車架后蓋總成可被旋轉打開和關閉；所述蓋板上設有儀表和加速器手柄總成；所述儀表可用來顯示電池容量、行駛速度和行駛時間；所述加速器手柄總成可用來控制整車的前進和后退；所述靠背的下方設有文件袋板和踏板總成。通過上述方式，本發明一種結構簡單，制造成本低；液壓助力轉向代替傳統機械轉向，操作方便省力；靠背可調節高度，提高駕駛員的舒適度。
【專利說明】
一種液壓助力轉向式前移叉車
技術領域
[0001]本發明涉及一種轉向式前移叉車的改進，特別涉及一種結構簡單，制造成本低;液壓助力轉向代替傳統機械轉向，操作方便省力;靠背可調節高度，提高駕駛員的舒適度的液壓助力轉向式前移叉車。
【背景技術】
[0002]前移式叉車是工業搬運車輛，倉儲叉車的一種，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的前移輪式搬運車輛。用于倉儲大型物件的運輸，通常使用電池驅動。
[0003]前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動，其中門架前移式叉車是指作業時門架帶動貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物重心在支撐面內；而貨叉前移式叉車是指貨架帶動貨叉前移至前輪之外進行作業，行走時叉架帶動貨叉縮回到支撐平面內。前移式叉車有兩條前伸的支腿，支腿較高，支腿前端有兩個輪子，支腿的作用是確保叉車在負載時的穩定性。與插腿式叉車比較，前輪較大，支腿較高，作業時支腿不能插入貨物的底部，而門架可以帶著整個起升機構沿著支腿內側的軌道移動，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個高度即可縮回，保證叉車運行時的穩定性.前移式叉車與插腿式叉車一樣，都是貨物的重心落到車輛的支撐平面內，因此穩定性很好。適合于車間、倉庫內作業。前移式叉車起重量較小，采用電動機進行驅動。在大噸位叉車上，傳統機械轉向結構笨重，轉向操作費力。
【發明內容】
[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種結構簡單，制造成本低;液壓助力轉向代替傳統機械轉向，操作方便省力;靠背可根據駕駛員的身高來調節靠背高度，提高駕駛員的舒適度的液壓助力轉向式前移叉車。
[0005]為達到上述目的，本發明采用的技術方案是:一種液壓助力轉向式前移叉車，所述包括車架、門架系統、液壓轉向系統和多路閥組件;所述車架的前部對稱設有導軌車腿，所述導軌車腿間設有門架系統;所述車架的后方左側設有車架后蓋總成和液壓轉向系統，右側設有靠背，其上方設有蓋板;所述蓋板的上方設有護頂架;所述車架后蓋總成可被旋轉打開和關閉；所述蓋板上設有儀表和加速器手柄總成;所述儀表可用來顯示電池容量、行駛速度和行駛時間；所述加速器手柄總成可用來控制整車的前進和后退;所述靠背的下方設有文件袋板和踏板總成。
[0006]優選的，所述液壓轉向系統包括:油箱和驅動總成;所述油箱上設有電機;所述電機與油箱之間通過減震塊螺栓固定連接;所述驅動總成上設有液壓馬達;所述電機上設有油栗;所述油栗上設有轉向器;所述轉向器上端設有方向盤總成;所述轉向器與油箱之間設有進油管和回油管;所述轉向器與液壓馬達之間設有第一轉向油管和第二轉向油管;轉向時，電機工作，使得油栗將液壓油從油箱中吸出并經進油管進入轉向器，再經第一轉向油管進入液壓馬達，液壓馬達的旋轉帶動驅動總成工作，實現車輛轉向；同時。液壓油從第二轉向油管進入轉向器，最后通過回油管返回油箱。
[0007]優選的，所述驅動總成包括:驅動支板;所述驅動支板上端設有驅動電機;所述液壓馬達設置在驅動支板上;所述驅動支板的下端設有齒輪箱和小轉向齒輪;所述齒輪箱上設有回轉軸承和大轉向齒輪;所述大轉向齒輪設置在回轉軸承與齒輪箱之間；所述大轉向齒輪分別與回轉軸承、驅動電機的輸出軸和齒輪箱的輸入端連接;所述小轉向齒輪與液壓馬達的輸出軸連接;所述大轉向齒輪和小轉向齒輪嚙合;所述齒輪箱側面設有驅動輪。
