可遙控式廂式車裝卸系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車裝卸裝置技術領域，涉及一種起運輸和提升重物作用的可遙控式廂式車裝卸系統。
【背景技術】
[0002]市場現有的貨物裝卸設備或運輸設備一般只能在地面上提升重物和移動，而無法在具有高度差的貨柜箱上和地面之間移動。貨柜車和廂式車的貨柜一般比較長，把重物從車尾移動到貨柜箱靠車頭部分十分吃力，故設計出在地面和貨柜箱之間提升和運輸重物的裝置意義重大。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的上述缺點，本發明提供一種可遙控式廂式車裝卸系統，它能夠利用安裝在在貨柜車或廂式車車頂的可伸縮裝置實現把貨物在地面和貨柜箱之間提升和移動。不僅節省了人工，還大大提高了效率。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種可遙控式廂式車裝卸系統，包括用于提升貨物的電動葫蘆和天車總成，該電動葫蘆和天車總成固定在橫梁上，橫梁空套在絲桿上，電動葫蘆和天車總成能夠與橫梁一起在絲桿上進行移動，橫梁的左右兩端與移動框的兩側固定相連，絲桿直徑小的部分與移動框絲桿嚙合螺母嚙合，在絲桿直徑小的部分與直徑大的部分之間設置有一個無螺紋區，當移動框及橫梁移動時，橫梁被推到與絲桿直徑大的部分嚙合，移動框被絲桿前端的鎖止滑塊在鎖止彈簧的作用鎖死，移動框到達貨柜箱外伸的最大位置，且不能向后移動，而橫梁與絲桿嚙合繼續沿著移動框往貨柜箱外移動，從而帶動貨物往貨柜箱尾外面運到地面，當橫梁向內移動時，橫梁到達絲桿無螺紋區時，裝在橫梁上的解鎖滑塊克服鎖止裝置彈簧把鎖止滑塊向上頂，移動框解鎖并被橫梁推到與絲桿直徑小的部分嚙合，與此同時，橫梁與絲桿空套，在摩擦力的作用下被移動框帶動一起向貨柜箱內移動，從而實現貨物從地面往車廂內移動。
[0005]該絲桿與電動機減速箱動力相連。
[0006]所述移動框通過設置的圓柱滾子與外部的軌道活動相連。
[0007]所述絲桿、橫梁、移動框均位于貨柜箱內。
[0008]本發明的有益效果是:本裝置能把重物在地面和貨柜箱之間提升和反復移動，采用絲桿傳動，更穩定更精確，直接安裝在車上且動力裝置采用車帶的蓄電池或發電機驅動，隨時隨地可用，方便又快捷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本裝置的俯視圖；
圖2為本裝置的主視圖；
圖3為本裝置的絲桿簡圖； 圖4為鎖止裝置簡圖。
[0010]圖中:1_貨柜箱，2-絲桿，3-電動機減速箱，4-軌道，5-橫梁，6-導輪，7-移動框，8-圓柱滾子，9-橫梁絲桿嚙合螺母，11-電動葫蘆和天車總成，12-移動框絲桿嚙合螺母，14-無螺紋區，17-鎖止滑塊。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0012]參見圖1?圖4，一種可遙控式廂式車裝卸系統，包括用于提升貨物的電動葫蘆和天車總成，該電動葫蘆和天車總成11固定在橫梁5上，橫梁5則空套在絲桿2上，絲桿2與電動機減速箱3動力相連，橫梁5的左右兩端與移動框7的兩側固定相連，移動框7通過設置的圓柱滾子8與外部的軌道4活動相連，絲桿2、橫梁5、移動框7均位于貨柜箱1內，絲桿
2直徑小的部分與移動框絲桿嚙合螺母12嚙合，在絲桿2中間處設置有一個無螺紋區14，當移動框7及橫梁5移動時，橫梁5被推到與絲桿2直徑大的部分嚙合，移動框7被絲桿2前端的鎖止滑塊17在鎖止彈簧的作用鎖死，移動框7到達貨柜箱1外伸的最大位置，且不能向后移動，而橫梁5與絲桿2嚙合繼續沿著移動框7往貨柜箱1外移動，從而帶動貨物往貨柜箱1尾外面運到地面，當橫梁5向內移動時，橫梁5到達絲桿2無螺紋區14時，裝在橫梁5上的解鎖滑塊克服鎖止裝置彈簧把鎖止滑塊17向上頂，移動框7解鎖并被橫梁5推到與絲桿2直徑小的部分嚙合，與此同時，橫梁5與絲桿2空套，在摩擦力的作用下被移動框7帶動一起向貨柜箱1內移動，從而實現貨物從地面往車廂內移動。
