傳輸滑槽的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種物料傳輸裝置，尤其涉及一種傳輸滑槽。
【背景技術】
[0002]目前汽車車身鈑金件均采用金屬薄板制成，通過落料、拉延、切邊等工藝加工成型，對于表面輪廓復雜或拉延深度較大的零件，其拉延加工需要多道工序完成，現有技術中，汽車車身鈑金件的加工過程中，各工位的出料口及相鄰工位之間采用滑槽來輸送工件，滑槽一般傾斜設置，使工件在重力作用下自由滑落，但滑槽不能沿滑動方向為工件提供力的作用，導致工件滑動不理想，尤其在工件初始掉落在滑槽內的瞬間，容易造成堆積，生產連續性差，需要人員看守，以輔助送料；并且物料沿滑槽下滑的過程為加速過程，因此會導致物料滑落至底端時與其他物料或設備之間發生劇烈的撞擊，不僅噪音大，而且容易造成物料損傷。
[0003]因此，需要對用于導出物料或輸送物料的滑槽進行改進，使工件沿滑槽順利滑動，避免造成工件堆積，保證生產的連續性，節約人力資源，降低成本，同時限制物料下滑速度，減弱物料相互之間或者與其他設備之間的撞擊，降低噪音，避免因劇烈的撞擊而造成物料損傷。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明的目的是提供一種傳輸滑槽，能使工件沿滑槽順利滑動，避免造成工件堆積，保證生產的連續性，節約人力資源，降低成本；同時限制物料下滑速度并對下滑速度進行精確控制，減弱物料相互之間或者與其他設備之間的撞擊，降低噪音，避免因劇烈的撞擊而造成物料損傷。
[0005]本實施例的傳輸滑槽，包括滑槽和用于對滑槽進行支撐定位的安裝架；所述滑槽上安裝有便于物料滑動的輪組；所述輪組包括固定于滑槽底壁底面的輪槽和通過輪軸安裝于輪槽并突出于滑槽底壁頂面的多個滾輪；所述滾輪固定于各自的輪軸，各輪軸之間同步轉動連接；至少一個輪軸上安裝有限速裝置；所述限速裝置包括限速外殼和限速液，所述限速外殼套于相應輪軸外部并固定于輪槽，限速外殼與相應輪軸之間密封連接形成環形密封腔，所述限速液設于該環形密封腔內，所述輪軸外壁和限速外殼內壁對應環形密封腔均設有徑向擋板；所述徑向擋板沿相應的輪軸外圓周和外殼內圓周均勻布置多個；所述限速液為磁流變液；所述限速外殼內固定安裝有用于在環形密封腔內產生磁場的勵磁線圈；
[0006]進一步，各輪軸之間通過鏈輪和鏈條同步轉動連接；
[0007]進一步，所述滑槽以可轉動的方式連接于安裝架使滑槽傾斜角度可調；所述安裝架包括用于支撐滑槽并調整滑槽傾斜角度的升降柱；
[0008]進一步，所述升降柱頂端設有水平軸并且升降柱通過水平軸單自由度轉動連接于滑槽；
[0009]進一步，所述升降柱沿滑槽滑向支撐于滑槽的一端，所述安裝架還包括用于安裝升降柱以及沿滑槽滑向支撐于滑槽另一端的支架；所述升降柱沿豎直滑動連接于支架，所述安裝架還包括用于對升降柱和支架進行相對定位的定位塊；
[0010]進一步，所述升降柱沿滑槽滑向支撐于滑槽的進料端，所述支架上設有轉軸并且支架通過轉軸對滑槽進行支撐，所述滑槽上對應轉軸設有條形孔。
