一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械零部件在生產(chǎn)完成之后需要添加標(biāo)識，以便表明批次或注釋信息，現(xiàn)有的零部件添加標(biāo)識的方式一般分為人工粘貼和機(jī)械粘貼。由于人工粘貼效率低，勞動(dòng)力使用成本高，不利于現(xiàn)代化生產(chǎn)需要。現(xiàn)有的機(jī)械貼標(biāo)設(shè)備中，需要利用傳送帶將零部件傳遞至特定位置，然后利用貼標(biāo)識裝置進(jìn)行粘貼，這種粘貼的方式需要兩道工序，影響工作效率，占用的空間大，設(shè)備使用量較大。因此人們需要一種制造成本低廉，集成化加工程度高的零部件貼打標(biāo)識設(shè)備。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置，包括基板，所述基板上固定安裝有電機(jī)，基板的右側(cè)設(shè)有擋板，所述電機(jī)的軸穿過所述擋板安裝有半球齒輪，所述半球齒輪為半球殼體，半球齒輪的右端面設(shè)有一圈齒，半球齒輪內(nèi)腔面上設(shè)有一圈環(huán)形板，所述環(huán)形板的右端面上設(shè)有橢圓形槽。
[0006]所述半球齒輪的右方設(shè)有齒輪架，所述齒輪架的前側(cè)上部和齒輪架的后側(cè)上部分別對應(yīng)設(shè)有前齒輪和后齒輪，所述前齒輪與后齒輪分別與半球齒輪嚙合。
[0007]所述前齒輪的前端固定有前主動(dòng)錐齒輪，所述后齒輪的后端固定有后主動(dòng)錐齒輪，所述前主動(dòng)錐齒輪和后主動(dòng)錐齒輪外側(cè)分別配合有從動(dòng)錐齒輪，所述從動(dòng)錐齒輪的軸上纏繞有輸送帶。
[0008]所述齒輪架的中部通過鉸接的方式安裝有一個(gè)擺壓桿，所述擺壓桿的左端配合卡在橢圓形槽內(nèi)，所述擺壓桿的右端位于輸送帶上方。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:所述的傳動(dòng)帶通過兩側(cè)的從動(dòng)圓錐齒輪驅(qū)動(dòng)，而所述的從動(dòng)圓錐齒輪均通過電機(jī)間接帶動(dòng)，減少了現(xiàn)有技術(shù)中使用兩個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)所帶來的高制造成本，另外用于打貼標(biāo)識的擺壓桿在橢圓形槽的推壓下，間歇式上下擺動(dòng)，利用擺壓桿的下擺將相關(guān)的標(biāo)識打貼在輸送帶上的零部件上，從而以利用一個(gè)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)源的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中兩道工序的工作內(nèi)容，大大節(jié)省了設(shè)備使用成本，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的右前側(cè)立體圖；
[0012]圖2是本發(fā)明的右后側(cè)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段和創(chuàng)作特征易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0014]如圖1至圖2所示，一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置，包括基板1，所述基板1上固定安裝有電機(jī)2，基板1的右側(cè)設(shè)有擋板3，所述電機(jī)2的軸穿過所述擋板3安裝有半球齒輪4，所述半球齒輪4為半球殼體，半球齒輪4的右端面設(shè)有一圈齒，半球齒輪4內(nèi)腔面上設(shè)有一圈環(huán)形板5，所述環(huán)形板5的右端面上設(shè)有橢圓形槽6。
[0015]所述半球齒輪4的右方設(shè)有齒輪架7，所述齒輪架7的前側(cè)上部和齒輪架7的后側(cè)上部分別對應(yīng)設(shè)有前齒輪801和后齒輪802，所述前齒輪801與后齒輪802分別與半球齒輪
4嚙合。
[0016]所述前齒輪801的前端固定有前主動(dòng)錐齒輪901，所述后齒輪802的后端固定有后主動(dòng)錐齒輪902，所述前主動(dòng)錐齒輪901和后主動(dòng)錐齒輪902外側(cè)分別配合有從動(dòng)錐齒輪10，所述從動(dòng)錐齒輪10的軸上纏繞有輸送帶11。
[0017]所述齒輪架7的中部通過鉸接的方式安裝有一個(gè)擺壓桿12，所述擺壓桿12的左端配合卡在橢圓形槽6內(nèi)，所述擺壓桿12的右端位于輸送帶11上方。
[0018]使用時(shí)，將零部件擺放至輸送帶11上，利用從動(dòng)圓錐齒輪帶動(dòng)輸送帶11運(yùn)行，當(dāng)零部件經(jīng)過擺壓桿12右端下方時(shí)，在橢圓形槽6的驅(qū)動(dòng)下，所述擺壓桿12的右端下壓，將相關(guān)標(biāo)識壓印在零部件上。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置，包括基板，所述基板上固定安裝有電機(jī)，基板的右側(cè)設(shè)有擋板，其特征在于:所述電機(jī)的軸穿過所述擋板安裝有半球齒輪，所述半球齒輪為半球殼體，半球齒輪的右端面設(shè)有一圈齒，半球齒輪內(nèi)腔面上設(shè)有一圈環(huán)形板，所述環(huán)形板的右端面上設(shè)有橢圓形槽； 所述半球齒輪的右方設(shè)有齒輪架，所述齒輪架的前側(cè)上部和齒輪架的后側(cè)上部分別對應(yīng)設(shè)有前齒輪和后齒輪，所述前齒輪與后齒輪分別與半球齒輪嚙合； 所述前齒輪的前端固定有前主動(dòng)錐齒輪，所述后齒輪的后端固定有后主動(dòng)錐齒輪，所述前主動(dòng)錐齒輪和后主動(dòng)錐齒輪外側(cè)分別配合有從動(dòng)錐齒輪，所述從動(dòng)錐齒輪的軸上纏繞有輸送帶； 所述齒輪架的中部通過鉸接的方式安裝有一個(gè)擺壓桿，所述擺壓桿的左端配合卡在橢圓形槽內(nèi)，所述擺壓桿的右端位于輸送帶上方。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自動(dòng)粘貼標(biāo)識的裝置，包括基板，所述基板上固定安裝有電機(jī)，基板的右側(cè)設(shè)有擋板，所述電機(jī)的軸穿過所述擋板安裝有半球齒輪，所述半球齒輪為半球殼體，半球齒輪的右端面設(shè)有一圈齒，半球齒輪內(nèi)腔面上設(shè)有一圈環(huán)形板，所述環(huán)形板的右端面上設(shè)有橢圓形槽，所述半球齒輪的右方設(shè)有齒輪架，所述齒輪架的前側(cè)上部和齒輪架的后側(cè)上部分別對應(yīng)設(shè)有前齒輪和后齒輪，所述前齒輪與后齒輪分別與半球齒輪嚙合。所述的傳動(dòng)帶通過兩側(cè)的從動(dòng)圓錐齒輪驅(qū)動(dòng)，而所述的從動(dòng)圓錐齒輪均通過電機(jī)間接帶動(dòng)，減少了現(xiàn)有技術(shù)中使用兩個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)所帶來的高制造成本，另外用于打貼標(biāo)識的擺壓桿在橢圓形槽的推壓下，間歇式上下擺動(dòng)。
【IPC分類】B65C9/26, B65C9/02
【公開號】CN105314191
【申請?zhí)枴緾N201510861226
【發(fā)明人】曹志剛
【申請人】蕪湖銀星汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年11月27日