自鎖閉式防脫鉤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重吊具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于起重機(jī)吊鉤的自鎖閉式防脫鉤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在搬運(yùn)、吊裝大型或重物件時(shí)廣泛使用起重機(jī)，若起重機(jī)的吊鉤不設(shè)置防脫鉤裝置，在吊運(yùn)過(guò)程中，懸掛重物的繩索或吊具有可能從吊鉤上滑落，造成設(shè)備損壞或者人員傷亡事故。為確保吊運(yùn)安全，通常在起重機(jī)的吊鉤上安裝防脫鉤裝置，有一個(gè)名稱(chēng)為“一種帶重力式防脫鉤裝置的吊鉤”的中國(guó)專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)為CN201713212U，公開(kāi)日為2011年I月19日)，該一種帶重力式防脫鉤裝置的吊鉤包括在鉤體遠(yuǎn)離鉤尖的部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有一“L”形安全擋桿，安全擋桿的一端與鉤尖防脫配合，另一端設(shè)有一用于與輔助工具配合的撥軸，撥軸具有與鉤體在安全擋桿相對(duì)鉤尖轉(zhuǎn)動(dòng)脫離至一定距離時(shí)擋止配合的延長(zhǎng)段，鉤體的鉤尖端部設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)至此的安全擋桿擋止配合的止擋軸，鉤尖通過(guò)該止擋軸與安全擋桿的一端防脫配合。這種防脫鉤裝置在使用過(guò)程中存在下列不足:1、該防脫鉤裝置只用一根安全擋桿，整體強(qiáng)度差；(2)在吊鉤尖部安裝止擋軸，造成安裝困難。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自鎖閉式防脫鉤裝置，以解決現(xiàn)有防脫鉤裝置的整體強(qiáng)度差，在吊鉤尖部安裝止擋軸，造成安裝困難的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種自鎖閉式防脫鉤裝置，包括由限位板部和擋板部構(gòu)成L形的安全護(hù)板，兩塊所述安全護(hù)板相對(duì)設(shè)置在吊鉤的兩側(cè)，所述限位板部與所述擋板部的連接處通過(guò)穿裝在吊鉤柄的鉸接軸與吊鉤鉸接；兩個(gè)所述限位板部通過(guò)安全銷(xiāo)連接，所述安全銷(xiāo)與吊鉤背相抵接，兩個(gè)所述擋板部的自由端靠近吊鉤尖并擋住吊鉤的開(kāi)口。
[0005]上述自鎖閉式防脫鉤裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:在所述鉸接軸上套裝有定位套，所述定位套與兩塊所述安全護(hù)板的內(nèi)側(cè)相抵。
[0006]進(jìn)一步的，所述限位板部的外側(cè)面設(shè)為凹圓弧面，所述凹圓弧面的圓弧半徑R為:300mm < R < 400mm。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明的兩塊安全護(hù)板通過(guò)鉸接軸和安全銷(xiāo)連接形成整體閉式結(jié)構(gòu)，大大提高了防脫鉤裝置的整體強(qiáng)度，安全銷(xiāo)增加了限位板部的重量，由于重力作用，安全銷(xiāo)始終抵在吊鉤背上，提高了自鎖回位能力，使擋板部與吊鉤尖合成一個(gè)有效的掛鉤容積，約束繩索或吊具不會(huì)脫離吊鉤，而且該防脫鉤裝置不需要在吊鉤尖部安裝止擋軸，安裝簡(jiǎn)單方便。當(dāng)擋板部受到向外打開(kāi)的力時(shí)，安全銷(xiāo)和限位板部就起到限位作用，使擋板部封住吊鉤的開(kāi)口。
[0008]2、在鉸接軸上套裝有定位套，定位套與兩塊安全護(hù)板的內(nèi)側(cè)相抵；避免兩塊安全護(hù)板繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與吊鉤外側(cè)產(chǎn)生摩擦，延長(zhǎng)安全護(hù)板的使用壽命。
[0009]3、限位板部的外側(cè)面設(shè)為凹圓弧面，凹圓弧面的圓弧半徑R為:300_ ^ 400mm ;在掛鉤或離鉤時(shí)，避免限位板部與安裝在吊鉤柄上的滑輪產(chǎn)生干涉，增大擋板部與吊鉤尖的開(kāi)口度，提高掛鉤和離鉤效率；該防脫鉤裝置的通用性高，特別適用于行車(chē)作業(yè)中帶有滑輪的吊鉤。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的左視圖。
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