[0008]優選的，所述方向盤總成包括:齒輪支座;所述齒輪支座設置在轉向器上端;所述齒輪支座的上端鉸鏈設有方向盤齒輪軸和轉向器連接軸;所述方向盤齒輪軸上端設有方向盤;所述轉向器連接軸上設有轉向器齒輪;所述轉向器齒輪與方向盤齒輪軸的齒輪嚙合;所述轉向器連接軸一端與轉向器齒輪連接，另一端與轉向器的輸入端連接。
[0009]優選的，所述門架系統包括:內門架、中門架、外門架、貨叉后架、中缸和邊缸;所述貨叉后架上方設有擋貨架;所述擋貨架的前端設有貨叉;所述外門架底部有滑車;所述滑車的兩側分別有兩組滾輪和偏心軸組件，可使門架系統在導軌車腿內前后滑動;所述蓋板上有設有多路閥組件;所述多路閥組件包括:起升或下降手柄、前移或后移手柄、前傾或后仰手柄和左移或右移手柄，可分別控制貨叉的起升或下降、前移或后移、前傾或后仰、左移或右移。
[0010]優選的，所述靠背包括:設置在車架上靠背調節板;所述靠背調節板上設有多個通孔;所述靠背調節板上設有靠背固定板;所述靠背固定板上設有靠背;所述靠背固定板上位于靠背的下方設有鎖緊絲座;所述靠背通過鎖緊螺釘穿過鎖緊絲座和通孔固定在靠背調節板，并且可通過固定不同位置的通孔來調節靠背的高度。
[0011]優選的，所述靠背固定板包括:固定板;所述靠背固定在固定板上;所述固定板上位于靠背與固定板之間設有凸起的后靠背板;所述固定板上位于后靠背板內設有U形槽;所述U形槽的寬度小于后靠背板的寬度;所述靠背調節板中部凸起;所述靠背調節板中部凸起與U形槽相配合;所述靠背調節板套在后靠背板中，靠背調節板中部凸起正好卡在固定板的U形槽內；所述固定板上部設有握手孔;所述后靠背板橫截面呈U形。
[0012]本發明的有益效果是:本發明所述的一種液壓助力轉向式前移叉車，結構簡單，制造成本低;液壓助力轉向代替傳統機械轉向，操作方便省力;靠背可根據駕駛員的身高來調節靠背高度，提高駕駛員的舒適度。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明所述的一種液壓助力轉向式前移叉車的結構示意圖。
[0014]附圖2為本發明所述的門架系統的結構示意圖。
[0015]附圖3為本發明所述的液壓轉向系統的結構示意圖。
[0016]附圖4為本發明所述的驅動總成的結構示意圖。
[0017]附圖5為本發明所述的方向盤總成的結構示意圖。
[0018]附圖6為本發明所述的多路閥組件的結構示意圖。
[0019]附圖7為本發明所述的靠背總成的結構示意圖。
[0020]附圖8為本發明所述的靠背與靠背固定板之間的結構示意圖。
[0021]附圖9為本發明所述的靠背固定板上固定板的結構示意圖。
[0022]附圖10為本發明所述的車架與靠背調節板之間的結構示意圖。
[0023]其中:1、門架系統；2、貨叉;3、儀表;4、電機；5、車架后蓋總成;6、油箱；7、驅動總成;8、踏板總成;9、車架；10、方向盤總成；11、靠背總成；12、蓋板；13、加速器手柄總成；14、多路閥組件；15、內門架；16、中門架；17、外門架；18、貨叉后架；19、中缸;20、滾輪;21、偏心軸組件;22、擋貨架;23、邊缸;25、方向盤;26、轉向器連接軸;27、轉向器齒輪;28、齒輪支座；29、方向盤齒輪軸；30、驅動電機;31、液壓馬達;32、小轉向齒輪;33、大轉向齒輪;34、齒輪箱;35、驅動輪;36、驅動支板;37、轉向器;38、第一轉向油管;39、第二轉向油管;40、進油管；41、回油管;42、減震塊螺栓;43、油栗;44、起升或下降手柄;45、前移或后移手柄;46、前傾或后仰手柄;47、左移或右移手柄；48、靠背調節板;49、靠背固定板；50、靠背；51、鎖緊絲座；52、固定板;53、后靠背板;54、鎖緊螺釘;55、握手孔。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0025]請參閱圖1至圖10，本發明實施例包括:
