一種沖壓件存放運輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬沖壓件的存放及固定領域，具體涉及一種沖壓件存放運輸裝置。
【背景技術】
[0002]汽車沖壓件分為外板件和內板件，為確保沖壓件品質及生產成本，外板件一般由主機廠自主生產，內板件由周邊外協廠生產后分總成或沖壓單件送至主機廠完成整車拼焊工作。沖壓件的品質直接影響著整個白車身的品質，在其沖壓完成后需要專用的工位器具進行存放或運輸，避免其在存放或運輸過程中對品質產生影響。
[0003]如圖1所示，現有技術中的沖壓件存放運輸裝置包括支架本體la，聚氨酯制成的間隔卡板4a設在支架本體Ia的兩側邊上，支架本體Ia底部設有托料架2a，沖壓件5a安放運輸時，先將單個沖壓件5a底部排放至托料架2a上，沖壓件5a兩側卡合至間隔卡板4a內，依此類推直至將工位器具存放滿，運輸過程中靠沖壓件5a的自身重力防止其上下攢動。
[0004]現有技術所提供的運輸裝置僅靠沖壓件自身重力防止運輸過程中發生上下攢動，運輸過程中司機操作及路況情況，都容易使運輸時沖壓件上下攢動，不宜保證沖壓件存放運輸時的穩定性，同時還影響沖壓件品質。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種沖壓件存放運輸裝置，以期能夠解決上述問題。
[0006]為了實現上述目的本發明提供種沖壓件存放運輸裝置，包括支架本體，設在支架本體底部的托料架，設在支架本體兩側邊上的間隔卡板，還包括設在所述支架本體兩側邊間，用于限制沖壓件上下移動的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括:
[0007]吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分別設在支架本體的底部橫梁上和另一側頂部橫梁固定部；
[0008]彈性帶，所述彈性帶兩端設有用于固定彈性帶的掛鉤；
[0009]預設長度的方管，所述方管設在支架本體的頂部；
[0010]所述彈性帶一端固定在第一吊耳上，另一端穿過所述方管與第二吊耳配合。
[0011]優選地，還包括設在所述頂部橫梁上的連接桿，所述連接桿的的另一端垂直固定在底部橫梁上。
[0012]優選地，所述第一吊耳和第二吊耳兩者中的一者設在支架本體底部橫梁上，另一者設于連接桿上。
[0013]優選地，所述彈性帶為尼龍帶。
[0014]優選地，所述尼龍帶上還設有用于調整尼龍帶預緊力的棘輪機構。
[0015]優選地，所述間隔卡板為聚氨酯間隔卡板。
[0016]優選地，還包括套設在間隔卡板上的橡膠套，所述橡膠套一端設有膠套掛鉤，所述間隔卡板上設有用于固定所述膠套掛鉤的膠套掛耳。
[0017]優選地，所述方管的長度小于所述托料架的長度
[0018]本發明的效果在于:通過采用彈性帶和方管結構，能有效限制沖壓件上下移動，有效保護沖壓件，減少上下運動對沖壓件造成的損壞，提高沖壓件存放運輸時的穩定性。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為現有技術中沖壓件存放運輸裝置的裝配圖；
[0021]圖2為本實施例中沖壓件存放運輸裝置的裝配圖；
[0022]圖3為本實施例中沖壓件存放運輸裝置的結構示意圖；
[0023]圖4為本實施例中橡膠套的裝配圖；
[0024]圖5為本實施例中尼龍帶的裝配圖；
[0025]現有技術圖中:1a-支架本體2a_托料架4a_間隔卡板5a_沖壓件
[0026]本實施例圖中:1_支架本體2-托料架3-間隔卡板4-沖壓件5-尼龍帶6_方管7-棘輪機構8-橡膠套9-連接桿10-膠套掛鉤11-膠套掛耳12-第一吊耳13-第二吊耳14-掛鉤15-底板