[0013]圖4是本發(fā)明實(shí)施例的安全護(hù)板處于關(guān)閉狀態(tài)的示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明實(shí)施例的安全護(hù)板處于第一種打開(kāi)狀態(tài)的不意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明實(shí)施例的安全護(hù)板處于第二種打開(kāi)狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
實(shí)施例1
如圖1、圖2、圖3所示的一種自鎖閉式防脫鉤裝置，包括由限位板部3和擋板部I構(gòu)成L形的安全護(hù)板，兩塊安全護(hù)板相對(duì)設(shè)置在吊鉤6的兩側(cè)，限位板部3與擋板部I的連接處通過(guò)穿裝在吊鉤柄的前側(cè)鉤眼的鉸接軸2與吊鉤6鉸接，鉸接軸2位于吊鉤6的開(kāi)口上方，在鉸接軸2上套裝有定位套5，定位套5與兩塊安全護(hù)板的內(nèi)側(cè)相抵，鉸接軸2伸出安全護(hù)板的外側(cè)裝有鎖緊螺母；兩個(gè)限位板部3通過(guò)安全銷(xiāo)4連接，安全銷(xiāo)4與吊鉤背相抵接，安全銷(xiāo)4伸出限位板部3并用螺母固緊，限位板部3的外側(cè)面設(shè)置為凹圓弧面，凹圓弧面的圓弧半徑R為400mm ;兩個(gè)擋板部I的自由端靠近吊鉤尖并擋住吊鉤6的開(kāi)口。
[0017]在掛鉤或離鉤時(shí)，只需要一個(gè)較小的外力推動(dòng)擋板部I帶動(dòng)限位板部3繞鉸接軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，吊鉤6的開(kāi)口即被輕松打開(kāi)，掛鉤或離鉤操作完成后，在限位板部3和安全銷(xiāo)4的自重作用下，安全銷(xiāo)4回位與吊鉤背相抵接，擋板部I轉(zhuǎn)到擋住吊鉤6的開(kāi)口位置，操作簡(jiǎn)單，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；限位板部3的外側(cè)面設(shè)置為凹圓弧面，避免限位板部3與安裝在吊鉤柄上的滑輪7產(chǎn)生干涉，增大擋板部I與吊鉤尖的開(kāi)口度，提高掛鉤和離鉤效率；該防脫鉤裝置的通用性高，特別適用于行車(chē)作業(yè)中帶有滑輪的吊鉤，如圖4、圖5、圖6所示。
[0018]實(shí)施例2
本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于凹圓弧面的圓弧半徑R為300mm。其余特征與實(shí)施例I相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自鎖閉式防脫鉤裝置，包括由限位板部(3)和擋板部(I)構(gòu)成L形的安全護(hù)板，其特征在于:兩塊所述安全護(hù)板相對(duì)設(shè)置在吊鉤(6)的兩側(cè)，所述限位板部(3)與所述擋板部(I)的連接處通過(guò)穿裝在吊鉤柄的鉸接軸(2)與吊鉤(6)鉸接；兩個(gè)所述限位板部(3)通過(guò)安全銷(xiāo)(4)連接，所述安全銷(xiāo)(4)與吊鉤背相抵接，兩個(gè)所述擋板部(I)的自由端靠近吊鉤尖并擋住吊鉤(6)的開(kāi)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖閉式防脫鉤裝置，其特征在于:在所述鉸接軸(2)上套裝有定位套(5)，所述定位套(5)與兩塊所述安全護(hù)板的內(nèi)側(cè)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自鎖閉式防脫鉤裝置，其特征在于:所述限位板部(3)的外側(cè)面設(shè)為凹圓弧面，所述凹圓弧面的圓弧半徑R為:300mm < R ^ 400mm。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種自鎖閉式防脫鉤裝置，涉及起重吊具制造技術(shù)領(lǐng)域，包括由限位板部和擋板部構(gòu)成L形的安全護(hù)板，兩塊所述安全護(hù)板相對(duì)設(shè)置在吊鉤的兩側(cè)，所述限位板部與所述擋板部的連接處通過(guò)穿裝在吊鉤柄的鉸接軸與吊鉤鉸接；兩個(gè)所述限位板部通過(guò)安全銷(xiāo)連接，所述安全銷(xiāo)與吊鉤背相抵接，兩個(gè)所述擋板部的自由端靠近吊鉤尖并擋住吊鉤的開(kāi)口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的兩塊安全護(hù)板通過(guò)鉸接軸和安全銷(xiāo)連接形成整體閉式結(jié)構(gòu)，大大提高了防脫鉤裝置的整體強(qiáng)度，安全銷(xiāo)增加了限位板部的重量，提高了自鎖回位能力，而且該防脫鉤裝置不需要在吊鉤尖部安裝止擋軸，安裝簡(jiǎn)單方便。
【IPC分類(lèi)】B66C1-36
【公開(kāi)號(hào)】CN104876115
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510281551
【發(fā)明人】莫雁北, 牙東北, 廖克炎, 梁海濤, 呂柳新, 蔣遠(yuǎn)軍
【申請(qǐng)人】柳州鋼鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日