為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是一種液壓助力轉向式前移叉車，所述包括車架9、門架系統1、液壓轉向系統和多路閥組件14;所述車架9的前部對稱設有導軌車腿，所述導軌車腿間設有門架系統I;所述車架9的后方左側設有車架后蓋總成5和液壓轉向系統，右側設有靠背總成11，其上方設有蓋板12;所述蓋板12的上方設有護頂架;所述車架后蓋總成5可被旋轉打開和關閉；所述蓋板12上設有儀表3和加速器手柄總成13;所述儀表3可用來顯示電池容量、行駛速度和行駛時間；所述加速器手柄總成13可用來控制整車的前進和后退;所述靠背總成11的下方設有文件袋板和踏板總成8。
[0026]所述液壓轉向系統包括:油箱6和驅動總成7;所述油箱6上設有電機4;所述電機4與油箱6之間通過減震塊螺栓42固定連接;所述驅動總成7上設有液壓馬達31;所述電機4上設有油栗43;所述油栗43上設有轉向器37;所述轉向器37上端設有方向盤總成10;所述轉向器37與油箱6之間設有進油管40和回油管41;所述轉向器37與液壓馬達31之間設有第一轉向油管38和第二轉向油管39;轉向時，電機4工作，使得油栗43將液壓油從油箱6中吸出并經進油管40進入轉向器37，再經第一轉向油管38進入液壓馬達31，液壓馬達31的旋轉帶動驅動總成7工作，實現車輛轉向；同時。液壓油從第二轉向油管39進入轉向器37，最后通過回油管41返回油箱6;所述驅動總成7包括:驅動支板36;所述驅動支板36上端設有驅動電機30;所述液壓馬達31設置在驅動支板36上;所述驅動支板36的下端設有齒輪箱34和小轉向齒輪32;所述齒輪箱34上設有回轉軸承和大轉向齒輪33;所述大轉向齒輪33設置在回轉軸承與齒輪箱34之間；所述大轉向齒輪33分別與回轉軸承、驅動電機30的輸出軸和齒輪箱34的輸入端連接;所述小轉向齒輪32與液壓馬達31的輸出軸連接;所述大轉向齒輪33和小轉向齒輪32嚙合;所述齒輪箱34側面設有驅動輪35。
[0027]所述方向盤總成10包括:齒輪支座28;所述齒輪支座28設置在轉向器37上端;所述齒輪支座28的上端鉸鏈設有方向盤齒輪軸29和轉向器連接軸26;所述方向盤齒輪軸29上端設有方向盤25;所述轉向器連接軸26上設有轉向器齒輪27 ;所述轉向器齒輪27與方向盤齒輪軸29的齒輪嚙合;所述轉向器連接軸26—端與轉向器齒輪27連接，另一端與轉向器的輸入端連接。
[0028]所述門架系統I包括:內門架15、中門架16、外門架17、貨叉后架18、中缸19和邊缸23;所述貨叉后架18上方設有擋貨架22;所述擋貨架22的前端設有貨叉2;所述外門架底部有滑車;所述滑車的兩側分別有兩組滾輪20和偏心軸組件21，可使門架系統I在導軌車腿內前后滑動;所述蓋板12上有設置有多路閥組件14;所述多路閥組件14包括:起升或下降手柄44、前移或后移手柄45、前傾或后仰手柄46和左移或右移手柄47，可分別控制貨叉2的起升或下降、前移或后移、前傾或后仰、左移或右移。
[0029]所述靠背總成11包括:設置在車架9上靠背調節板48;所述靠背調節板48上設有多個通孔;所述靠背調節板48上設有靠背固定板49;所述靠背固定板49上設有靠背50;所述靠背固定板49位于靠背50的下方設有鎖緊絲座51;所述靠背50通過鎖緊螺釘穿過鎖緊絲座51和通孔固定在靠背調節板48，并且可通過固定不同位置的通孔來調節靠背50的高度;所述靠背固定板49包括:固定板52;所述靠背50固定在固定板52上;所述固定板52上位于靠背50與固定板52之間設有凸起的后靠背板53;所述固定板52上位于后靠背板53內設有U形槽54;所述U形槽54的寬度小于后靠背板53的寬度;所述靠背調節板48中部凸起;所述靠背調節板48中部凸起與U形槽54相配合;所述靠背調節板48套在后靠背板53中，靠背調節板48中部凸起正好卡在固定板52的U形槽54內；所述固定板52上部設有握手孔55;所述后靠背板53橫截面呈U形。
[0030]本發明的有益效果是:本發明所述的一種液壓助力轉向式前移叉車，結構簡單，制造成本低;液壓助力轉向代替傳統機械轉向，操作方便省力;靠背可根據駕駛員的身高來調節靠背高度，提高駕駛員的舒適度。