[0011]本發明的有益效果是:本發明的傳輸滑槽，利用下滑過程中的物料帶動滾輪轉動，而各滾輪之間同步轉動連接實現聯動，因此能通過滾輪沿滑動方向為物料提供力的作用，能使物料沿滑槽順利滑動，避免造成工件堆積，保證生產的連續性，節約人力資源，降低成本；同時可限制輪軸的轉速并對輪軸轉速進行精確控制，防止輪軸轉速過大，進而限制物料下滑速度，減弱物料相互之間或者與其他設備之間的撞擊，降低噪音，避免因劇烈的撞擊而造成物料損傷。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構示意圖；
[0013]圖2為本發明的立體圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1為本發明的結構示意圖，圖2為本發明的立體圖，如圖所示:本實施例的傳輸滑槽，包括滑槽I和用于對滑槽I進行支撐定位的安裝架；所述滑槽I上安裝有便于物料滑動的輪組；所述輪組包括固定于滑槽I底壁底面的輪槽8和通過輪軸安裝于輪槽8并突出于滑槽I底壁頂面的多個滾輪9 ;所述滾輪9固定于各自的輪軸，各輪軸之間同步轉動連接；同步轉動連接是指各個輪軸之間傳動連接使各個輪軸同步轉動，進而帶動各個滾輪9同步轉動，利用下滑過程中的物料帶動滾輪9轉動，而各滾輪9之間同步轉動連接實現聯動，因此能通過滾輪9沿滑動方向為物料提供力的作用，能使物料沿滑槽I順利滑動，避免造成工件堆積，保證生產的連續性，節約人力資源，降低成本，各輪軸之間可以通過齒輪嚙合傳動，也可通過鏈輪10和鏈條11傳動，均能實現本發明的目的，本實施例中各輪軸通過傳動軸傳動，傳動軸與各個輪軸之間通過螺旋角為45°的螺紋傳動連接；至少一個輪軸上安裝有限速裝置；所述限速裝置包括限速外殼和限速液，所述限速外殼套于相應輪軸外部并固定于輪槽8，限速外殼與相應輪軸之間密封連接形成環形密封腔，所述限速液設于該環形密封腔內，所述輪軸外壁和限速外殼內壁對應環形密封腔均設有徑向擋板；所述徑向擋板沿相應的輪軸外圓周和外殼內圓周均勻布置多個；由于物料沿滑槽I下滑的過程為加速過程，因此會導致物料滑落至底端時與其他物料或設備之間發生劇烈的撞擊，不僅噪音大，而且容易造成物料損傷，本實施例能限制輪軸的轉速，防止輪軸轉速過大，進而限制物料下滑速度，減弱物料相互之間或者與其他設備之間的撞擊，降低噪音，避免因劇烈的撞擊而造成物料損傷；所述限速液為磁流變液；所述限速外殼內固定安裝有用于在環形密封腔內產生磁場的勵磁線圈；通過向勵磁線圈通入電流能改變限速液的流動性能，進而實現輪軸轉速的精確控制。
[0015]本實施例中，各輪軸之間通過鏈輪10和鏈條11同步轉動連接，傳動部件少，動能損失小，摩擦損耗低，使用壽命久。
[0016]本實施例中，所述滑槽I以可轉動的方式連接于安裝架使滑槽I傾斜角度可調；所述安裝架包括用于支撐滑槽I并調整滑槽I傾斜角度的升降柱2 ;可根據工件滑落的難易程度適當的調整滑槽I的傾斜角度，保證工件沿滑槽I順利滑動，避免造成工件堆積；通過升降柱2既能對滑槽I進行支撐定位，又可以通過使升降柱2升降來調整滑槽I的傾斜角度。
[0017]本實施例中，所述升降柱2頂端設有水平軸3并且升降柱2通過水平軸3單自由度轉動連接于滑槽I ;設置水平軸3能使升降柱2與滑槽I之間產生約束，提高升降柱2與滑槽I的連接結構穩定性，水平軸3可固定于升降柱2。
[0018]本實施例中，所述升降柱2沿滑槽I滑向支撐于滑槽I的一端，所述安裝架還包括用于安裝升降柱2以及沿滑槽I滑向支撐于滑槽I另一端的支架5 ;所述升降柱2沿豎直滑動連接于支架5，所述安裝架還包括用于對升降柱2和支架5進行相對定位的定位塊6 ;定位塊6可以是插銷也可以是鎖緊螺釘，均能實現本發明的目的。
