車載輸送機防滑滾筒的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本發明涉及車載輸送機技術領域，尤其涉及一種車載輸送機防滑滾筒。
【【背景技術】】
[0002]在物流運送車中，需要使用到車載輸送機來運輸貨物，相關技術中，輸送機中采用帶傳動機構傳遞動力，在帶傳動機構中采用鋼制滾筒作為主動輪，該滾筒的表面光滑，滾筒為實心圓柱狀或空心圓柱狀。相關技術的不足在于，使用該滾筒的車載輸送機不能有效防止輸送帶滑移，且散熱效果不理想，從而影響車載輸送機的工作效率。
[0003]因此，實有必要提供一種新的車載輸送機防滑滾筒來克服上述技術問題。
【
【發明內容】
】
[0004]本發明需要解決的技術問題是提供一種散熱效果好的車載輸送機防滑滾筒。
[0005]本發明一種車載輸送機防滑滾筒，包括圓柱形的滾筒主體，其中，所述滾筒主體上設有若干散熱腔，所述散熱腔上設有散熱齒，所述滾筒主體的外圓柱面上設有V帶槽。
[0006]優選的，所述散熱腔包括貫穿所述滾筒主體中心的圓形散熱腔和環設于所述圓形散熱腔周圍且沿所述滾筒主體的軸線均勻分布的扇形散熱腔，所述扇形散熱腔上設有散熱齒O
[0007]優選的，所述滾花的形狀為菱形或方形。
[0008]優選的，所述散熱齒截面形狀為三角形。
[0009]優選的，所述散熱齒截面形狀為等腰三角形，等腰三角形的邊長為l_2mm。
[0010]與相關技術相比，本發明有益效果在于，散熱腔、散熱齒采用鋁型材一體加工而成，制作簡單，滾筒內部帶空腔和鋸齒結構，散熱效果好，表面滾花可以有效防止皮帶打滑，可以同時適用于平帶和V帶。
【【附圖說明】】
[0011]圖1為本發明車載輸送機防滑滾筒的整體結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中I處的局部放大圖。
[0013]圖中:滾筒主體1，散熱腔11，散熱齒12，V帶槽13，滾花14，圓形散熱腔111，扇形散熱腔112。
【【具體實施方式】】
[0014]下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步說明。
[0015]參見圖1，本發明一種車載輸送機防滑滾筒，包括圓柱形的滾筒主體1，其中，滾筒主體I上設有若干散熱腔11，散熱腔11上設有散熱齒12，滾筒主體I的外圓柱面上設有V帶槽13。
[0016]散熱腔11包括貫穿滾筒主體I中心的圓形散熱腔111和環設于圓形散熱腔111周圍且沿滾筒主體I的軸線均勻分布的扇形散熱腔112，扇形散熱腔112上設有散熱齒12。
[0017]該車載輸送機防滑滾筒的結構可有效的降低滾筒質量，同時保證車載輸送機防滑滾筒的強度。此外，散熱腔11和散熱齒12結構的設計，增加了散熱面積。
[0018]滾花14的形狀為菱形或方形。
[0019]散熱齒12截面形狀為等腰三角形，等腰三角形的邊長為l-2mm。散熱齒12截面形狀為三角形。該截面可以增大車載輸送機防滑滾筒的散熱面積，增加空氣流動，同時對質量不會產生較大的增加。
[0020]散熱腔11、散熱齒12采用一體加工而成的型材結構。制作簡單。
[0021]與相關技術相比，本發明有益效果在于，散熱腔、散熱齒采用鋁型材一體加工而成，制作簡單，滾筒內部帶空腔和鋸齒結構，散熱效果好，表面滾花可以有效防止皮帶打滑，可以同時適用于平帶和V帶。
[0022]以上所述的僅是本發明的實施方式，在此應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出改進，但這些均屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種車載輸送機防滑滾筒，包括圓柱形的滾筒主體，其特征在于，所述滾筒主體上設有若干散熱腔，所述散熱腔上設有散熱齒，所述滾筒主體的外圓柱面上設有V帶槽。2.根據權利要求1所述的車載輸送機防滑滾筒，其特征在于，所述散熱腔包括貫穿所述滾筒主體中心的圓形散熱腔和環設于所述圓形散熱腔周圍且沿所述滾筒主體的軸線均勻分布的扇形散熱腔，所述扇形散熱腔上設有散熱齒。3.根據權利要求1所述的車載輸送機防滑滾筒，其特征在于，所述滾花的形狀為菱形或方形。4.根據權利要求1所述的車載輸送機防滑滾筒，其特征在于，所述散熱齒截面形狀為三角形。5.根據權利要求4所述的車載輸送機防滑滾筒，其特征在于，所述散熱齒截面形狀為等腰三角形，等腰三角形的邊長為l_2mm。
【專利摘要】本發明提供了一種車載輸送機防滑滾筒，包括圓柱形的滾筒主體，其中，所述滾筒主體上設有若干散熱腔，所述散熱腔上設有散熱齒，所述滾筒主體的外圓柱面上設有V帶槽。與相關技術相比，本發明有益效果在于，散熱腔、散熱齒采用鋁型材一體加工而成，制作簡單，滾筒內部帶空腔和鋸齒結構，散熱效果好，表面滾花可以有效防止皮帶打滑，可以同時適用于平帶和V帶。
【IPC分類】B65G23/04
【公開號】CN105151666
【申請號】CN201510447988
【發明人】周敏, 伍成祁
【申請人】湖南晟通天力汽車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月28日