冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于冷鏈物流運輸保冷設備，具體涉及一種冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構。
【背景技術】
[0002]冷鏈運輸(Cold-chain transportat1n),是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。
[0003]冷鏈運輸的對象主要分為三大類:1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫藥品:各類針劑、藥劑。
[0004]冷鏈運輸的運輸要求:1、快裝快運。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩運輸。
[0005]中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣，占食品生產總值的20%之多。一些食品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費現象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中，除了少數部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數都是因為發生腐爛所致，發生腐爛的原因，對于動物性
食品來說，主要是微生物的作用。對于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長，減緩呼吸作用，達到延長鮮活易腐貨物的保存實踐的目的。冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。在運輸過程中要特別注意必須是連續的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環節不能保證連續冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個環節中開始腐爛變質。在運輸時，應該根據貨物的種類、運送季節、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環節的低溫狀態。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規定低溫的同時，更要保持穩定的溫度，遠途運輸尤其重要。
[0006]眾所周知，水果對于運輸條件的選擇十分的苛刻，如果水果表面發生磕碰,被磕碰的表面非常容易變質，對于需要長距離跨省市運輸的水果來說，每年的損耗量是十分巨大的。對于冷鏈物流來說，一旦水果之間發生磕碰，解除了低溫的狀態后，水果會迅速的變質，其結果，只能是低價出售，或者干脆就倒掉。
【發明內容】
[0007]本發明為解決上述問題而提出，其目的是提供一種冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構。
[0008]本發明的技術方案是:冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門，箱體以及箱門的結構為雙層不銹鋼板中間夾設隔熱材料，箱體中設置有抽拉式托板，托板外壁處設置有把手和充氣孔，托板內部自上而下依次是固定板、氣囊、底板，底板頂端形成有儲物槽，氣囊、固定板相對應儲物槽的位置處形成氣囊槽、儲物孔，氣囊與充氣孔相連。
[0009]所述儲物孔在固定板上陣列分布。
[0010]所述把手為內凹把手。
[0011 ] 儲物孔上端形成入孔圓角。
[0012]所述儲物孔、儲物槽為圓形、卵圓形、長圓形。
[0013]托板側壁處形成的充氣孔處設置有密封塞。
[0014]本發明可抽拉的托板中設置有儲存水果的儲物孔，水果和儲物孔或者是儲物槽之間的間隙通過充氣后的充氣氣囊進行填充，從而避免了水果和水果之間或者是水果和儲物板之間的剛性碰撞，節能環保，利用率高，穩定性好。
【附圖說明】
[0015]圖1是現有技術保冷箱的結構示意圖；
圖2是本發明的內部結構示意圖；
圖3是本發明托板的內部結構圖；
圖4是本發明托板的俯視圖。
[0016]其中:
1.箱體2.箱門
3.托板 4.把手
5.充氣孔6.固定板 7.儲物孔8.底板 9.儲物槽10.氣囊
I1.氣囊槽。
【具體實施方式】
[0017]以下，參照附圖和實施例對本發明進行詳細的說明:
如圖1所示，現有技術中的冷鏈物流用保冷箱通常包括一側開口的箱體1和設置在開口側的箱門2。而這種箱體結構在具體使用過程中存在很大的局限性。
[0018]如圖2~4所示，冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，包括敞口箱體1以及安裝在敞口處的箱門2，箱體1以及箱門2的結構為雙層不銹鋼板中間夾設隔熱材料，箱體1中設置有抽拉式托板3，托板3外壁處設置有把手4和充氣孔5，托板3內部自上而下依次是固定板6、氣囊10、底板8，底板8頂端形成有儲物槽9，氣囊10、固定板6相對應儲物槽9的位置處形成氣囊槽11、儲物孔7，氣囊10與充氣孔5相連。
[0019]所述儲物孔7在固定板6上陣列分布。
[0020]所述把手4為內凹把手。即在托板3側壁處形成內凹槽，在內凹槽中橫向設置有把手4，所述把手4處于低于托板3的側壁。
[0021]儲物孔7上端形成入孔圓角。儲物槽9各個面相交的棱線處均圓角處理。
[0022]所述儲物孔7、儲物槽9為圓形、卵圓形、長圓形。
[0023]托板3側壁處形成的充氣孔5處設置有密封塞。
[0024]本發明可抽拉的托板中設置有儲存水果的儲物孔，水果和儲物孔或者是儲物槽之間的間隙通過充氣后的充氣氣囊進行填充，從而避免了水果和水果之間或者是水果和儲物板之間的剛性碰撞，節能環保，利用率高，穩定性好。
【主權項】
1.冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，包括敞口箱體(1)以及安裝在敞口處的箱門(2)，其特征在于:箱體(1)以及箱門(2)的結構為雙層不銹鋼板中間夾設隔熱材料，箱體(1)中設置有抽拉式托板(3 )，托板(3 )外壁處設置有把手(4 )和充氣孔(5 )，托板(3 )內部自上而下依次是固定板(6)、氣囊(10)、底板(8)，底板(8)頂端形成有儲物槽(9)，氣囊(10)、固定板(6)相對應儲物槽(9)的位置處形成氣囊槽(11)、儲物孔(7)，氣囊(10)與充氣孔(5)相連。2.根據權利要求1所述的冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，其特征在于:所述儲物孔(7 )在固定板(6 )上陣列分布。3.根據權利要求1所述的冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，其特征在于:所述把手(4)為內凹把手。4.根據權利要求1所述的冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，其特征在于:儲物孔(7)上端形成入孔圓角。5.根據權利要求1所述的冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，其特征在于:所述儲物孔(7)、儲物槽(9)為圓形、卵圓形、長圓形。6.根據權利要求1所述的冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，其特征在于:托板(3)側壁處形成的充氣孔(5)處設置有密封塞。
【專利摘要】本發明公開了一種冷鏈物流保冷箱運輸水果的托板結構，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門，箱體以及箱門的結構為雙層不銹鋼板中間夾設隔熱材料，箱體中設置有抽拉式托板，托板外壁處設置有把手和充氣孔，托板內部自上而下依次是固定板、氣囊、底板，底板頂端形成有儲物槽，氣囊、固定板相對應儲物槽的位置處形成氣囊槽、儲物孔，氣囊與充氣孔相連。本發明可抽拉的托板中設置有儲存水果的儲物孔，水果和儲物孔或者是儲物槽之間的間隙通過充氣后的充氣氣囊進行填充，從而避免了水果和水果之間或者是水果和儲物板之間的剛性碰撞，節能環保，利用率高，穩定性好。
【IPC分類】B65D81/05, B65D81/38, B65D85/34
【公開號】CN105236026
【申請號】CN201410315377
【發明人】金真
【申請人】天津瀛德科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2014年7月4日