[0013]實際使用時，車廂的縱向移動:重物從車廂內運輸到外面:電動機減速箱帶動絲桿2轉動，在絲桿2直徑小的部分絲桿2和移動框絲桿嚙合螺母12嚙合，移動框7向貨柜箱1外部移動，帶動空套在絲桿2上的橫梁5 —起向外移動(移動框絲桿嚙合螺母12直徑大于橫梁絲桿嚙合螺母9)，當移動框7后部分到達絲桿2無螺紋區14時，橫梁5被推到與絲桿2直徑大的部分嚙合，同時移動框7被鎖止滑塊17在鎖止彈簧的作用鎖死，移動框7到達貨柜箱1外伸的最大位置，且不能向后移動，而橫梁5與絲桿2嚙合繼續沿著移動框7往貨柜箱1外移動，從而帶動貨物往貨柜箱1尾外面運到地面
貨物向貨箱內移動:電動機反轉，絲桿2帶動橫梁5往貨柜箱1內移動，到達絲桿2無螺紋區14域時，裝在橫梁5上的解鎖滑塊克服鎖止裝置彈簧把鎖止滑塊17向上頂，移動框7解鎖并被橫梁5推到與絲桿2直徑小的部分嚙合，與此同時，橫梁5與絲桿2空套，在摩擦力的作用下被移動框7帶動一起向貨柜箱1內移動，從而實現吧貨物從地面往車廂內移動。
[0014]本裝置能把重物在地面和貨柜箱1之間提升和反復移動，采用絲桿2傳動，更穩定更精確，直接安裝在車上且動力裝置采用車帶的蓄電池或發電機驅動，隨時隨地可用，方便又快捷。
【主權項】
1.一種可遙控式廂式車裝卸系統，其特征是:包括用于提升貨物的電動葫蘆和天車總成，該電動葫蘆和天車總成固定在橫梁上，橫梁空套在絲桿上，電動葫蘆和天車總成能夠與橫梁一起在絲桿上進行移動，橫梁的左右兩端與移動框的兩側固定相連，絲桿直徑小的部分與移動框絲桿嚙合螺母嚙合，在絲桿直徑小的部分與直徑大的部分之間設置有一個無螺紋區，當移動框及橫梁移動時，橫梁被推到與絲桿直徑大的部分嚙合，移動框被絲桿前端的鎖止滑塊在鎖止彈簧的作用鎖死，移動框到達貨柜箱外伸的最大位置，且不能向后移動，而橫梁與絲桿嚙合繼續沿著移動框往貨柜箱外移動，從而帶動貨物往貨柜箱尾外面運到地面，當橫梁向內移動時，橫梁到達絲桿無螺紋區時，裝在橫梁上的解鎖滑塊克服鎖止裝置彈簧把鎖止滑塊向上頂，移動框解鎖并被橫梁推到與絲桿直徑小的部分嚙合，與此同時，橫梁與絲桿空套，在摩擦力的作用下被移動框帶動一起向貨柜箱內移動，從而實現貨物從地面往車廂內移動。2.如權利要求1所述可遙控式廂式車裝卸系統，其特征是:絲桿與電動機減速箱動力相連。3.如權利要求1所述可遙控式廂式車裝卸系統，其特征是:所述移動框通過設置的圓柱滾子與外部的軌道活動相連。4.如權利要求1所述可遙控式廂式車裝卸系統，其特征是:所述絲桿、橫梁、移動框均位于貨柜箱內。
【專利摘要】本發明涉及一種可遙控式廂式車裝卸系統，包括用于提升貨物的電動葫蘆和天車總成，該電動葫蘆和天車總成固定在橫梁上，橫梁空套在絲桿上，電動葫蘆和天車總成能夠與橫梁一起在絲桿上進行移動，橫梁的左右兩端與移動框的兩側固定相連，絲桿直徑小的部分與移動框絲桿嚙合螺母嚙合，在絲桿直徑小的部分與直徑大的部分之間設置有一個無螺紋區，當移動框及橫梁移動時，橫梁被推到與絲桿直徑大的部分嚙合，移動框被絲桿前端的鎖止滑塊在鎖止彈簧的作用鎖死。能把重物在地面和貨柜箱之間提升和反復移動，采用絲桿傳動，更穩定更精確，直接安裝在車上且動力裝置采用車帶的蓄電池或發電機驅動，隨時隨地可用，方便又快捷。
【IPC分類】B65G67/02
【公開號】CN105347062
【申請號】CN201510839169
【發明人】李錦 , 張龍儒, 劉兆軍
【申請人】韶關學院
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月27日