一種銷軸更換裝置和港口起重機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械領域，特別涉及一種銷軸更換裝置和港口起重機。
【背景技術】
[0002]岸橋起重機因工作載荷，頻率較大，長時間后，前大梁與后大梁鉸接的銷軸有不同程度的磨損，或者在做俯仰動作時，振動、異響，需要更換。銷軸因無著力點，且前大梁重量大，需要借助焊接工裝，實現銷軸的更換，費力、費時。專利CN201410083477取料機俯仰鉸點軸承的更換方法，使用千斤頂實現卸荷。采用千斤頂或者現場焊接工裝，存在以下缺點:1、因銷軸附近空間小，而且前大梁重量較大，可使用的千斤頂大小有限；2、使用千斤頂或者現場制作工裝，不穩定或者存在安全隱患。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明提出一種銷軸更換裝置和港口起重機，實現方便快捷更換銷軸，減輕銷軸受力和減輕更換銷軸的勞動量，提高作業效率。
[0004]—方面，本發明提供了一種銷軸更換裝置，在前大梁端部設置有銷軸耳板，在銷軸耳板上開設有第一銷軸孔，在后大梁上開設有第二銷軸孔，銷軸插入第一銷軸孔和第二銷軸孔內；在后大梁上安裝有用于支撐前大梁的支座，支座位于第二銷軸孔下方，在支座上設置有用于支撐前大梁的支撐面，支撐面與銷軸耳板的外緣曲面配合。
[0005]進一步地，在后大梁上開設有向上延伸的滑槽，支座安裝在滑槽上，支座可相對滑槽向上移動。
[0006]進一步地，在后大梁上安裝有楔形塊，楔形塊位于支座下方，楔形塊的上表面與支座的下表面配合。
[0007]進一步地，楔形塊的上表面為楔形塊傾斜面，支座的下表面為支座傾斜面，楔形塊傾斜面與支座傾斜面配合。
[0008]進一步地，在后大梁上安裝有用于驅動楔形塊前后移動的驅動裝置，驅動裝置與楔形塊連接。
[0009]進一步地，在后大梁上安裝有限位塊，限位塊安裝在支座的前方。
[0010]進一步地，外緣曲面至第一銷軸孔中心的距離逐漸升高。
[0011]進一步地，外緣曲面包括外緣平面和外緣圓弧面，外緣平面至第一銷軸孔中心的距離小于外緣圓弧面至第一銷軸孔中心的距離。
[0012]另外，本發明還提供了一種港口起重機，包括上述的銷軸更換裝置。
[0013]本發明提供的一種銷軸更換裝置和港口起重機，采用支座支撐前大梁，不僅減輕了銷軸的受力，延長了銷軸使用壽命，而且在更換銷軸時，方便快捷，減輕了更換銷軸的勞動量和提高了作業效率。
【附圖說明】
[0014]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0015]圖1為本發明的港口起重機水平狀態示意圖；
[0016]圖2為本發明的港口起重機俯仰狀態示意圖；
[0017]圖3為本發明的第一實施例銷軸更換裝置示意圖；
[0018]圖4為本發明的第二實施例銷軸更換裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0020]下面結合圖1至4，對本發明的優選實施例作進一步詳細說明，
[0021]如圖1所示，本發明優選的港口起重機，在機座1上安裝有水平的后大梁2，前大梁3與后大梁2連接，在港口起重機上還設置有安全鉤4和驅動前大梁3俯仰動作的鋼絲繩。圖1為港口起重機的前大梁3處于水平狀態，如圖2為港口起重機的前大梁3處于俯仰極限狀態，安全鉤4將前大梁3鎖緊，防止前大梁3掉下。前大梁3在鋼絲繩的驅動下，繞前大梁3與后大梁2鉸接的銷軸5旋轉，實現前大梁3俯仰動作。
[0022]如圖3所示，在前大梁3端部設置有銷軸耳板30，在銷軸耳板30上開設有第一銷軸孔，在后大梁2上開設有第二銷軸孔，銷軸5插入第一銷軸孔和第二銷軸孔內；在后大梁2上安裝有用于支撐前大梁3的支座7，支座7位于第二銷軸孔下方，在支座7上設置有用于支撐前大梁3的支撐面70，支撐面70與銷軸耳板30的外緣曲面300配合。
[0023]前大梁3在做俯仰動作時，支座7不僅可以支撐前大梁3，減輕銷軸5受力，減少銷軸5磨損，減少前大梁3俯仰動作振動和異響。而且在更換銷軸5時，由于支座7的支撐作用，可以方便快捷更換銷軸5，減輕更換銷軸5的難度和提高更換效率。
[0024]如圖3所示，本發明提供的第一實施例銷軸更換裝置，在后大梁2上安裝有限位塊6，限位塊6安裝在支座7的前方。在后大梁2上安裝有楔形塊8，楔形塊8位于支座7下方，楔形塊8的上表面與支座7的下表面配合。楔形塊8的上表面為楔形塊傾斜面，支座7的下表面為支座傾斜面，楔形塊傾斜面與支座傾斜面配合。在后大梁2上安裝有用于驅動楔形塊8前后移動的驅動裝置9，驅動裝置9與楔形塊8連接。驅動裝置9可以采用液壓油缸或氣缸或螺桿機構等。