【具體實施方式】
[0027]為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細介紹。
[0028]如圖1所示，為本發明提供的一種沖壓件存放運輸裝置，包括支架本體1，設在支架本體I之底板15上的托料架2，及設在支架本體I兩側邊上的間隔卡板3 ;還包括設在兩偵_間，用于限制沖壓件4上下移動的壓緊裝置，其中，所述壓緊裝置包括:吊耳，所述吊耳包括第一吊耳12、第二吊耳13，兩者中的一者設在支架本體I的底部橫梁上，另一者設于相對側頂部橫梁固定部上，其中，第一吊耳及第二吊耳結構相同；彈性帶，所述彈性帶兩端設有用于固定彈性帶的掛鉤14 ;以及預設長度的方管6，所述方管6設在支架本體I頂部；其中，所述彈性帶一端固定在第一吊耳12上，另一端穿過所述方管與第二吊耳13配合。采用上述結構的沖壓件存放運輸裝置，方管6通過彈性帶壓緊在沖壓件4頂端。當操作不當，致使沖壓件4上下竄動時，彈性帶通過方管能有效限制沖壓件其上下移動，有效保護沖壓件，避免上下運動對沖壓件造成的損壞。
[0029]具體的，如圖2、圖3、圖4所示，本實施例中，支架主體I是由50x50的方鋼焊接而成；托料架2底部由2_厚U型鋼板焊接組成，其上間隔的設有卡塊，卡塊為聚氨酯制成；彈性帶為尼龍帶5。
[0030]本實施例中，沖壓件存放運輸裝置中頂部橫梁固定部包括，頂部橫梁、設在所述頂部橫梁上的連接桿9，所述連接桿的的另一端垂直固定在底部橫梁上。所述第一吊耳和第二吊耳分別設在底部橫梁和另一側連接桿上。其中，連接桿9采用50X20的方鋼制成，兩端焊接在兩橫梁上；第一吊耳12及第二吊耳13焊接在連接桿9和橫梁上；通過采用連接桿結構，加強了支架整體的強度，同時，還可根據沖壓件的長度，調整設在連接桿上吊耳的位置，使得尼龍帶和方管能更有效起到壓緊沖壓件的目的。本方案中，頂部橫梁固定部還可為無連接桿結構，此時，只需將第二吊耳直接固定在另一側頂部橫梁即可。
[0031]需要說明的是，本實施例中，可根據實際需求設定方管6長度，只需保證方管長度小于所述托料架的長度即可，方管外還可套設有聚氨酯材料，或采用聚氨酯制成的方管，通過此結構，避免了橡皮帶直接與沖壓件接觸時，由于沖壓件本身材質，使得橡皮帶易損。采用方管可進一步提高壓緊效果，還可起到一定保護作用。
[0032]進一步的，本實施例中沖壓件存放運輸裝置的尼龍帶5上還設有用于調整尼龍帶預緊力的棘輪機構7，其中棘輪機構為常用的棘輪機構，通過調整棘輪機構的扳手，可以使尼龍帶預緊。本實施例中，采用棘輪機構，能有效的提高尼龍帶5預緊力，尤其在使用時，當沖壓件固定后，沖壓件底端設在托料架卡塊內，調節棘輪扳手，提高尼龍帶預緊力，使得方管更緊密壓緊沖壓件頂端，更有效防止沖壓件上下竄動。
[0033]進一步的，本實施例提供的裝置還包括套設在間隔卡板上的橡膠套8，所述橡膠套一端設有膠套掛鉤10，卡板上設有用于固定所述膠套掛鉤的膠套吊耳11，使用時，膠套掛鉤10拉緊橡膠套8后固定在膠套掛耳11上，此時間隔卡版3受擠壓，其中，本實施例中間隔卡板3采用的材料為聚氨酯材料制成，當沖壓件放入時，能更好的將沖壓件左右限制在支架內；
[0034]綜上所述，本實施例中，通過采用尼龍帶和方管結構壓緊在沖壓件頂端，當操作不當，致使沖壓件4上下竄動時，彈性帶通過方管能有效限制其上下移動，有效保護沖壓件，避免上下運動對沖壓件造成的損壞。同時采用的棘輪機構和橡膠套結構，使得沖壓件上下左右都能更緊密的與支架配合，可有效減少運輸過程中沖壓件變形。支架本體兩側的托料架采用橡膠套壓緊，進一步保護了沖壓件，使沖壓件上下前后左右均被固定，同時采用緩沖材料聚氨酯，使得沖壓件還可有一定的緩沖，可有效防止沖壓件運輸過程中沖壓件攢動變形。
