一種頂升式裝車機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種裝車機，具體是指一種頂升式裝車機。
[0002]
【背景技術】
[0003]裝車機是一種新型的、專業的裝卸車設備，可配備液壓升降、移動腳輪等進行操作，是一種操作起來非常人性化的自動化物流運輸設備！自動裝車機主要應用于郵政、快遞、機場、碼頭、醫藥、化工、煙草等行業。特別適合于小規模貨運場合，也可以應用于工廠平臺的裝卸貨物等。對于一些小型的貨物的裝車，目前一般都是采用傳送帶式的裝車機，裝車效率高，且對人工的依賴性低，符合現代化生產的需求。但是對于大件的貨物，如需要用手推車進行搬運的金屬制品等，一般的傳送帶式的裝車機無法對其實行自動裝車的。其裝車過程往往是采用吊車、叉車等工業搬運工具進行裝車，過程及其麻煩且操作成本過高。因此，針對上述現有技術存在的問題進行解決是本發明的研究目的。
[0004]
【發明內容】
[0005]針對上述現有技術存在的不足之處，本發明在于提供一種頂升式裝車機，能夠有效解決上述現有技術存在的問題。
[0006]本發明的技術方案是:一種頂升式裝車機，包括基礎支撐裝置、定位支撐裝置和送料裝置，所述基礎支撐裝置包含底座、第一滑軌和第一滑輪，所述底座上設有兩道平行的第一滑軌，所述第一滑軌的后端分別鉸接有相應的第一支撐桿，第一滑軌的前端通過相應的第一滑輪可移動連接有相應的第二支撐桿，所述第一支撐桿與所述第二支撐桿的中間位置相互鉸接；所述定位支撐裝置包含定位板、第二滑軌、第二滑輪和第三滑軌，所述定位板下方設有與第一滑軌相對應的兩道平行的第二滑軌，所述第一支撐桿未連接到第一滑軌的一端通過相應的第二滑輪可移動的連接到第二滑軌，所述第二支撐桿未連接到第一滑軌的一端鉸接到第二滑軌的后端，所述第二支撐桿的下方均連接有相應的驅動氣缸；所述定位板上方設有相應的兩道平行的第三滑軌，所述送料裝置包含物料置放板，所述物料置放板通過兩組相應的第三滑輪與所述第三滑軌配合裝置于所述定位板上方，所述兩組第三滑輪中的任意一組第三滑輪通過相應的轉軸連接有相應的驅動電機，所述底座上設置有蓄電池和控制器。
[0007]進一步地，所述驅動氣缸連接到外界液壓控制系統。
[0008]進一步地，所述驅動氣缸和驅動電機通過信號線分別與控制器相連。
[0009]進一步地，所述驅動氣缸、控制器和驅動電機通過導線分別有蓄電池相連進一步地，所述控制器上設置有顯示屏和控制按鈕。
[0010]進一步地，所述底座底部設置有帶剎車片的萬向輪。
[0011 ] 進一步地，所述物料置放板上方設置有照明燈。
[0012]本發明通過驅動氣缸控制第一支撐桿與第二支撐桿的相應位置，從而控制送料裝置的高度。驅動氣缸收縮使物料置放板下降，然后將堆有貨物的手推車推上物料置放板；驅動氣缸伸出使物料置放板上升至車廂底板高度，此時驅動電機動作使物料置放板移動至車廂所在位置，然后將堆有貨物的手推車推上車廂即可。本發明可對大件的貨物實行裝車，其裝車過程簡便，且操作成本低廉。
[0013]
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；
圖1為本發明的結構示意圖。
[0015]
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定:
參考圖1，一種頂升式裝車機，包括基礎支撐裝置1、定位支撐裝置2和送料裝置3，所述基礎支撐裝置I包含底座11、第一滑軌12和第一滑輪13，所述底座11上設有兩道平行的第一滑軌12，所述第一滑軌12的后端分別鉸接有相應的第一支撐桿4，第一滑軌12的前端通過相應的第一滑輪13可移動連接有相應的第二支撐桿5，所述第一支撐桿4與所述第二支撐桿5的中間位置相互鉸接；所述定位支撐裝置2包含定位板21、第二滑軌22、第二滑輪23和第三滑軌24，所述定位板21下方設有與第一滑軌12相對應的兩道平行的第二滑軌22，所述第一支撐桿4未連接到第一滑軌12的一端通過相應的第二滑輪23可移動的連接到第二滑軌22，所述第二支撐桿5未連接到第一滑軌12的一端鉸接到第二滑軌22的后端，所述第二支撐桿5的下方均連接有相應的驅動氣缸6 ;所述定位板21上方設有相應的兩道平行的第三滑軌24，所述送料裝置3包含物料置放板31，所述物料置放板31通過兩組相應的第三滑輪32與所述第三滑軌24配合裝置于所述定位板21上方，所述兩組第三滑輪32中的任意一組第三滑輪通過相應的轉軸7連接有相應的驅動電機8，所述底座11上設置有蓄電池和控制器。
[0017]所述驅動氣缸6和驅動電機8通過信號線分別與控制器相連。
