汽車起重機垂直油缸墊板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車起重機的墊板，特別是涉及一種汽車起重機垂直油缸墊板。
【背景技術】
[0002]目前汽車起重機垂直油缸墊板普遍采用金屬材料焊接制作，且墊板的底座與支架為整體焊接而成，對于中大噸位汽車起重機，為滿足承載要求，其垂直油缸墊板結構尺寸一般都很大，重量也隨之增大，一般都在30kg以上。有時由于結構限制，墊板安裝后其外緣超出了整車寬度，而當汽車起重機處于行駛狀態時又必須保證不超寬，這就導致需要頻繁地拆裝搬運，或者采用抽拉式結構移動垂直油缸墊板。對于中大噸位汽車起重機，其垂直油缸墊板重量較重，成人拆裝搬運很困難，即便是抽拉式結構在移動墊板時也較吃力，容易出現碰傷、擠傷。
[0003]因此亟需提供一種新型的汽車起重機垂直油缸墊板來解決上述問題。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車起重機垂直油缸墊板，重量輕，易于拆卸與安裝。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種汽車起重機垂直油缸墊板，包括底座、支架，支架通過若干個螺釘固定于底座上，底座包括基座、襯墊、襯套，基座采用非金屬材料，其底部為圓柱體、中部為圓錐體、頂部為向上延伸的圓形凸臺、頂面設有臺階式圓形凹槽及圍繞圓形凹槽的若干盲孔；襯墊采用金屬材料，為帶凸臺的圓盤結構，其頂面中心處設有球面凹槽；襯套采用金屬材料，為底部帶凸臺的圓柱結構，中心設有內螺紋孔；襯墊、襯套均分別嵌套在基座的圓形凹槽、盲孔內部；
[0006]支架采用金屬材料，包括兩個平行的弧形側板、位于兩弧形側板底部的U型底板，U型底板上設有與盲孔數量及位置對應的若干個通孔。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，基座、襯墊、襯套為模具一體成型，在基座成型時即與襯墊、襯套鑲嵌為一體，以保證連接牢固。
[0008]本發明的有益效果是:本發明結構簡單、重量輕、易于拆卸與安裝，搬運方便，金屬支架實現整個墊板與垂直油缸的連接，安裝簡便；非金屬底座可滿足墊板的支撐功能，同時大大降低墊板的重量，降低裝卸時的勞動強度；襯墊與垂直油缸杠頭接觸，使用金屬材料制成，能夠滿足強度和耐磨性需求；襯套中心的螺紋孔采用金屬材料制成可滿足螺釘的擰緊力要求，連接更可靠；襯套底部帶有凸臺，可保證與基座鑲嵌牢固，避免長期受拉后松脫。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明汽車起重機垂直油缸墊板一較佳實施例的立體結構示意圖；
[0010]圖2是所述底座的俯視圖；
[0011]圖3是圖2的A-A剖視圖；
[0012]圖4是所述基座的俯視圖；
[0013]圖5是圖4的B-B剖視圖；
[0014]圖6是所述襯墊的剖面圖；
[0015]圖7是所述襯套的剖面圖；
[0016]圖8是所述支架的主視圖；
[0017]圖9是圖8的俯視圖；
[0018]附圖中各部件的標記如下:1、底座，11、基座，111、圓形凹槽，112、盲孔，12、襯墊，121、球面凹槽，13、襯套，131、內螺紋孔，132、凸臺，2、支架，21、弧形側板，22、U型底板，23、通孔，3、螺釘。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]請參閱圖1，本發明實施例包括:
[0021]—種汽車起重機垂直油缸墊板，包括底座1、支架2，支架2通過若干個螺釘3固定于底座I上，使其成為一個整體結構。如圖2和圖3所示，底座I包括基座11、襯墊12、襯套13，結合圖4和圖5，為減小整個墊板的重量，便于拆裝，基座11采用非金屬材料，其底部為圓柱體、中部為圓錐體、頂部為向上延伸的圓形凸臺、頂面設有臺階式圓形凹槽111及圍繞圓形凹槽111的若干盲孔112，基座11利用模具一體成型，且在澆鑄前預先將襯墊12和襯套13埋入，使其鑲嵌成為一個整體，以保證連接牢固，圓形凹槽111位于基座11的中心，用于鑲嵌襯墊12，其結構尺寸取決于襯墊12的外形尺寸，盲孔112用于鑲嵌襯套13，其結構尺寸取決于襯套13的外形尺寸，數量與襯套13的數量保持一致。非金屬底座I可滿足墊板的支撐功能，同時大大降低墊板的重量，降低裝卸時的勞動強度。
[0022]請參閱圖6，襯墊12采用金屬材料，為帶凸臺的圓盤結構，其頂面中心處設有球面凹槽121。在汽車起重機作業時，垂直油缸端部的球頭沉入球面凹槽121內，兩者相互接觸以傳遞作用力，采用金屬材料襯墊12可滿足強度和耐磨性需求。請參閱圖7，襯套13采用金屬材料，為底部帶凸臺132的圓柱結構，中心設有內螺紋孔131，用于螺釘3的連接。采用金屬襯套13可滿足螺釘3的擰緊力要求，使得連接可靠，避免出現在非金屬基座11上開螺紋孔致使螺釘3擰緊力不足，連接不牢、松動，甚至連接失效的情況；襯套13底部設有凸臺132，可保證與基座11鑲嵌牢固，避免長期受拉后松脫。
[0023]請參閱圖8和圖9，支架2采用金屬材料，包括兩個平行的弧形側板21、位于兩弧形側板21底部的U型底板22，U型底板22上設有與盲孔112數量及位置對應的若干個通孔23。螺釘3穿過通孔23，擰入襯套13的內螺紋孔131中，將支架2固定在底座I上。金屬支架2實現整個墊板與垂直油缸的連接，安裝簡便，而當汽車起重機處于行駛狀態時，即使垂直油缸升起，其端部的球頭離開球面凹槽121，支架2的兩弧形側板21與垂直油缸仍保持連接狀態，從而使汽車起重機可攜帶墊板同步行駛。
[0024]本發明結構簡單、重量輕、易于拆卸與安裝，搬運方便，同樣適用于其它類型工程機械的支腳墊板。
[0025]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車起重機垂直油缸墊板，包括底座、支架，其特征在于，支架通過若干個螺釘固定于底座上，底座包括基座、襯墊、襯套，基座采用非金屬材料，其底部為圓柱體、中部為圓錐體、頂部為向上延伸的圓形凸臺、頂面設有臺階式圓形凹槽及圍繞圓形凹槽的若干盲孔；襯墊采用金屬材料，為帶凸臺的圓盤結構，其頂面中心處設有球面凹槽；襯套采用金屬材料，為底部帶凸臺的圓柱結構，中心設有內螺紋孔；襯墊、襯套均分別嵌套在基座的圓形凹槽、盲孔內部； 支架采用金屬材料，包括兩個平行的弧形側板、位于兩弧形側板底部的U型底板，U型底板上設有與盲孔數量及位置對應的若干個通孔。2.根據權利要求1所述的汽車起重機垂直油缸墊板，其特征在于，基座、襯墊、襯套為模具一體成型。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車起重機垂直油缸墊板，包括底座、支架，支架通過若干個螺釘固定于底座上，底座包括基座、襯墊、襯套，基座采用非金屬材料，其底部為圓柱體、中部為圓錐體、頂部為向上延伸的圓形凸臺、頂面設有臺階式圓形凹槽及圍繞圓形凹槽的若干盲孔；襯墊采用金屬材料，為帶凸臺的圓盤結構，其頂面中心處設有球面凹槽；襯套采用金屬材料，為底部帶凸臺的圓柱結構，中心設有內螺紋孔；襯墊、襯套均分別嵌套在基座的圓形凹槽、盲孔內部；支架采用金屬材料，包括兩個平行的弧形側板、位于兩弧形側板底部的U型底板，U型底板上設有與盲孔數量及位置對應的若干個通孔。本發明結構簡單、重量輕、易于拆卸與安裝，搬運方便。
【IPC分類】B66C23/62, B66C23/36
【公開號】CN105217490
【申請號】CN201510741204
【發明人】李學武, 莫思劍
【申請人】安徽柳工起重機有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年11月2日