[0035]以上只通過說明的方式描述了本發明的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本發明權利要求保護范圍的限制。
【主權項】
1.一種沖壓件存放運輸裝置，包括支架本體(I)、設在支架本體(I)底部的托料架(2)，和設在支架本體(I)兩側邊上的間隔卡板(3)，其特征在于:還包括設在所述支架本體(I)兩側邊間，用于限制沖壓件(4)上下移動的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括: 吊耳，所述吊耳包括第一吊耳(12)、第二吊耳(13)，所述第一吊耳(12)和所述第二吊耳(13)兩者中的一者設在支架本體(I)的底部橫梁上，另一者設于相對側頂部橫梁固定部上; 彈性帶，所述彈性帶兩端設有用于固定彈性帶的掛鉤(14); 預設長度的方管￠)，所述方管(6)設在支架本體(I)的頂部； 所述彈性帶的一端固定在第一吊耳上(12)，另一端穿過所述方管(6)與所述第二吊耳(13)配合。2.如權利要求1所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述頂部橫梁固定部包括，頂部橫梁、設在所述頂部橫梁上的連接桿(9)，所述連接桿(9)的的另一端垂直固定在底部橫梁上。3.如權利要求2所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述第一吊耳(12)和第二吊耳(13)兩者中的一者設在支架本體底部橫梁上，另一者設于連接桿上。4.如權利要求1所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述彈性帶為尼龍帶(5)。5.如權利要求4所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述尼龍帶(5)上還設有用于調整尼龍帶(5)預緊力的棘輪機構(7)。6.如權利要求5所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述間隔卡板(3)為聚氨酯間隔卡板。7.如權利要求6所述的沖壓件存放裝置，其特征在于:還包括套設在間隔卡板上的橡膠套(8)，所述橡膠套(8) —端設有膠套掛鉤(10)，所述間隔卡板(3)上設有用于固定所述膠套掛鉤(10)的膠套掛耳(11)。8.如權利要求1-7任一項所述的沖壓件存放運輸裝置，其特征在于:所述方管(6)的長度小于所述托料架(2)的長度。
【專利摘要】本發明公開了一種沖壓件存放運輸裝置，包括支架本體，設在支架本體底部的托料架，及設在支架本體兩側邊上的間隔卡板，還包括設在兩側邊間，用于限制沖壓件上下移動的壓緊裝置，所述壓緊裝置包括：吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分別設在支架本體的底部橫梁和另一側頂部橫梁中部；彈性帶，所述彈性帶兩端設有用于固定彈性帶的掛鉤；預設長度的方管，所述方管設在支架本體頂部；所述彈性帶一端固定在第一吊耳上，另一端穿過所述方管與第二吊耳配合。本方案中，彈性帶通過方管能有效限制沖壓件其上下移動，有效保護沖壓件，避免運輸過程中沖壓件上下運動造對沖壓件品質產生影響。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號】CN104960759
【申請號】CN201510263286
【發明人】張國兵, 趙烈偉, 鄧岷生, 楚偉峰, 孫連福, 呂俊超, 陳馨, 鄭薇, 黃林, 孔凡燕
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月21日