消防車專用變速器吊裝裝置的制造方法
【專利摘要】本發明具體為一種消防車專用變速器吊裝裝置，解決了現有消防車專用變速器吊裝存在效率低下且勞動強度較大的問題。消防車專用變速器吊裝裝置，包括吊裝板，吊裝板的左右兩端設置有一對與其鉸接的旋轉掛臂，且吊裝板的左右兩側設置有懸掛銷，兩旋轉掛臂的相背一側均設置有位置對稱的卡槽，且旋轉掛臂轉動至水平狀態時卡槽的位置與同側的懸掛銷位置對應，旋轉掛臂的下端均連接有吊索，吊索下端連接有吊鉤。本發明減少浪費的大量工作時間，提高了單臺消防車專用變速器的裝配效率，而且極大地滿足了消防車專用變速器日產量增加的要求，降低了勞動強度，進而降低了單臺消防車專用變速器的制造成本。
【專利說明】
消防車專用變速器吊裝裝置
技術領域
[0001]本發明涉及變速器裝配用輔助裝置，具體為一種消防車專用變速器吊裝裝置。
【背景技術】
[0002]消防車專用變速器在裝配過程中，先將一軸取力器通過吊具安裝到工位止口上，再將變速器本體吊裝在一軸取力器上，將二者裝配后吊裝到其他工步上。
[0003]傳統使用單一吊具實現變速器本體與一軸取力器裝配后整體重心前移較大，單一吊具為了平穩的將裝配了一軸取力器的變速器移送到下一工步，必須更換三種不同的繩長的吊索工具，致使裝配過程中更換吊具頻繁，導致裝配效率低下，勞動強度增大。
【發明內容】
[0004]本發明為了解決現有消防車專用變速器吊裝存在效率低下且勞動強度較大的問題，提供了一種消防車專用變速器吊裝裝置。
[0005]本發明是采用如下技術方案實現的:消防車專用變速器吊裝裝置，包括吊裝板，吊裝板的左右兩端設置有一對與其鉸接的旋轉掛臂，且吊裝板的左右兩側設置有懸掛銷，兩旋轉掛臂的相背一側均設置有位置對稱的卡槽，且旋轉掛臂轉動至水平狀態時卡槽的位置與同側的懸掛銷位置對應，旋轉掛臂的下端均連接有吊索，吊索下端連接有吊鉤。
[0006]當吊裝工具空載時，吊索通過旋轉掛臂與吊裝板連接，增強了吊索的穩定性;隨著一軸取力器的裝配完成，整個變速器的重心較大幅度的前移，這時只要將左側的旋轉掛臂轉動至其卡槽掛入左側的懸掛銷中，吊索的有效吊裝長度就相應的縮短了，不需要更換吊索，吊鉤即可直接吊裝到一軸取力器的吊裝螺栓內將裝配完一軸取力器和離合器殼體的消防車專用變速器移送到下一工步，克服了解決現有消防車專用變速器吊裝存在效率低下且勞動強度較大的問題。
[0007]本發明結構設計合理可靠，減少裝配過程中因頻繁更換吊具浪費的大量工作時間，提高了單臺消防車專用變速器的裝配效率，而且極大地滿足了消防車專用變速器日產量增加的要求，降低了勞動強度，進而降低了單臺消防車專用變速器的制造成本，具有結構簡單、加工方便且成本低的優點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖。
[0009]圖中:丨-吊裝板，2-旋轉掛臂，3-懸掛銷，4-卡槽，5-吊索，6-吊鉤。
【具體實施方式】
[0010]消防車專用變速器吊裝裝置，包括吊裝板I，吊裝板I的左右兩端設置有一對與其鉸接的旋轉掛臂2，且吊裝板I的左右兩側設置有懸掛銷3，兩旋轉掛臂2的相背一側均設置有位置對稱的卡槽4，且旋轉掛臂2轉動至水平狀態時卡槽4的位置與同側的懸掛銷3位置對應，旋轉掛臂2的下端均連接有吊索5，吊索5下端連接有吊鉤6。
【主權項】
1.一種消防車專用變速器吊裝裝置，包括吊裝板(I)，其特征在于:吊裝板(I)的左右兩端設置有一對與其鉸接的旋轉掛臂(2)，且吊裝板(I)的左右兩側設置有懸掛銷(3)，兩旋轉掛臂(2)的相背一側均設置有位置對稱的卡槽(4)，且旋轉掛臂(2)轉動至水平狀態時卡槽(4)的位置與同側的懸掛銷(3)位置對應，旋轉掛臂(2)的下端均連接有吊索(5)，吊索(5)下端連接有吊鉤(6)。
【文檔編號】B66C1/14GK105858442SQ201610348680
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月24日
【發明人】劉麗, 張秀麗, 張文娟, 符東江, 問晉芳, 呂超, 張日澤, 董曉露
【申請人】中國重汽集團大同齒輪有限公司