[0025]當前大梁3俯仰到極限位置時，即前大梁3通過安全鉤4鎖緊，前大梁3處于鎖緊狀態時(如圖2所示狀態)，驅動裝置9推動楔形塊8向前運動，楔形塊8推動支座7向上運動，將前大梁3頂起，然后拆除舊的銷軸5，再然后插入新的銷軸5，最后驅動裝置9推動楔形塊8向后運動，前大梁3放下，銷軸5更換完成。限位塊6對支座7進行限位。在整個更換銷軸5過程中，方便快捷，減輕了更換銷軸5的勞動量和提高了作業效率。
[0026]另外，為了方便支座7向上頂起，可以在后大梁2上開設向上延伸的滑槽，支座7安裝在滑槽上，支座7可相對滑槽向上移動。
[0027]如圖4所示，本發明提供的第二實施例銷軸更換裝置，相對于圖3的第一實施例銷軸更換裝置不同在于:省略了楔形塊8和驅動裝置9及限位塊6。銷軸耳板30的外緣曲面300采用異形結構。如圖4所示，外緣曲面300包括外緣平面3000和外緣圓弧面3001，夕卜緣平面3000至第一銷軸孔中心的距離小于外緣圓弧面3001至第一銷軸孔中心的距離。也就是外緣曲面300至第一銷軸孔中心的距離逐漸升高。
[0028]當前大梁3做俯仰動作時，前大梁3繞銷軸5中心線向上旋轉，外緣圓弧面3001進入支座7內，由于支座7固定在后大梁2上，外緣平面3000至第一銷軸孔中心的距離L1小于外緣圓弧面3001至第一銷軸孔中心的距離L2，使得前大梁3向上頂起，此時可以拆除舊的銷軸5，然后插入新的銷軸5，在整個更換銷軸5過程中，方便快捷，減輕了更換銷軸5的勞動量和提高了作業效率。
[0029]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種銷軸更換裝置，其特征在于，在前大梁(3)端部設置有銷軸耳板(30)，在銷軸耳板(30)上開設有第一銷軸孔，在后大梁(2)上開設有第二銷軸孔，銷軸(5)插入第一銷軸孔和第二銷軸孔內；在后大梁(2)上安裝有用于支撐前大梁(3)的支座(7)，支座(7)位于第二銷軸孔下方，在支座(7)上設置有用于支撐前大梁(3)的支撐面(70)，支撐面(70)與銷軸耳板(30)的外緣曲面(300)配合。2.根據權利要求1所述的銷軸更換裝置，其特征在于，在后大梁(2)上開設有向上延伸的滑槽，支座(7)安裝在滑槽上，支座(7)可相對滑槽向上移動。3.根據權利要求2所述的銷軸更換裝置，其特征在于，在后大梁(2)上安裝有楔形塊(8)，楔形塊(8)位于支座(7)下方，楔形塊(8)的上表面與支座(7)的下表面配合。4.根據權利要求3所述的銷軸更換裝置，其特征在于，楔形塊(8)的上表面為楔形塊傾斜面，支座(7)的下表面為支座傾斜面，楔形塊傾斜面與支座傾斜面配合。5.根據權利要求4所述的銷軸更換裝置，其特征在于，在后大梁(2)上安裝有用于驅動楔形塊(8)前后移動的驅動裝置(9)，驅動裝置(9)與楔形塊(8)連接。6.根據權利要求1至5任意一項所述的銷軸更換裝置，其特征在于，在后大梁(2)上安裝有限位塊(6)，限位塊(6)安裝在支座(7)的前方。7.根據權利要求1所述的銷軸更換裝置，其特征在于，外緣曲面(300)至第一銷軸孔中心的距離逐漸升高。8.根據權利要求7所述的銷軸更換裝置，其特征在于，外緣曲面(300)包括外緣平面(3000)和外緣圓弧面(3001)，外緣平面(3000)至第一銷軸孔中心的距離(L1)小于外緣圓弧面(3001)至第一銷軸孔中心的距離(L2)。9.一種港口起重機，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的銷軸更換裝置。
【專利摘要】本發明公開了一種銷軸更換裝置和港口起重機，在前大梁端部設置有銷軸耳板，在銷軸耳板上開設有第一銷軸孔，在后大梁上開設有第二銷軸孔，銷軸插入第一銷軸孔和第二銷軸孔內；在后大梁上安裝有用于支撐前大梁的支座，支座位于第二銷軸孔下方，在支座上設置有用于支撐前大梁的支撐面，支撐面與銷軸耳板的外緣曲面配合。本發明采用支座支撐前大梁，不僅減輕了銷軸的受力，延長了銷軸使用壽命，而且在更換銷軸時，方便快捷，減輕了更換銷軸的勞動量和提高了作業效率。
【IPC分類】B66C23/06, B66C23/62
【公開號】CN105398973
【申請號】CN201511000396
【發明人】姜成武, 吳海龍, 溫正方
【申請人】三一海洋重工有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月24日