[0031]上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述包括車架、門架系統、液壓轉向系統和多路閥組件;所述車架的前部對稱設有導軌車腿，所述導軌車腿間設有門架系統;所述車架的后方左側設有車架后蓋總成和液壓轉向系統，右側設有靠背，其上方設有蓋板;所述蓋板的上方設有護頂架;所述車架后蓋總成可被旋轉打開和關閉；所述蓋板上設有儀表和加速器手柄總成;所述儀表可用來顯示電池容量、行駛速度和行駛時間；所述加速器手柄總成可用來控制整車的前進和后退;所述靠背的下方設有文件袋板和踏板總成。2.根據權利要求1所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述液壓轉向系統包括:油箱和驅動總成;所述油箱上設有電機;所述電機與油箱之間通過減震塊螺栓固定連接;所述驅動總成上設有液壓馬達;所述電機上設有油栗;所述油栗上設有轉向器;所述轉向器上端設有方向盤總成;所述轉向器與油箱之間設有進油管和回油管;所述轉向器與液壓馬達之間設有第一轉向油管和第二轉向油管;轉向時，電機工作，使得油栗將液壓油從油箱中吸出并經進油管進入轉向器，再經第一轉向油管進入液壓馬達，液壓馬達的旋轉帶動驅動總成工作，實現車輛轉向；同時。液壓油從第二轉向油管進入轉向器，最后通過回油管返回油箱。3.根據權利要求2所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述驅動總成包括:驅動支板;所述驅動支板上端設有驅動電機;所述液壓馬達設置在驅動支板上;所述驅動支板的下端設有齒輪箱和小轉向齒輪;所述齒輪箱上設有回轉軸承和大轉向齒輪;所述大轉向齒輪設置在回轉軸承與齒輪箱之間；所述大轉向齒輪分別與回轉軸承、驅動電機的輸出軸和齒輪箱的輸入端連接;所述小轉向齒輪與液壓馬達的輸出軸連接;所述大轉向齒輪和小轉向齒輪嚙合;所述齒輪箱側面設有驅動輪。4.根據權利要求3所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述方向盤總成包括:齒輪支座;所述齒輪支座設置在轉向器上端;所述齒輪支座的上端鉸鏈設有方向盤齒輪軸和轉向器連接軸;所述方向盤齒輪軸上端設有方向盤;所述轉向器連接軸上設有轉向器齒輪;所述轉向器齒輪與方向盤齒輪軸的齒輪嚙合;所述轉向器連接軸一端與轉向器齒輪連接，另一端與轉向器的輸入端連接。5.根據權利要求1所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述門架系統包括:內門架、中門架、外門架、貨叉后架、中缸和邊缸;所述貨叉后架上方設有擋貨架;所述擋貨架的前端設有貨叉;所述外門架底部有滑車;所述滑車的兩側分別有兩組滾輪和偏心軸組件，可使門架系統在導軌車腿內前后滑動;所述蓋板上有設有多路閥組件;所述多路閥組件包括:起升或下降手柄、前移或后移手柄、前傾或后仰手柄和左移或右移手柄，可分別控制貨叉的起升或下降、前移或后移、前傾或后仰、左移或右移。6.根據權利要求1所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述靠背包括:設置在車架上靠背調節板;所述靠背調節板上設有多個通孔;所述靠背調節板上設有靠背固定板;所述靠背固定板上設有靠背;所述靠背固定板上位于靠背的下方設有鎖緊絲座;所述靠背通過鎖緊螺釘穿過鎖緊絲座和通孔固定在靠背調節板，并且可通過固定不同位置的通孔來調節靠背的高度。7.根據權利要求6所述的液壓助力轉向式前移叉車，其特征在于:所述靠背固定板包括:固定板;所述靠背固定在固定板上;所述固定板上位于靠背與固定板之間設有凸起的后靠背板;所述固定板上位于后靠背板內設有U形槽;所述U形槽的寬度小于后靠背板的寬度；所述靠背調節板中部凸起;所述靠背調節板中部凸起與U形槽相配合;所述靠背調節板套在后靠背板中，靠背調節板中部凸起正好卡在固定板的U形槽內；所述固定板上部設有握手孔;所述后靠背板橫截面呈U形。
【文檔編號】B66F9/06GK105883675SQ201610422559
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月16日
【發明人】姚海進
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司