一種龍門架式曳引機機座的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯曳引機行業的領域，尤其涉及一種龍門架式曳引機機座。
【背景技術】
[0002]電梯行業3米/秒以上曳引機，一般均采用鋼絲繩復繞形式，而復繞形式曳引機的曳引輪繩槽要是單繞形式的兩倍。這樣的話，就無形之中增加了安裝曳引輪的軸的長度。
[0003]基于軸載的考慮，如圖1所示，傳統復繞曳引機均采用曳引輪(3)外側增加軸承支架(10)支撐的形式，而這種結構，為了保證傳統復繞曳引機前后軸承同心度，就必須在傳統復繞曳引機下面做一個平面度很高的安裝機架(11)來保證。這樣無形之中就增加了加工及安裝的難度，成本也增加了很多。
【發明內容】
[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種龍門架式曳引機機座，將曳引機機座制作成龍門架結構，曳引輪在中間，曳引機機座前后兩端同軸加工，整體安裝前后軸承，即能保證軸承同軸度安裝后的運行效果，又可以省去現有技術中的安裝機架，簡化了工藝的同時又節省了成本。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供了一種龍門架式曳引機機座，包括曳引機機座、主軸、曳引輪、軸承、制動器以及后端蓋，所述的曳引機機座采用龍門架結構，所述的主軸橫向設置在曳引機機座的中間位置并凸出于曳引機機座的后端，制動器和后端蓋分別設置在主軸的前后兩端，所述的曳引輪套裝在主軸上并豎向位于曳引機機座內的中間位置，所述的軸承分別設置在曳引機機座的前后兩端。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述的軸承包括前軸承和后軸承，所述的前軸承和后軸承均套裝在主軸上并分別位于曳引機機座的前后兩端。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述的前軸承和后軸承上均設置有一次性加工的兩個軸承室孔。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述的龍門架式曳引機機座還包括轉子和定子，所述的轉子和定子依次套裝在主軸的后端并與曳引機機座和后端蓋相連接。
[0009]本發明的有益效果是:本發明的龍門架式曳引機機座，將曳引機機座制作成龍門架結構，曳引輪在中間，曳引機機座前后兩端同軸加工，整體安裝前后軸承，即能保證軸承同軸度安裝后的運行效果，又可以省去現有技術中的安裝機架，簡化了工藝的同時又節省了成本。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是傳統復繞曳引機的結構剖視圖；
圖2是本發明龍門架式曳引機機座的一較佳實施例的結構剖視圖；
附圖中的標記為:1、曳引機機座，2、主軸，3、曳引輪，4、制動器，5、后端蓋，6、前軸承，7、后軸承，8、轉子，9、定子，10、軸承支架，11、安裝機架。
【具體實施方式】
[0011]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0012]如圖2所示，本發明實施例包括:
一種龍門架式曳引機機座，包括曳引機機座1、主軸2、曳引輪3、軸承、制動器4以及后端蓋5，所述的曳引機機座1采用龍門架結構，所述的主軸2橫向設置在曳引機機座1的中間位置并凸出于曳引機機座1的后端，制動器4和后端蓋5分別設置在主軸2的前后兩端，所述的曳引輪3套裝在主軸2上并豎向位于曳引機機座1內的中間位置，所述的軸承分別設置在曳引機機座1的前后兩端。
[0013]本實施例中，所述的軸承包括前軸承6和后軸承7，所述的前軸承6和后軸承7均套裝在主軸2上并分別位于曳引機機座1的前后兩端。曳引機機座1的前后兩端同軸加工，整體安裝前軸承6和后軸承7，能夠保證軸承同軸安裝后的運行效果。
[0014]進一步的，所述的前軸承6和后軸承7上均設置有一次性加工的兩個軸承室孔，保證了兩軸承室的同心度，由于前軸承6和后軸承7裝在一個整體的曳引機機座1上，就可以省去現有技術結構中的軸承支架10和曳引機底部的安裝機架11。
[0015]再進一步的，所述的龍門架式曳引機機座還包括轉子8和定子9，所述的轉子8和定子9依次套裝在主軸2的后端并與曳引機機座1和后端蓋5相連接。
[0016]綜上所述，本發明的龍門架式曳引機機座，將曳引機機座制作成龍門架結構，曳引輪在中間，曳引機機座前后兩端同軸加工，整體安裝前后軸承，即能保證軸承同軸度安裝后的運行效果，又可以省去現有技術中的安裝機架，簡化了工藝的同時又節省了成本。
[0017]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種龍門架式曳引機機座，其特征在于，包括曳引機機座、主軸、曳引輪、軸承、制動器以及后端蓋，所述的曳引機機座采用龍門架結構，所述的主軸橫向設置在曳引機機座的中間位置并凸出于曳引機機座的后端，制動器和后端蓋分別設置在主軸的前后兩端，所述的曳引輪套裝在主軸上并豎向位于曳引機機座內的中間位置，所述的軸承分別設置在曳引機機座的前后兩端。2.根據權利要求1所述的龍門架式曳引機機座，其特征在于，所述的軸承包括前軸承和后軸承，所述的前軸承和后軸承均套裝在主軸上并分別位于曳引機機座的前后兩端。3.根據權利要求1所述的龍門架式曳引機機座，其特征在于，所述的前軸承和后軸承上均設置有一次性加工的兩個軸承室孔。4.根據權利要求1所述的龍門架式曳引機機座，其特征在于，所述的龍門架式曳引機機座還包括轉子和定子，所述的轉子和定子依次套裝在主軸的后端并與曳引機機座和后端蓋相連接。
【專利摘要】本發明公開了一種龍門架式曳引機機座，包括曳引機機座、主軸、曳引輪、軸承、制動器以及后端蓋，所述的曳引機機座采用龍門架結構，所述的主軸橫向設置在曳引機機座的中間位置并凸出于曳引機機座的后端，制動器和后端蓋分別設置在主軸的前后兩端，所述的曳引輪套裝在主軸上并豎向位于曳引機機座內的中間位置，所述的軸承分別設置在曳引機機座的前后兩端。通過上述方式，本發明提供的龍門架式曳引機機座，將曳引機機座制作成龍門架結構，曳引輪在中間，曳引機機座前后兩端同軸加工，整體安裝前后軸承，即能保證軸承同軸度安裝后的運行效果，又可以省去現有技術中的安裝機架，簡化了工藝的同時又節省了成本。
【IPC分類】B66B11/04
【公開號】CN105236247
【申請號】CN201510777545
【發明人】王子旺, 米大濤
【申請人】蘇州西艾杰電機有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月16日