[0018]所述驅動氣缸6、控制器和驅動電機8通過導線分別有蓄電池相連所述控制器上設置有顯示屏和控制按鈕。
[0019]所述底座11底部設置有帶剎車片的萬向輪。
[0020]所述物料置放板31上方設置有照明燈。
[0021]所述驅動氣缸6連接到外界液壓控制系統未標識。
[0022]本發明工作原理:工作時，驅動氣缸6收縮使物料置放板31下降，然后將堆有貨物的手推車推上物料置放板31 ;驅動氣缸6伸出使物料置放板31上升至車廂底板高度，此時驅動電機8動作使物料置放板31移動至車廂所在位置，然后將堆有貨物的手推車推上車廂即可。
[0023]本發明使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式，在此不再詳述。
[0024]以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本發明的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種頂升式裝車機，其特征在于:包括基礎支撐裝置(I)、定位支撐裝置(2)和送料裝置(3 )，所述基礎支撐裝置(I)包含底座(11)、第一滑軌(12)和第一滑輪(13)，所述底座(11)上設有兩道平行的第一滑軌(12)，所述第一滑軌(12)的后端分別鉸接有相應的第一支撐桿(4)，第一滑軌(12)的前端通過相應的第一滑輪(13)可移動連接有相應的第二支撐桿(5)，所述第一支撐桿(4)與所述第二支撐桿(5)的中間位置相互鉸接；所述定位支撐裝置(2)包含定位板(21)、第二滑軌(22)、第二滑輪(23)和第三滑軌(24)，所述定位板(21)下方設有與第一滑軌(12)相對應的兩道平行的第二滑軌(22)，所述第一支撐桿(4)未連接到第一滑軌(12)的一端通過相應的第二滑輪(23)可移動的連接到第二滑軌(22)，所述第二支撐桿(5)未連接到第一滑軌(12)的一端鉸接到第二滑軌(22)的后端，所述第二支撐桿(5)的下方均連接有相應的驅動氣缸(6);所述定位板(21)上方設有相應的兩道平行的第三滑軌(24 )，所述送料裝置(3 )包含物料置放板(31)，所述物料置放板(31)通過兩組相應的第三滑輪(32)與所述第三滑軌(24)配合裝置于所述定位板(21)上方，所述兩組第三滑輪(32)中的任意一組第三滑輪通過相應的轉軸(7)連接有相應的驅動電機(8)，所述底座(11)上設置有蓄電池和控制器。2.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述驅動氣缸(6)連接到外界液壓控制系統。3.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述驅動氣缸(6)和驅動電機(8)通過信號線分別與控制器相連。4.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述驅動氣缸(6)、控制器和驅動電機(8)通過導線分別有蓄電池相連。5.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述控制器上設置有顯示屏和控制按鈕。6.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述底座(11)底部設置有帶剎車片的萬向輪。7.根據權利要求1所述的一種頂升式裝車機，其特征在于:所述物料置放板(31)上方設置有照明燈。
【專利摘要】本發明涉及一種頂升式裝車機，包括基礎支撐裝置、定位支撐裝置和送料裝置，所述基礎支撐裝置包含底座、第一滑軌和第一滑輪，所述底座上設有兩道平行的第一滑軌，所述第一滑軌的后端分別鉸接有相應的第一支撐桿，第一滑軌的前端通過相應的第一滑輪可移動連接有相應的第二支撐桿，所述第一支撐桿與所述第二支撐桿的中間位置相互鉸接。本發明通過驅動氣缸控制第一支撐桿與第二支撐桿的相應位置，從而控制送料裝置的高度，驅動氣缸收縮使物料置放板下降，然后將堆有貨物的手推車推上物料置放板，然后驅動氣缸伸出使物料置放板上升至車廂底板高度，此時驅動電機動作使物料置放板移動至車廂所在位置，然后將堆有貨物的手推車推上車廂即可。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/08, B66F11/04
【公開號】CN105197851
【申請號】CN201510709681
【發明人】章健
【申請人】重慶藍格隔音材料有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月28日