[0019]本實施例中，所述升降柱2沿滑槽I滑向支撐于滑槽I的進料端，所述支架5上設有轉軸7并且支架5通過轉軸7對滑槽I進行支撐，所述滑槽I上對應轉軸7設有條形孔4 ;轉軸7和條形孔4均水平設置，條形孔4的長向與滑槽I滑向一致；條形孔4能適應滑槽I傾角變化產生的水平位移量，避免結構干涉；所述升降柱2沿滑槽I滑向支撐于滑槽I的進料端，所述滑槽I的出料端通過轉軸7轉動連接于支架5，使滑槽I通過轉軸7單自由度轉動連接于支架5，提高滑槽I與安裝架之間連接結構的穩定性。
[0020]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種傳輸滑槽，其特征在于:包括滑槽和用于對滑槽進行支撐定位的安裝架；所述滑槽上安裝有便于物料滑動的輪組；所述輪組包括固定于滑槽底壁底面的輪槽和通過輪軸安裝于輪槽并突出于滑槽底壁頂面的多個滾輪；所述滾輪固定于各自的輪軸，各輪軸之間同步轉動連接；至少一個輪軸上安裝有限速裝置；所述限速裝置包括限速外殼和限速液，所述限速外殼套于相應輪軸外部并固定于輪槽，限速外殼與相應輪軸之間密封連接形成環形密封腔，所述限速液設于該環形密封腔內，所述輪軸外壁和限速外殼內壁對應環形密封腔均設有徑向擋板；所述徑向擋板沿相應的輪軸外圓周和外殼內圓周均勻布置多個；所述限速液為磁流變液；所述限速外殼內固定安裝有用于在環形密封腔內產生磁場的勵磁線圈。
2.根據權利要求1所述的傳輸滑槽，其特征在于:各輪軸之間通過鏈輪和鏈條同步轉動連接。
3.根據權利要求2所述的傳輸滑槽，其特征在于:所述滑槽以可轉動的方式連接于安裝架使滑槽傾斜角度可調；所述安裝架包括用于支撐滑槽并調整滑槽傾斜角度的升降柱。
4.根據權利要求3所述的傳輸滑槽，其特征在于:所述升降柱頂端設有水平軸并且升降柱通過水平軸單自由度轉動連接于滑槽。
5.根據權利要求4所述的傳輸滑槽，其特征在于:所述升降柱沿滑槽滑向支撐于滑槽的一端，所述安裝架還包括用于安裝升降柱以及沿滑槽滑向支撐于滑槽另一端的支架；所述升降柱沿豎直滑動連接于支架，所述安裝架還包括用于對升降柱和支架進行相對定位的定位塊。
6.根據權利要求5所述的傳輸滑槽，其特征在于:所述升降柱沿滑槽滑向支撐于滑槽的進料端，所述支架上設有轉軸并且支架通過轉軸對滑槽進行支撐，所述滑槽上對應轉軸設有條形孔。
【專利摘要】本發明公開了一種傳輸滑槽，包括滑槽和用于對滑槽進行支撐定位的安裝架；滑槽上安裝有便于物料滑動的輪組；輪組包括固定于滑槽底壁底面的輪槽和通過輪軸安裝于輪槽并突出于滑槽底壁頂面的多個滾輪；滾輪固定于各自的輪軸，各輪軸之間同步轉動連接；至少一個輪軸上安裝有限速裝置；利用下滑過程中的物料帶動滾輪轉動，而各滾輪之間同步轉動連接實現聯動，因此能通過滾輪沿滑動方向為物料提供力的作用，能使物料沿滑槽順利滑動，避免造成工件堆積，保證生產的連續性，節約人力資源，降低成本；同時可限制輪軸的轉速，進而限制物料下滑速度，減弱物料相互之間或者與其他設備之間的撞擊，降低噪音，避免因劇烈的撞擊而造成物料損傷。
【IPC分類】B65G11-20
【公開號】CN104843415
【申請號】CN201510170362
【發明人】張庚
【申請人】重慶廣播電視大學, 張庚
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月12日